Στρατιωτικοί αναλυτές ανά τον κόσμο απορούν γιατί η Ρωσία δεν έχει εκμεταλλευτεί ακόμη την αεροπορική της υπεροχή εναντίων της Ουκρανίας. Η Μόσχα έχει στην κατοχή της κάποια από τα καλύτερα μαχητικά αεροσκάφη και βομβαρδιστικά του κόσμου.
Ωστόσο, ο πρόεδρος Πούτιν μπορεί να διαθέτει μία έκπληξη, αφού πρόσφατες αναφορές περιγράφουν πως η Ρωσία ετοιμάζει να χρησιμοποιήσει τα Antonov AN-2 Colt διπλάνα στην εν εξελίξει εισβολή της στην Ουκρανία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
MiG-29: Το πιο σημαντικό μαχητικό στον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας
Οι δορυφορικές εικόνες του Maxar σε συνδυασμό με κατασκοπευτική ανάλυση αποκαλύπτουν πως 42 AN-2 αεροπλάνα, τα οποία αρχικά σχεδιάστηκαν και αναπτύχθηκαν στην Ουκρανία, έχουν σταθμεύσει στην αεροπορική βάση Sescha στην Bryansk Oblast. Η Bryansk Oblast αποτελεί περιοχή στην δυτική Ρωσία, η οποία συνορεύει με το βόρειο τμήμα της Ουκρανίας.
Όλα αυτά δημοσιεύθηκαν μετά από μία αναφορά του αμυντικού σχολιαστή των ΗΠΑ Dylan Malyasov στις αρχές του Φεβρουαρίου. Ο Malyasov πρώτος επισήμανε υλικό που δείχνει περίπου δώδεκα AN-2 αεροσκάφη να πετούν σε κλειστό σχηματισμό πάνω από τα σύνορα Ρωσίας-Ουκρανίας.
Ο αμυντικός σχολιαστής εικάζει πως οι ρωσικές δυνάμεις έχουν δοκιμάσει την χρήση AN-2 ως δολώματα για να εντοπίσουν τις θέσεις των ουκρανικών αντιαεροπορικών συστημάτων, όπως ραντάρ αεράμυνας. Η μετέπειτα κίνηση των Ρώσων μπορεί να περιλαμβάνει επιθέσεις κατά των συστημάτων αυτών με όπλα όπως ηλεκτρονικά αντίμετρα.
Εκτός από τα AN-2, η αναφορά της Maxar για τον Μάρτιο προσθέτει επίσης την ανάπτυξη αεροσκαφών ηλεκτρονικού πολέμου στην Sescha, γεγονός που ενισχύει ακόμα περισσότερο τις εικασίες του Malyasov.
"Τις επόμενες μέρες θα δούμε την Ρωσία να χρησιμοποιεί περισσότερα αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου.. και τα ουκρανικά αντιαεροπορικά συστήματα να απενεργοποιούνται το ένα μετά το άλλο," είπε ο Mathieu Boulègue, ένα ερευνητικό μέλος του προγράμματος Ρωσία και Ευρασία, στο Catham House (ινστιτούτο με βάση το Λονδίνο).
Το 2020, το Αζερμπαϊτζάν επίδειξε με επιτυχία την ίδια τακτική εναντίων των Αρμένιων σε συμπλοκές μεταξύ των δύο χωρών. Οι Αζερμπαϊτζανοί πιλότοι πέταξαν τα AN-2 τους πάνω από αρμένικες θέσεις και κλείδωσαν τον έλεγχο τους χρησιμοποιώντας ζώνες (για να επιτευχθεί σταθερή πορεία).
Έπειτα, ο πιλότος εγκατέλειπε το αεροσκάφος με ασφάλεια, ενώ το μη επανδρωμένο AN-2 πετούσε κατευθείαν προς τις αρμένικες μονάδες. Έτσι, οι Αρμένιοι αναγκάζονταν να ανοίξουν πυρ, γεγονός που πρόδιδε τις θέσεις τους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Stinger: Ο πύραυλος που έστειλαν οι Λιθουανοί στην Ουκρανία
Ένας Ελαφρύ Αεροσκάφος Ικανό Να Πετά Με Μικρή Ταχύτητα
Το AN-2 διπλάνο, το οποίο διαθέτει μονό κινητήρα, παρατηρήθηκε για πρώτη φορά το 1947, όταν η Σοβιετική Ένωση προσπαθούσε να επανεξοπλίσει την αεροπορία της μετά τον Β' Παγκόσμιο. Αν και το αεροπλάνο αναπτύχθηκε από την ουκρανική Antonov Design Bureau ως ένα αεροσκάφος γενικού σκοπού και αγροτικής χρήσης, το ΑΝ-2 απέδειξε πως είναι ένα αρκετά προσαρμόσιμο για εμπορικούς και στρατιωτικούς σκοπούς.
Οι πρώτες 5.000 μονάδες παράχθηκαν στο εργοστάσιο της Antonov στο Κίεβο. Μετά το 1960, τα περισσότερα AN-2 κατασκευάζονταν στην Πολωνία.
Ο σχεδιασμός του ΑΝ-2 προσφέρει ένα εξαιρετικό συνδυασμό απόδοσης μικρού βάρους και χαμηλών ταχυτήτων, χαρακτηριστικό που κάνει το αεροσκάφος ιδανικό για αποστολές σε χαμηλό υψόμετρο με σκοπό την πτήση του αεροσκάφους πέρα των εχθρικά γραμμών, χωρίς φυσικά να ανιχνευθεί.
Έτσι, το αεροσκάφος είναι μια πολύ καλή επιλογή για αποστολές αλεξιπτωτιστών. Τα AN-2 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποστολή ρωσικών στρατευμάτων κοντά σε ουκρανικούς στόχους. Τα αεροσκάφη έχουν μικρή διατομή ραντάρ (τι είναι η διατομή ραντάρ), πράγμα που τα κάνει ιδιαίτερα δύσκολα να ανιχνευθούν από ουκρανικά αντιαεροπορικά συστήματα.
Εκτός από αυτό όμως, τα ραντάρ κάποιων από αυτών αμυντικών συστημάτων είναι ρυθμισμένα να μην ανιχνεύουν αντικείμενα όπως τα AN-2, τα οποία πετούν με ιδιαίτερα χαμηλές ταχύτητες. Ο πιλότος έχει πλήρη έλεγχο του αεροσκάφος σε ελάχιστη ταχύτητα μόλις 48 χλμ/ώρα.
Ερευνητές αναφέρουν πως τα ΑΝ-2 μπορούν να επιχειρήσουν και για υλικοτεχνικούς σκοπούς.
Η ουκρανική αεροπορία και οι ουκρανικές αντιαεροπορικές άμυνες συνεχίζουν να επιχειρούν παρά την μεγάλη αριθμητική υπεροχή του ρωσικού στρατού. Σύμφωνα με αξιωματικούς των ΗΠΑ, οι Ρώσοι δεν φαίνονται πρόθυμοι να ρισκάρουν τα αεροσκάφη και τους πιλότους τους, γεγονός που μπορεί να αποτελεί και τον λόγο που ο Πούτιν δεν έχει διατάξει ακόμη μία πλήρους κλίμακας ανάπτυξη αεροπορικών μονάδων.
Πάρα αυτά, τα πράγματα μπορεί να αλλάξουν από μέρα σε μέρα εάν η Ρωσία αποφασίσει να αναπτύξει τα AN-2 από την αεροπορική βάση Sescha, η οποία βρίσκεται μόλις 400 χιλιόμετρα μακριά από το Κίεβο.
