Μια σειρά από διαρροές και δηλώσεις αξιωματούχων μπορούν να ερμηνευθούν με τέτοιο τρόπο, ώστε η Ρωσία να έχει αρχίσει να αναπτύσσει εξειδικευμένα θαλάσσια μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Για παράδειγμα, για να εξοπλίσουν μαζί με αυτά το μοναδικό ρωσικό αεροπλανοφόρο Admiral Kuznetsov.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των ναυτικών UAV και ποια χρειάζονται περισσότερο το Ρωσικό Ναυτικό
Το αεροπλανοφόρο «Admiral Kuznetsov», το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό επισκευές και εκσυγχρονισμό, «θα γίνει εντελώς διαφορετικό». Αυτό δήλωσε ο επικεφαλής της United Shipbuilding Corporation (USC) Alexei Rakhmanov. Πρόσθεσε, σύμφωνα με την Zvezda, ότι «αυτό δεν ισχύει μόνο για το ίδιο το πλοίο, αλλά και για την αεροπορική ομάδα του».
Εν τω μεταξύ, είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι η ρωσική βιομηχανία υπόσχεται να επιδείξει σύντομα ένα drone βασισμένο σε αερομεταφορέα, αναφέρει το TASS . Με αναφορά σε πηγή του ρωσικού Ναυτικού, ειδικότερα, λέγεται ότι «η πρώτη δοκιμαστική πτήση του τελευταίου μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV) έχει προγραμματιστεί για το 2025». Η μαζική παραγωγή του για τον εξοπλισμό των πλοίων του Ναυτικού (Ναυτικού) της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα ξεκινήσει το 2026.
Εάν αυτά τα δύο μηνύματα συνδέονται, μπορεί να υποτεθεί ότι η εγχώρια βιομηχανία δημιουργεί ένα ειδικό UAV για τον Kuznetsov. Αν και η ιδέα της δημιουργίας ενός drone ειδικά για το Kuznetsov φαίνεται περίεργη, έστω και μόνο λόγω της αβεβαιότητας για την τύχη αυτού του πλοίου. Η κυκλοφορία του στη θάλασσα αναβλήθηκε ξανά , αυτή τη φορά για το 2024. Ακόμη πιο περίεργες είναι οι ιδέες ότι, αυτά τα drones θα βασίζονται σε μελλοντικά αμφίβια επιθετικά πλοία Project 23900, τα οποία φέρεται να κατασκευάζονται στην Κριμαία. Μια τέτοια ιδέα εκφράζεται στο Διαδίκτυο.
Σύμφωνα με το έγκριτο ρωσικό ΜΜΕ, γεγονός είναι ότι παρόλο που η επίσημη τοποθέτηση αυτών των πλοίων πραγματοποιήθηκε σχεδόν πριν από δύο χρόνια, στις 20 Ιουλίου 2020, δεν υπάρχει ακόμη ούτε φωτογραφία της καρίνας στο slipway, αν και έχει περάσει πολύς καιρός. «Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτή την κατάσταση πραγμάτων, αλλά σε κάθε περίπτωση, δεν έχει νόημα να δημιουργηθούν drones για αυτά τα πλοία», αναφέρει.
Ίσως γι' αυτό όλες οι αναφορές για τη δημιουργία τέτοιου εξοπλισμού - εξειδικευμένων πλοίων UAV - είναι ανεπίσημες. Αλλά τα ίδια τα drones του ρωσικού ναυτικού είναι πολύ απαραίτητα. Αυτό αποδεικνύεται, για παράδειγμα, από την αμερικανική εμπειρία.
Παραδείγματα Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ
Τα πρώτα ειδικά πλοία drones στον κόσμο, ήταν τα αμερικανικά ανθυποβρυχιακά μη επανδρωμένα ελικόπτερα Gyrodyne QH-50 DASH. Αυτά τα αεροσκάφη, που δημιουργήθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του πενήντα του περασμένου αιώνα, από το 1963 τέθηκαν σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ. Χρησιμοποιήθηκαν αντί για πλήρη ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα σε αντιτορπιλικά, στα οποία δεν υπήρχε πού να τοποθετηθούν κανονικά ελικόπτερα.
Η εμπειρία αποδείχθηκε, αφενός ότι «δουλεύει», το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατάφερε να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά αυτά τα μηχανήματα. Από την άλλη, δεν μπορούσαν να συγκριθούν σε αποτελεσματικότητα με επανδρωμένα ελικόπτερα και αντικαταστάθηκαν με την πρώτη ευκαιρία, μόλις εμφανίστηκαν μαζικά πλοία ικανά να μεταφέρουν μεγάλα ελικόπτερα. Ωστόσο, αυτά τα μη επανδρωμένα οχήματα έπρεπε να πολεμήσουν κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, drones εξοπλισμένα με τηλεοπτικές κάμερες χρησιμοποιήθηκαν για τη ρύθμιση των πυρών του πυροβολικού.
Ο δεύτερος πόλεμος με μη επανδρωμένα αεροσκάφη των ΗΠΑ, ήταν ο πόλεμος του Κόλπου το 1991. Στη συνέχεια, drones Pioneer (συνηθισμένα μίνι αεροπλάνα με φτερά που έπρεπε να πιαστούν με δίχτυ κατά την επιστροφή), χρησιμοποιήθηκαν από θωρηκτά τύπου Iowa για να διορθώσουν τα πυρά των τερατωδών πυροβόλων τους 406 mm σε ιρακινές θέσεις στην ακτή.
Έκτοτε, η σημασία των drones στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν αμφισβητήθηκε ποτέ από κανέναν. Σήμερα, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ είναι οπλισμένο με διάφορα drones, από τα οποία το πιο ενδιαφέρον από την άποψη ότι βασίζονται σε πλοία είναι το μη επανδρωμένο αναγνωριστικό ελικόπτερο Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout. Αυτό το μηχάνημα, προοριζόταν αρχικά για αναγνώριση (κυρίως παράκτιους σκοπούς) και ως τέτοιο χρησιμοποιήθηκε στο Αφγανιστάν. Τώρα οι Αμερικανοί σχεδιάζουν να εξοπλίσουν τον στόλο Firescout, με σταθμούς ραντάρ για τη χρήση τους ως αεροσκάφη ναυτικής αναγνώρισης. Το ρωσικό ναυτικό έχει πολλά να αναπληρώσει σε αυτό το θέμα.
Τα drones πάνω από τη θάλασσα και οι ανάγκες της Ρωσίας
Το ρωσικό ναυτικό ξεκίνησε τη μαζική χρήση των drones τη δεκαετία του 2010, όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα Orlan στους στόλους. Πρέπει να αναφέρουμε ότι το ιδανικό καθήκον για το Orlan, είναι να πραγματοποιήσει αναγνώριση επίγειων στόχων και την επακόλουθη προσαρμογή των πυρών του ναυτικού πυροβολικού.
Μπορεί επίσης, να χρησιμοποιηθεί για αναγνώριση στη θάλασσα, αλλά η αποτελεσματικότητα είναι πολύ χαμηλή καθώς αυτό το drone δεν δημιουργήθηκε για τέτοιες εργασίες.
Τι χρειάζεται ο Ρωσικός στόλος και πώς να το πετύχει αυτό
Πρώτον, για ενέργειες κατά της ακτής, χρειάζεται ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος βελτιστοποιημένο για εργασία πάνω από το έδαφος, όπως το Orlan, αλλά χωρίς τις αδυναμίες του Orlan (όπως η ορατότητα ραντάρ, για παράδειγμα). Μια τέτοια συσκευή, αν είχε μεγάλη εμβέλεια, θα μπορούσε ακόμη και η ίδια να βρει στόχους για το Calibre που αναπτύσσεται στα πλοία. Τώρα αυτό δεν είναι απαραίτητο, αφού η Ρωσία μάχεται ακριβώς στα σύνορά της, αλλά κάπου μακριά από την χώρα θα είναι ζωτικής σημασίας.
Δεύτερον, χρειάζεται μια εξειδικευμένη συσκευή για άμεση ναυτική αναγνωριστική εργασία πάνω από τη θάλασσα και αναζήτηση πλοίων με μια πιθανή «επιλογή», με τη μορφή εργασίας κατά υποβρυχίων, όπως συνέβη με τους Αμερικανούς. Ένα τέτοιο drone χρειάζεται επίσης, ένα διαφορετικό σύνολο εξοπλισμού. Θα πρέπει να περιλαμβάνει, για παράδειγμα, ένα ραντάρ και σταθμό ηλεκτρονικής νοημοσύνης επί του σκάφους, και ένα ωφέλιμο φορτίο, όπως σημαδούρες βυθομέτρου για την ανίχνευση ενός υποβρυχίου.
Ένα τέτοιο θαλάσσιο drone θα είναι σε θέση να ανιχνεύει την ακτινοβολία των εχθρικών ραντάρ πλοίων, να πλησιάζει σε ένα απόσπασμα εχθρικών πλοίων, να ταξινομεί στόχους και να έχει χρόνο να μεταδώσει δεδομένα στόχων στο δικό του πλοίο, πριν από το «θάνατό του». Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να λυθεί το περιβόητο πρόβλημα του προσδιορισμού του στόχου .
Ένα εξειδικευμένο θαλάσσιο UAV μπορεί να έχει άλλα χαρακτηριστικά. Έχοντας βρει ένα ίχνος ζεστού νερού, ανάμεσα σε ψυχρότερες μάζες νερού χρησιμοποιώντας μια θερμική συσκευή απεικόνισης, ένα τέτοιο drone θα μπορεί να ρίξει σημαδούρες σόναρ στην «ύποπτη» ζώνη. Αυτό θα επιτρέψει να ελεγχθεί εάν αυτό το νερό, πιο ζεστό από το περιβάλλον, είναι σημάδι παρουσίας πυρηνικού υποβρυχίου σε βάθος. Μια τέτοια συσκευή χρειάζεται μεγάλη εμβέλεια ώστε, από την εμφάνισή της να μην ξεκαθαρίζει στον εχθρό πού βρίσκεται το πλοίο από το οποίο έφτασε.
«Ο εξοπλισμός του Kuznetsov με drones, αποκτά ιδιαίτερο νόημα αν κοιτάξετε πίσω στην κατάσταση στην οποία βρίσκεται η αεροπορική πτέρυγα του πλοίου, τα τελευταία τριάντα χρόνια. Το 279ο και το 100ο ναυτικό αεροσκάφος του Πολεμικού Ναυτικού (Su-33 και MiG-29K, αντίστοιχα), δυστυχώς, δεν έγιναν πρότυπο μαχητικής αποτελεσματικότητας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Εν τω μεταξύ, δαπανήθηκαν πολλά χρήματα για τη συντήρηση και την εκπαίδευσή τους, για να μην αναφέρουμε τη χρηματοδότηση σχετικών υποδομών για παράδειγμα, του συγκροτήματος ΝΙΤΚΑ», αναφέρει ο ρωσικό ιστότοπος.
Συμπεράσματα για το μέλλον
Έτσι, τα ναυτικά πλοία drones είναι ζωτικής σημασίας για το Ρωσικό ναυτικό. Το ερώτημα όμως είναι, πώς θα ενσαρκωθεί αυτή η ανάγκη στο μέταλλο. Μέχρι στιγμής, η εμφάνιση μελλοντικών θαλάσσιων μη επανδρωμένων αεροσκαφών είναι ασαφής και οι αξιωματούχοι δεν μιλούν απευθείας για αυτό το θέμα.
Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος ορισμένων εννοιολογικών λαθών, για παράδειγμα, η δημιουργία ενός βαρέως τύπου drone για ένα πλοίο που δεν έχει ακόμη ναυπηγηθεί, το οποίο, ταυτόχρονα, δεν θα μπορεί να πετάξει από μικρές φρεγάτες και κορβέτες σε υπηρεσία. «Ωστόσο, η πορεία σκέψης για τη δημιουργία ειδικών θαλάσσιων drones είναι, καταρχήν, απολύτως σωστή. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ειδική επιχείρηση που διεξάγεται στην Ουκρανία, θα κάνει σημαντικές προσαρμογές στις ιδέες, για το πώς και με τι, πρέπει να οπλιστεί ο ρωσικός στρατός, συμπεριλαμβανομένης της ναυτικής του αεροπορίας», αναφέρει το ρωσικό ΜΜΕ.
