Το Ισραήλ, έχει σε λειτουργία τουλάχιστον 3 υποβρύχια Dolphin. Τουλάχιστον ένα εξ αυτών είναι στη θάλασσα ανά πάσα στιγμή φέροντας πυρηνικά όπλα, έτσι ώστε σε περίπτωση ανάγκης να προβεί σε αποτρεπτικό χτύπημα εναντίον του εχθρού.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Δημοσίευμα-ντροπή από Independent: Ο τουρισμός στη Βόρεια και Νότια Κύπρο - «Εισβολείς οι Ελληνες»
Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα υποβρύχιο Dolphin μεταφέρει έως δεκαέξι τορπίλες και πυραύλους. Εάν το πρωταρχικό καθήκον των υποβρυχίων είναι η πυρηνική αποτροπή, ο μισός χώρος όπλων μπορεί να διατεθεί για τη μεταφορά πυρηνικών.
Το υποβρύχιο σώμα του Ισραήλ είναι μια μικρή δύναμη με ένα μεγάλο μυστικό, αφού κατά πάσα πιθανότητα, είναι οπλισμένο με πυρηνικά όπλα.
Τα πέντε υποβρύχια κατηγορίας Dolphin αντιπροσωπεύουν έναν "άσο στο μανίκι" του Ισραήλ, τον απόλυτο εγγυητή της ασφάλειας της χώρας, διασφαλίζοντας ότι το μικρό σε έκταση κράτος μπορεί να επιτεθεί με πυρηνικά.
Τα πρώτα πυρηνικά όπλα του Ισραήλ ολοκληρώθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1970 και αναπτύχθηκαν ως βόμβες αεροσκαφών ελεύθερης πτώσης και βαλλιστικούς πυραύλους του Jericho.
Ο πόλεμος του Περσικού Κόλπου του 1991, ο οποίος σήμανε την απειλή για το Ισραήλ από βαλλιστικούς πυραύλους του Ιράκ, οδήγησε τη χώρα στο συμπέρασμα ότι χρειαζόταν μια πραγματική τριάδα πυρηνικών όπλων, αεροπορικών, χερσαίων και θαλάσσιων, προκειμένου να αποκτήσουν μέγιστη ευελιξία και επιβιωσιμότητα.
Ο πιο αξιόπιστος ίσως βραχίονας της πυρηνικής τριάδας, είναι ο θαλάσσιος, που αποτελείται από πυρηνικά οπλισμένα υποβρύχια.
Τα υποβρύχια μπορούν να εξαφανιστούν για εβδομάδες ή και μήνες, ακολουθώντας μια εξαιρετικά απόρρητη διαδρομή περιπολίας, ενώ περιμένουν εντολές για εκτόξευση πυραύλων τους. Αυτή η λεγόμενη «ικανότητα δεύτερης επίθεσης» βασίζεται στην αρχή της πυρηνικής αποτροπής και διασφαλίζει ότι οι πιθανοί εχθροί θα σκεφτούν δύο φορές πριν επιτεθούν, γνωρίζοντας ότι τα υποβρύχια του Ισραήλ θα είναι διαθέσιμα για να πραγματοποιήσουν επιθέσεις εκδίκησης.
Τα τρία πρώτα υποβρύχια εγκρίθηκαν πριν από τον πόλεμο του Κόλπου, το 1988, αν και δεν είναι σαφές ότι κατασκευάστηκαν με γνώμονα να είναι φορείς πυρηνικών όπλων.
Μετά από χρόνια καθυστερήσεων άρχισε η κατασκευή στη Γερμανία αντί των Ηνωμένων Πολιτειών όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί, με γερμανικά συστήματα μάχης αντί για αμερικανικά. Το πιο σημαντικό, το έργο προχώρησε με γερμανική χρηματοδότηση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το Βερολίνο αισθάνθηκε υποχρεωμένο να χρηματοδοτήσει δύο από τα υποβρύχια, καθώς η χαλαρή γερμανική επιβολή της μη διάδοσης είχε επιτρέψει εν μέρει το πρόγραμμα χημικών όπλων του Ιράκ.
Τα τρία πρώτα υποβρύχια, το Dolphin, το Leviathan και το Tekuma, τέθηκαν σε λειτουργία μεταξύ του 1999 και του 2000. Τα υποβρύχια έχουν μήκος 187 πόδια, εκτοπίζουν 1.720 τόνους βυθισμένους και έχουν βάθος λειτουργίας 1.148 πόδια. Οι αισθητήρες περιλαμβάνουν τη σουίτα STN Atlas Elektronik CSU-90-1 με τα ενεργά συστήματα σόναρ DBSQS-21D και AN 5039A1. Η κατηγορία Dolphin διαθέτει επίσης παθητική σειρά σόναρ PRS-3-15 και παθητικές συστοιχίες FAS-3-1.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Νέα Σμύρνη: Σάλος για την επίθεση αστυνομικών σε πολίτη - «Πρέπει να σας γράψω, τα παράπονά σας στον Χαρδαλιά»
Καθένα έχει δέκα τορπιλικούς σωλήνες , έξι τυπικούς σωλήνες τυπικής διαμέτρου 533 χιλιοστών και τέσσερις για μεγαλύτερες τορπίλες 650 χιλιοστών. Οι μεγαλύτεροι σωλήνες τορπίλης έχουν πλάτος πάνω από δύο πόδια και σύμφωνα με πληροφορίες διπλασιάζονται ως θάλαμοι εισόδου / εξόδου για δύτες.
Το οπλοστάσιο τους είναι ένα μείγμα γερμανικών, αμερικανικών και ισραηλινών όπλων, συμπεριλαμβανομένων των τορπιλών βαρέων βαρών Seahake και των πυραύλων κατά πλοίων Harpoon.
Οι τέσσερις μεγάλοι σωλήνες τορπίλης είναι το κλειδί για το αποτρεπτική ισχύ του Ισραήλ, και χωρίς αυτά, είναι απίθανο η χώρα να έχει πυρηνικά υποβρύχια. Οι μεγάλοι σωλήνες χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την τοποθέτηση ναρκών και την αποστολή και λήψη δυτών, αλλά και για την εκτόξευση πυρηνικών πυραύλων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Lockdown: Κλειδώνει η παράταση έως 22 Μαρτίου – Παγώνη: Να ανοίξουν σχολεία και καταστήματα
Το δεύτερο σετ των υποβρυχίων Dolphin, το Dolphin II, παραγγέλθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Αυτά τα υποβρύχια είναι σχεδόν πανομοιότυπα με την προηγούμενη κατηγορία εκτός από την προσθήκη βύσματος μήκους τριάντα έξι ποδιών στη γάστρα για να φιλοξενήσει ένα σύστημα πρόωσης (AIP) ανεξάρτητο από αέρα, επιτρέποντας στο υποβρύχιο να λειτουργεί βυθισμένο για πολύ μεγαλύτερες περιόδους από το ντίζελ ηλεκτρικό συνδρομητές χωρίς αυτό. Σύμφωνα με τον Der Spiegel, τα υποβρύχια Dolphin II μπορούν να παραμείνουν υποβρύχια για δεκαοχτώ ημέρες.
