Η πρώτη ψηφιακή σάρωση πλήρους μεγέθους του Τιτανικού, που βρίσκεται 3.800 μέτρα (12.500 πόδια) κάτω στον Ατλαντικό, δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας χαρτογράφηση βαθέων υδάτων, όπως αναφέρει το bbc.com.
Παρέχει μια μοναδική τρισδιάστατη άποψη ολόκληρου του πλοίου, επιτρέποντάς του να φαίνεται σαν να έχει αποστραγγιστεί το νερό.
Η ψηφιακή σάρωση του ναυαγίου δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας χάρτες βάθους και έγινε για να αποκαλυφθούν τα μυστικά του ναυαγίου το 1912. Περισσότεροι από 1.500 άνθρωποι πέθαναν τότε, μετά τη σύγκρουση του πολυτελούς πλοίου με ένα παγόβουνο. «Υπάρχουν ακόμη αναπάντητα ερωτήματα σχετικά με το τι συνέβη», είπε η Parks Stephenson στο BBC News.
Είπε ότι η ψηφιακή σάρωση ήταν ένα σημαντικό βήμα στην έρευνα που βασίζεται σε στοιχεία και όχι σε εικασίες. Από το 1985, όταν ανακαλύφθηκε το ναυάγιο, ο Τιτανικός έχει εξερευνηθεί εκτενώς. Το ναυάγιο όμως είναι τεράστιο, και λόγω του σκοταδιού στα βάθη οι βιντεοκάμερες μπορούσαν να δείξουν μόνο μέρη του πλοίου, ποτέ ολόκληρο το ναυάγιο. Η νέα σάρωση δείχνει το ναυάγιο στο σύνολό του και δίνει μια πλήρη εικόνα του Τιτανικού.
Η σάρωση πραγματοποιήθηκε το καλοκαίρι του 2022 από την Magellan Ltd, μια εταιρεία χαρτογράφησης βάθους, και την Atlantic Productions, η οποία κάνει ένα ντοκιμαντέρ για το έργο.
Η μεγάλη τρύπα στα δεξιά του καταστρώματος του σκάφους είναι αυτή που κάποτε βρισκόταν η μεγάλη σκάλα
Τα τηλεχειριζόμενα υποβρύχια από μια ομάδα σε ένα ειδικό σκάφος πέρασαν περισσότερες από 200 ώρες εξετάζοντας τα συντρίμμια από πλευρά σε πλευρά. Περισσότερες από 700.000 εικόνες καταγράφηκαν από κάθε γωνία, με αποτέλεσμα μια πιστή 3D ανακατασκευή.
Ο Gerhard Seiffert του Magellan, ο οποίος συντόνισε την αποστολή, είπε ότι ήταν το μεγαλύτερο έργο υποβρύχιας σάρωσης στο οποίο συμμετείχε ποτέ. «Το βάθος στο οποίο βρίσκεται, σχεδόν 4.000 μέτρα, είναι επίσης πρόκληση λόγω των ρευμάτων.
Δεν μας επιτρεπόταν να αγγίξουμε τίποτα για να μην καταστρέψουμε τα συντρίμμια. Μια άλλη πρόκληση ήταν η χαρτογράφηση κάθε τετραγωνικού εκατοστού – ακόμη και μη ενδιαφέροντων μερών», εξήγησε. Η σάρωση δείχνει τόσο την κλίμακα του πλοίου όσο και κάποιες μικρές λεπτομέρειες όπως τον σειριακό αριθμό σε μία από τις προπέλες.
Η πλώρη, καλυμμένη πλέον με σκουριά, είναι εύκολα αναγνωρίσιμο ακόμα και μετά από 100 χρόνια. Μια τεράστια τρύπα στο κατάστρωμα είναι η ένδειξη ότι κάποτε υπήρχε μια εσωτερική σκάλα εκεί. Η πρύμνη είναι ένα βουνό από μέταλλο, αυτό το μέρος του πλοίου είναι το πρώτο που έπεσε στον βυθό της θάλασσας.
Η πρύμνη, που έχει χωριστεί από την πλώρη, είναι ένα χαοτικό κουβάρι από ατσάλι
Διάσπαρτα τριγύρω υπάρχουν διάφορα αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων τμημάτων της διακοσμητικής μεταλλικής κατασκευής του πλοίου, αγάλματα και κλειστά μπουκάλια σαμπάνιας. Φαίνονται επίσης τα αντικείμενα των επιβατών, μεταξύ των οποίων δεκάδες παπούτσια. Ο Parks Stephenson, ο οποίος έχει μελετήσει τον Τιτανικό για πολλά χρόνια, είπε ότι έμεινε «έκπληκτος» όταν είδε για πρώτη φορά τις σαρώσεις. «Χάρη σε αυτό μπορείτε να δείτε το ναυάγιο όπως ποτέ άλλοτε, στο σύνολό του.
Μπορείτε επίσης να δείτε πραγματικά σε ποια κατάσταση βρίσκεται το ναυάγιο τώρα." Είπε ότι η μελέτη των σαρώσεων θα μπορούσε να προσφέρει νέες ενδείξεις και μια νέα άποψη για το τι συνέβη στον Τιτανικό εκείνη τη μοιραία νύχτα του 1912.
Η θάλασσα καταστρέφει το ναυάγιο, τα μικρόβια την καταβροχθίζουν και μέρη διαλύονται. Οι ιστορικοί γνωρίζουν καλά ότι ο χρόνος τελειώνει για να κατανοήσουν πλήρως τη θαλάσσια καταστροφή.
Αλλά η σάρωση παγώνει τώρα το ναυάγιο εγκαίρως και θα επιτρέψει στους ειδικούς να εξετάσουν κάθε μικροσκοπική λεπτομέρεια. Η ελπίδα είναι ότι ο Τιτανικός μπορεί ακόμα να αποκαλύψει τα μυστικά του.
