Το τελευταιο Q8 e-tron έχει προγραμματιστεί να βγει από τη γραμμή παραγωγής στις 28 Φεβρουαρίου. Την ίδια ημέρα θα κλείσει οριστικά και το κέντρο παραγωγής, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως τον Σεπτέμβριο και επιβεβαιώθηκε τον Δεκέμβριο του 2024.
Περίπου 3.000 άνθρωποι θα χάσουν τη δουλειά τους καθώς η Audi με το κλείσιμο του εργοστασίου κοντά στην πρωτεύουσα του Βελγίου. Η αυτοκινητοβιομηχανία δημοσιοποίησε το κοινωνικό σχέδιο, ανακοινώνοντας ότι όσοι εργάζονταν στο εργοστάσιο θα λάβουν ένα εθελοντικό εταιρικό μπόνους και θα επωφεληθούν από ειδικά μέτρα στήριξης. Σε αυτά περιλαμβάνονται ειδικά μέτρα που σχετίζονται με την ηλικία για όσους είναι άνω των 60 ετών, υπηρεσίες coaching και αυτό που η μάρκα αποκαλεί «υπηρεσίες outplacement».
Η Audi ισχυρίζεται ότι το εταιρικό μπόνους, μαζί με τη νομικά απαιτούμενη αποζημίωση απόλυσης, θα είναι υπερδιπλάσιο από αυτό που λαμβάνουν κανονικά οι εργαζόμενοι.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi Brussels, Thomas Bogus, δήλωσε: «Είμαι πολύ ικανοποιημένος που, παρά τις δύσκολες διαπραγματεύσεις, καταφέραμε να επιτύχουμε μια δίκαιη διευθέτηση για τους εργαζόμενους».
Οι εργαζόμενοι της Volkswagen παρακολουθούν με προσοχή τις εξελίξεις, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε πρόσφατα σχέδια για την κατάργηση περισσότερων από 35.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία. Η εταιρεία θα μειώσει επίσης την παραγωγή κατά περίπου 734.000 μονάδες και θα μετακινήσει ορισμένες μονάδες συναρμολόγησης.
