Έχουν περάσει 26 χρόνια από εκείνη την “μακρά” νύχτα των Ιμίων που Ελλάδα και Τουρκία, βρέθηκαν στα πρόθυρα ενός γενικευμένου πολέμου. Πέρασαν 26 χρόνια από την νύχτα που η Ελλάδα δεν σήκωσε το γάντι που της πέταξε η τουρκική επιθετικότητα, αλλά «υποχώρησε» ενώπιον των πιέσεων τρίτων.
Εκείνη τη νύχτα στην Αθήνα, σχεδόν κανείς απ΄ όσους κλήθηκαν να διαχειριστούν την κρίση και να πάρουν αποφάσεις, δεν είχε ούτε την αντίληψη και κυρίως τα “κότσια” να αξιολογήσει τα πλεονεκτήματα που είχαμε και να διαπραγματευτεί μέσω αυτών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μητσοτάκης για Τουρκία: Να είναι ανοιχτοί οι δίαυλοι επικοινωνίας, να επανέλθουμε σε «ήρεμα νερά»
Η εφημερίδα Milliyet ασχολείται με... τα Ίμια. Σύμφωνα με το άρθρο, ο απόστρατος Μπεγιαζίτ Καρατάς, ακόλουθος στην Αθήνα, υποτίθεται ότι μιλούσε με Έλληνες συναδέλφους του σχετικά με την κρίση των Ιμίων.
Γράφει η Milliyet: «Ο Έλληνας πιλότος είπε ότι έλαβαν 'εντολή απογείωσης'. Ρώτησε τον διοικητή του, εάν είχε άδεια να χρησιμοποιήσει όπλα εναντίον τουρκικών αεροπλάνων όταν ήταν απαραίτητο. Αυτό δεν επιτρέπεται… Εκείνη την περίοδο, στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις επικρατούσε μεγάλη ανησυχία… Η ερώτησή μου ήταν να μάθω τον λόγο για τον οποίο αποκάλυψε αυτή την ανάμνηση προ πολλών ετών στον Μπεγιαζίτ Πασά, το γεγονός ότι 'η Ελλάδα μιλάει με πολύ υψηλό προφίλ, από πού παίρνει αυτό το θάρρος;'. Υπάρχει ένας όμορφος και ρεαλιστικός λόγος για την τέχνη του πολέμου: Η τύχη ευνοεί τους τολμηρούς!».
Στη συνέχεια το άρθρο, προχωρά σε ανάλυση των δυνάμεων και των αδυναμιών των δύο πλευρών σε ενδεχόμενη σύγκρουση. Αναφέροντας ότι η τουρκική πολεμική αεροπορία έχει ανακάμψει πλήρως μετά το πογκρόμ του Ερντογάν! εναντίον υποτιθέμενων και μη μελών του δικτύου του Φετουλάχ Γκιουλέν, η εφημερίδα προχωρά σε "ακτινογραφία των Ελλήνων": "Οι Έλληνες πιλότοι δεν έχουν 'μαχητική εμπειρία'. Εκπαιδεύτηκαν όμως σύμφωνα με μια πιθανή σύγκρουση στο Αιγαίο".
«Όλοι οι πύραυλοι και οι βόμβες της Ελλάδας είναι εισαγόμενες. Η Τουρκία, από την άλλη, μπορεί να φτιάξει τους δικούς της πυραύλους, βόμβες ακόμα και έξυπνες βόμβες», λέει το άρθρο.
Να υπενθυμίσουμε ότι, εκείνη τη νύχτα στο Αιγαίο επικρατούσαν άθλιες καιρικές συνθήκες. Υπήρχε νέφωση από τα 300-400 πόδια μέχρι τα 30.000 πόδια! Σχεδόν σ΄ όλο το Αιγαίο και σίγουρα στην περιοχή των επιχειρήσεων. Οι Τούρκοι δεν τόλμησαν ούτε να βάλουν μπροστά τους κινητήρες των F-16 τους.
Πλεονέκτημα είχαμε και στον αέρα! Για την ακρίβεια, πετούσαμε μόνοι μας στο Αιγαίο αναζητώντας μάταια …αντίπαλο.
Δεκαέξι μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000 “φορτωμένα” μ΄ ότι …προβλέπεται, απογειώνονταν από την αεροπορική βάση της Τανάγρας, περιπολούσαν και επιχειρούσαν μέσα στα σύννεφα! Δεν έβγαιναν ποτέ από …πάνω, αλλά μόνο από κάτω!
Στον αέρα και τα “γέρικα” αλλά ακόμη τότε αξιόπιστα F-4 Phantom. Αυτά δεν τα αμφισβητεί κανένας πια. Είναι ιστορία που έχει επιβεβαιωθεί από πολλές διαφορετικές πηγές που εκείνη τη νύχτα είχαν ρόλο και αποστολή.
Οι Έλληνες πιλότοι πέταγαν σαν “φαντάσματα” μέσα στις καταιγίδες, αναμένοντας …μάταια τον αντίπαλο. “Εχθρός” ήταν μόνο ο άσχημος καιρός εκείνο το ξημέρωμα της 31ης Ιανουαρίου…
Συνεπώς και στον αέρα το ελληνικό πλεονέκτημα ήταν δεδομένο.
Οι παραβιάσεις των Τούρκων κάνουν τους Έλληνες πιλότους κορυφαίους
Ο συνεχιζόμενος «ακήρυχτος πόλεμος» πάνω από το Αιγαίο και οι συνθήκες λειτουργίας που αυτός επιβάλλει στους πιλότους της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, είναι σε μεγάλο βαθμό το «μυστικό» πίσω από το γεγονός, πως πολλές φορές οι Έλληνες πιλότοι επιλέγονται από τους συναδέλφους τους στο ΝΑΤΟ ως οι καλύτεροι.
Επειδή δεν είναι η πρώτη φορά που Έλληνες πιλότοι πρωτεύουν, οι ιπτάμενοι της χώρας μας παραμένουν «προσγειωμένοι» στην πραγματικότητα.
Δεν είναι τυχαίο ότι κάθε φορά που η Πολεμική μας Αεροπορία συμμετέχει σε Νατοϊκές ασκήσεις, τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο, θα μπει μέσα στους καλύτερους “μαχητές”. Πέρα από τις ικανότητες που έχουμε ως λαός, όπως η οξυδέρκεια και η ευελιξία σκέψης, είναι και το γεγονός πως οι ιπτάμενοί μας είναι πάντα σε μια εγρήγορση και κατάσταση σχεδόν πολέμου, οπότε αυτό τους αναγκάζει να το βιώνουν μέσα από τις συνεχείς τουρκικές παραβιάσεις.
Ο “ακήρυχτος” πόλεμος στο Αιγαίο τους αναγκάζει να ενεργούν σε δύσκολο περιβάλλον και να βάζουν το μυαλό τους να σκέφτεται και να ξεπερνά τα όποια προβλήματα μπορεί να αντιμετωπίζουν. Στις αεροπορίες της Δυτικής Ευρώπης, δεν ζουν με την αγωνία κάθε φορά, ενώ σε εμάς «“κινδυνεύει το τομάρι μας” κάθε φορά στο Αιγαίο. Πρέπει να γίνεις, λοιπόν, όπως οι Ισραηλινοί. Αυτό είναι σε μεγάλο ποσοστό η αλήθεια πίσω από την επιτυχία της αεροπορίας μας ανάμεσα στις άλλες στο ΝΑΤΟ», λένε πολλοί ιπτάμενοί μας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Νέα παρέμβαση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για Τουρκία: «Η κυριαρχία και η εδαφική ακεραιότητα όλων των χωρών πρέπει να προστατεύεται»
Ενδεικτικό της ικανότητας της Ελληνικής Αεροπορίας και του προσωπικού της- ιπτάμενο και τεχνικό – είναι πως σε κάθε άσκηση που διοργανώνει η συμμετοχή μελών κρατών του ΝΑΤΟ και όχι μόνο, είναι μεγάλη με την καθολική αναγνώριση για την άρτια οργάνωση – σχεδίαση και για τα ρεαλιστικά σενάρια που εφαρμόζονται.
Να υπενθυμίσουμε την πρόσφατη «NATO Tiger Meet 2022», που φιλοξένησε η 116 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Αράξου με τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού αεροπορικών δυνάμεων από τη χώρα μας καθώς και από το Βέλγιο, τη Γαλλία, την Ελβετία, την Ισπανία, την Ιταλία, την Τσεχία και το ΝΑΤΟ.
Σκοπός της Άσκησης ήταν να παρέχει υψηλής ποιότητας επιχειρησιακή εκπαίδευση υπό το πνεύμα «Εκπαιδεύσου όπως θα πολεμήσεις», βελτιώνοντας τις δεξιότητες και τη συνεργασία των μελών στη διεξαγωγή σύνθετων επιχειρήσεων.
Να υπενθυμίσουμε ότι, κατά την επίσημη επίσκεψή του ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας και Διαστήματος της Γαλλίας, General Stephane Mille, ανέφερε για το επίπεδο των Ελλήνων πιλότων στα Rafale : «Ειλικρινά εντυπωσιαστήκαμε από το επίπεδο των Ελλήνων πιλότων που ήρθαν στη Γαλλία για να μετεκπαιδευτούν στα Rafale. Νομίζω πως το οφείλουν στην μόνιμη επιχειρησιακή τους εμπλοκή που τους χαρίζει ένα πνεύμα που τους επιτρέπει να προσαρμόζονται αρκετά γρήγορα, κι έπειτα αρκετοί από αυτούς είχαν μεγάλη εμπειρία στα Mirage. Αυτό τους προσέφερε μια βάση για να μετεκπαιδευτούν στα Rafale. Πέρα από αυτό εντυπωσιαστήκαμε πραγματικά από το βαθμό προσωπικής αφομοίωσης καθενός από τους πιλότους που είχαν το ζήλο να επιδοθούν σε αυτήν την μετεκπαίδευση. Αυτό επέτρεψε να γίνει μια αρκετά σύντομη μετεκπαίδευση και συγχαρητήρια σε όλους τους πιλότους που την παρακολούθησαν».
Το εφιαλτικό για την Τουρκική αεροπορία σενάριο να βρει τα επόμενα χρόνια απέναντί της, πάνω από το Αιγαίο τον Ελληνικό αεροπορικό στόλο με τα πιο σύγχρονα μαχητικά πάνω στην υφήλιο, φαίνεται ότι ήδη προκαλεί τρόμο.
