Το Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό, έχει επενδύσει στον καλύτερο οπλισμό ολόκληρης της δύναμής του, για να μπορεί να ανταποκριθεί σε μεγάλους πολέμους στα ανοικτά των ωκεανών.
Τα όπλα και η ισχύς μεγάλης εμβέλειας, ως εκ τούτου, είναι σαφώς θεμελιώδη για τα «κατανεμημένα» τμήματα της υλοποίησης της στρατηγικής του Ναυτικού, δεδομένης της ανάγκης, να διασκορπιστούν πολύ περισσότερο οι δυνάμεις και να επιτεθούν με μεγάλη ακρίβεια από μεγαλύτερες αποστάσεις.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, το Πολεμικό Ναυτικό, δίνει μεγάλη έμφαση σε αεροσκάφη μακράς αντοχής, επανδρωμένα και μη επανδρωμένα στοιχεία επιτήρησης, ικανά να εκτείνονται σε εκτεταμένες, εξαιρετικά μεγάλες αποστάσεις σε μια διάσπαρτη περιοχή μάχης.
Έτσι το Ναυτικό και η Northrop Grumman συνεχίζουν να αναβαθμίζουν τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη MQ-4C Triton.
Στο πλαίσιο αυτής της εξίσωσης, το Ναυτικό συνεργάζεται με τη Northrop Grumman, για τη βελτίωση των τεχνολογιών στόχευσης για το MQ-4C Triton για να προσθέσει νέο βάθος στα προηγμένα, θαλάσσια ειδικά συστήματα παρακολούθησης.
Ακόμη μια άλλη προσαρμογή για τον πόλεμο μεγάλης δύναμης, περιλαμβάνει την προσθήκη μιας τεχνολογικής ικανότητας, να αποφεύγει αυτόνομα συγκρούσεις, χρησιμοποιώντας προηγμένους αλγόριθμους υπολογιστών.
Γνωστό ως τεχνολογίες «αίσθησης και αποφυγής», το ολοκληρωμένο τεχνικό σύστημα, συνδυάζει αισθητήρες με επεξεργασία υπολογιστή υψηλής ταχύτητας για να εντοπίσει σημεία επικείμενης σύγκρουσης και στην πραγματικότητα, να ανακατευθύνει αυτόνομα το αεροσκάφος, για να αποτρέψει ένα αεροπορικό ατύχημα.
Εδώ και αρκετά χρόνια, η Northrop συνεργάζεται με την Naval Air Systems Command ,για να πρωτότυπο συστήματα SAA με συγκεκριμένη πρόθεση, μεταξύ άλλων, να επιτρέψει στο MQ-4CTriton να λειτουργεί με ασφάλεια, σε κοινόχρηστο εναέριο χώρο με επανδρωμένα αεροσκάφη.
Τα επανδρωμένα αεροσκάφη, όπως το μαχητικό F-16, έχουν αναβαθμιστεί, εδώ και πολλά χρόνια, με μια συγκρίσιμη τεχνολογία που ονομάζεται Automatic Ground Collision αποφυγή συστήματος, το οποίο χρησιμοποιεί επίσης αλγόριθμους υπολογιστών, για να αναλάβει τον έλεγχο πλοήγησης ενός αεροσκάφους σε περίπτωση που ένας χειριστής είναι ανίκανος.
Τέλος πρέπει να αναφερθεί ότι αυτή η τεχνολογία, η οποία έχει πλέον ενσωματωθεί στο F-35 stealth fighter jet, έχει ήδη αποδειχθεί ότι σώζει ζωές πιλότων.
