του Ανδρέα Μουντζουρούλια
Συνεχίζεται η κόντρα του Nτόναλντ Τραμπ με την Lockheed Μartin, καθώς πριν από λίγο η εταιρεία απάντησε στο σχόλιο του νέου Προέδρου των ΗΠΑ για το κόστος του προγράμματος του μαχητικού 5ης γενιάς.
Την ίδια στιγμή, το tweet του Donald Trump ήταν αρκετό για να ρίξει τη μετοχή της Lockheed Martin κατά 4%, δηλαδή απώλεια περίπου 4 δισ. δολάρια από το μετοχικό της κεφάλαιο. Σύμφωνα με τον εκλεγμένο πρόεδρο των ΗΠΑ, «το πρόγραμμα και το κόστος του F-35 είναι εκτός ελέγχου. Δισ. δολαρίων μπορούν και θα διασωθούν από στρατιωτικές (και άλλες) προμήθειες μετά την (σ.σ. ορκωμοσία της) 20ης Ιανουαρίου».
Όπως θα καταλάβετε λίγο πιο κάτω τελικά ο Τραμπ έχει δίκο, καθώς το F-35 δεν αξίζει όπως όλα φαίνονται να έχει ένα τόσο μεγάλο κόστος.
Αρχικά η ανακοίνωση:
«Σήμερα είναι μια συναρπαστική ημέρα για τον ισραηλινό λαό. Είναι υπέροχο να παραδίδεις αυτό το αεροσκάφος και τις ικανότητες που έχει σε αυτή τη χώρα.
Χαιρετίζουμε αυτή την ευκαιρία για να απαντήσουμε στις όποιες απορίες έχει ο νεοεκλεγείς πρόεδρος αναφορικά με το πρόγραμμα του F-35.
Πρόκειται για ένα συναρπαστικό πρόγραμμα. Η Lockheed Martin και οι βιομηχανικοί της εταίροι αντιλαμβάνονται απόλυτα τις προσιτές τιμές και τη σημασία του προγράμματος του F-35.
Προβλέπουμε ότι η τιμή του αεροσκάφους θα είναι γύρω στα 85 εκατ. $ την περίοδο 2019-2020. Όταν φτάσουμε σε αυτή την τιμή, το F-35 θα είναι λιγότερο ακριβό από κάθε άλλο μαχητικό 4ης γενιάς στον κόσμο.
Και θα πρόκειται για ένα κορυφαίο μαχητικό 5ης γενιάς. Αυτή είναι μια εκπληκτική τιμή για όποιον χρησιμοποιεί το αεροσκάφος.
Αλλά πιο σημαντικό είναι αυτή η εκπληκτική τεχνολογία. Όποιος την έχει θα έχει την πιο προηγμένη αεροπορική δύναμη στον κόσμο και για αυτό το λόγο κατασκευάζουμε το αεροσκάφος.
Είναι σημαντικό οι ΗΠΑ και οι εταίροι μας να έχουν αυτό το αεροσκάφος. Είναι μια καταπληκτική αξία και είμαστε έτοιμοι να απαντήσουμε σε οποιαδήποτε ερώτηση του νέου προέδρου».
Έλα όμως που οι εξελίξεις αδειάζουν την εταιρεία. Αυτή η «εκπληκτική» τεχνολογία, αυτό το «συναρπαστικό πρόγραμμα», όπως αναφέρει η Lockheed Martin πάντα, τείνει να εξελιχθεί σε εφιάλτη και από «υπερόπλο» μετατρέπεται σε σαπάκι.
Και εξηγούμαστε. Ενώ όλα ήταν έτοιμα σήμερα για την υποδοχή των F-35 στη βάση Νεβατίμ στο νότιο Ισραήλ, τα δύο ισραηλινά F-35I «Adir» συνάντησαν στον δρόμο έντονη.. ομίχλη στη βάση Καμέρι που θα ήταν και ο τελευταίος προορισμός πριν την τελική πτήση για το Ισραήλ.
Με την ορατότητα να μην ξεπερνά στην καλύτερη περίπτωση τα 700 μέτρα και τα 250 κατά περιπτώσεις, ενώ η νέφωση ήταν εξαιρετικά χαμηλή, αποφασίστηκε να μην απογειωθούν τα μαχητικά. Τελικά με μία καθυστέρηση 7 ωρών τα σκάφη προσγειώθηκαν στον προορισμό τους.Μιλάμε πάντα για τα μαχητικά τελευταίας γενιάς βέβαια, τα οποία δεν κατάφεραν να απογειωθούν, ελέω... ομίχλης.
Δείτε φώτο και βίντεο από την άφιξη τους στο Ισραήλ
https://www.youtube.com/watch?v=nbW5fGIQ5rw
Το αεροπλάνο για το οποίο ορισμένοι κύκλοι επιθυμούν να το εντάξουν στην πολεμική μηχανή της χώρας, άσχετα βέβαια αν αυτό δεν είναι εφικτό, καθώς δεν συμμετέχουμε στο πρόγραμμα και όλη αυτή η συζλητηση γίνεται καθαρά για ψηφοθηρικούς λόγους, αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα, όπως στην λειτουργία των υπολογιστών, καθώς πάνω σ' αυτούς βασίζεται πλήρως η ικανότητα του αεροπλάνου να πετά και να αντιμετωπίζει τις προκλήσεις στην μάχη. Τα περισσότερα από αυτά αφορούν το software που δείχνει με ακρίβεια τους στόχους αλλά και την ικανότητα του αεροπλάνου να αποφεύγει τις επιθέσεις από τους αντιπάλους του.
Ένα ακόμα κρίσιμο πρόβλημα είναι η αδυναμία του αεροπλάνου να επισκευάζεται και να αναβαθμίζεται (κάτι πραγματικά ανήκουστο για οποιοδήποτε βιομηχανικό προϊόν του 21ου αιώνα, πολλώ δεν μάλλον ενός τόσο ακραίου τεχνολογικά δημιουργήματος). Είναι χαρακτηριστικό ότι το διαγνωστικό πρόγραμμα για τα προβλήματα που μπορεί να έχει ένα αεροσκάφος βρήκε ελάχιστα από αυτά που θα έπρεπε, ενώ το software δεν είναι σε θέση να αναγνωρίζει πότε έχει τοποθετηθεί ένα νέο εξάρτημα και ανάλογα να κάνει το update στην λειτουργία του.
Το πιο σημαντικό πρόβλημα είναι ότι το F-35 μπορεί να σκοτώσει τον πιλότο του, καθώς αποκαλύφθηκε ότι χρειάζονται σημαντικές αλλαγές στην σχεδίαση της καμπίνας και του καθίσματος για να είναι ασφαλής η εκτόξευση του πιλότου.
Οι τεχνολογικές εξελίξεις τρέχουν ραγδαία, και το F-35 έχει ήδη απωλέσει σημαντικό μέρος της υπεροχής που του εξασφάλιζε η τεράστια επένδυση που έγινε γι’ αυτό.
