Τα τουρκικά ΜΜΕ απασχολεί εδώ και καιρό η προσπάθεια της χώρας τους, να αποκτήσει δυνατότητα απογείωσης -προσγείωσης του drone της ΤΒ-3 BAYRAKTAR αρχικά και στη συνέχεια του μη επανδρωμένου αεροσκάφους της KIZILELMA από το κατάστρωμα του μίνι αεροπλανοφόρου της "TCG Anadolu", το οποίο στην παρούσα φάση δύναται να φιλοξενεί μόνο ελικόπτερα.
Στην προσπάθειά τους αυτοί οι Τούρκοι αναλύουν οτιδήποτε σχετικό με τα παραπάνω, συμβαίνει παγκοσμίως.
Δοκιμή προσγείωσης-απογείωσης Βρετανικού UAV στο αεροπλανοφόρο "HMS Prince of Wales"
Αυτός είναι ο λόγος που έγκριτο σε θέματα αμυντικής βιομηχανίας της Τουρκίας ΜΜΕ φιλοξενεί άρθρο με τίτλο, " Δοκιμή προσγείωσης-απογείωσης UAV το οποίο μετέφερε μικρό φορτίο, από το Ηνωμένο Βασίλειο", επισημαίνοντας:
"Ένα δικινητήριο UAV προσγειώθηκε στο κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου, εκτελώντας μια ενδιαφέρουσα αποστολή για το Ναυτικό του Ηνωμένου Βασιλείου.
Σύμφωνα με τη δήλωση που έκανε το Βασιλικό Ναυτικό στις 7 Σεπτεμβρίου UAV με την ονομασία HCMC, απογειώθηκε και προσγειώθηκε στο κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου "HMS Prince of Wales" κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής κοντά στην ακτή της Κορνουάλης στη νοτιοδυτική Αγγλία.
Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος, που αναπτύχθηκε από τη βρετανική εταιρεία W Autonomous Systems, προσγειώθηκε με ασφάλεια στο κατάστρωμα του πλοίου αφού πέταξε για περίπου 20 λεπτά από ένα αεροδρόμιο στο Predannack.
Αφού ξεφόρτωσε ένα μικρό ωφέλιμο φορτίο στο πλοίο, το UAV απογειώθηκε ξανά και επέστρεψε στο Predannack.
Ο στόχος της εν λόγω αποστολής είναι «η ανάπτυξη μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων με μια βρετανική ομάδα Carrier Strike Group στο μέλλον και η χρήση τους για τη μεταφορά εφοδίων και προμηθειών, μεταξύ πλοίων χωρίς την ανάγκη ελικοπτέρων», δήλωσε το Βασιλικό Ναυτικό.
«Αυτό είναι ένα ζωτικό βήμα προς την ασφαλή χρήση UAV παράλληλα με τα μαχητικά αεροσκάφη F-35 Lightning II και τα ελικόπτερα Navy Merlin και Wildcat που αποτελούν επί του παρόντος τη ραχοκοκαλιά του Fleet Air Arm», ανέφερε η δήλωση.
Το UAV HCMC διαθέτει διπλό κινητήρα και αυτονομία 1000 χιλιομέτρων
Το δικινητήριο μη επανδρωμένο αεροσκάφος είναι ικανό να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 100 κιλά (220 λίβρες) με μέγιστη αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων (621 μίλια).
Το UAV HCMC διαθέτει σύστημα αυτόματου πιλότου που αναπτύχθηκε από τη βρετανική εταιρεία Distributed Avionics, η οποία εξαλείφει την ανάγκη σε εκπαιδευμένα άτομα για τον τηλεχειρισμό του.
Δεν είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται drone από το "HMS Prince of Wales" σε άσκηση, αφού προηγούμενες προσπάθειες περιελάμβαναν μικρά τετρακόπτερα.
Αλλά το Βασιλικό Ναυτικό είπε ότι οι τελευταίες δοκιμές ήταν «σε ένα διαφορετικό επίπεδο» και αφορούσαν ένα μεγαλύτερο, πιο ικανό drone από οποιοδήποτε άλλο δοκιμασμένο στο παρελθόν.
Οι δοκιμές πραγματοποιούνται καθώς το πλοίο φεύγει από τα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου για μια άσκηση στα ανοικτά της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ τους επόμενους μήνες που περιλαμβάνει εκπαιδεύσεις με μαχητικά F-35, αεροσκάφη Osprey tiltrotor και το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Mojave της General Atomic.
Το HMS Prince of Wales επρόκειτο να αναπτυχθεί για ανάλογη άσκησηπέρυσι, αλλά υπέστη βλάβη στον άξονα της έλικας λίγο μετά την αναχώρηση της βάσης του στο Πόρτσμουθ.
Η δοκιμή UAV HCMC είναι ένα από τα πειραματικά και επιχειρησιακά προγράμματα UAV για το Βασιλικό Ναυτικό, συμπεριλαμβανομένης της συμφωνίας με τον Leonardo για την ανάπτυξη ενός μη επανδρωμένου ελικοπτέρου επίδειξης και την αγορά του Camcopter S-100 της Schiebel για αποστολές επιτήρησης. "
Συμπέρασμα
Διαφαίνεται ότι οι Τούρκοι παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς ότι σχετίζεται παγκοσμίως με απογειώσεις-προσγειώσεις -χρήση UAV από το κατάστρωμα αεροπλανοφόρου, όπως της ανάλογης άσκησης του UAV HCMC με το "HMS Prince of Wales" που αναφέραμε παραπάνω.
Σημείο ενδιαφέροντος για τους Τούρκους κατά την άποψή μας, είναι αν η ομάδα κρούσης του TCG Anadolu θα εκτελέσει αποστολές μελλοντικά παρόμοιες με εκείνες που θα αναλάβει το "HMS Prince of Wales" , οι οποίες θα είναι Διοικητικής Μερίμνης-υποστήριξης μεταξύ πλοίων της Ομάδας κρούσης του αεροπλανοφόρου, ή αυτού με βάσεις στην ξηρά.
Κατά συνέπεια το τουρκικό ενδιαφέρον έχει να κάνει με την εξέταση ανάληψης παρόμοιας αποστολής από εγχώριο UAV ενώ δεν αποκλείουμε για λόγους εντυπωσιασμού κυρίως, να δούμε το προσεχές χρονικό διάστημα προσγειώσεις-απογειώσεις μικρών τετρακόπτερων που θα μεταφέρουν πολύ μικρά φορτία στο κατάστρωμα του TCG Anadolu.
