Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ στέλνει το FADOSS (Flyaway Deep Ocean Salvage System), για να βοηθήσει στην προσπάθεια εύρεσης του υποβρυχίου Titan που χάθηκε στον Ατλαντικό Ωκεανό, για να βοηθήσει στη διάσωση των πέντε ατόμων που βρίσκονταν μέσα. Αυτή είναι μια από τις πολλές εξειδικευμένες δυνατότητες αναζήτησης και διάσωσης του Πολεμικού Ναυτικού σε βαθιά θαλάσσια στάδια , που περιλαμβάνει επίσης τις δικές του υποβρύχιες πλατφόρμες και τηλεχειριζόμενα οχήματα ή ROV.
Υπενθυμίζουμε ότι, το εξαφανισμένο υποβρύχιο, γνωστό ως Titan, το οποίο ανήκει στην OceanGate Expeditions και χρησιμοποιήθηκε για να κατεβάσουν τουρίστες για να δουν το διάσημο βυθισμένο ναυάγιο του υπερωκεάνιου πλοίου RMS Titanic , δεν έχει καν εντοπιστεί. Ο Τιτανικός βρίσκεται σε βάθος περίπου 12.500 ποδιών και το Titan υποτίθεται ότι είχε εμφανιστεί την Κυριακή.
Από χθες, οι αρχές των ΗΠΑ δήλωσαν ότι πίστευαν ότι, τα άτομα που βρίσκονταν μέσα, μεταξύ των οποίων και ο Διευθύνων Σύμβουλος της OceanGate, Stockton Rush, είχαν οξυγόνο μεταξύ 70 και 96 ωρών.
Το FADOSS είναι ένα αρθρωτό σύστημα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από οποιοδήποτε κατάλληλο πλοίο, για την ανάκτηση αντικειμένων βάρους έως 60.000 λίβρες. ΤοTitan ζυγίζει περίπου 23.000 λίβρες, σύμφωνα με το OceanGate.
Ωστόσο, το σύστημα έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν για να ανασύρει το ναυάγιο ενός ελικοπτέρου MH-60S Sea Hawk, που βρισκόταν στον βυθό της θάλασσας περίπου 19.075 πόδια κάτω από την επιφάνεια.
Ανεξάρτητα από αυτό, οι ανακτήσεις μεγάλων αντικειμένων από ακραία βάθη είναι εξαιρετικά περίπλοκες λόγω διαφόρων παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των πιέσεων και του ρεύματος που εμπλέκονται και του απλού χρόνου που χρειάζεται στα μέσα ανάκτησης, για να τραβήξουν τα πάντα προς τα πάνω.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, η Αμερικανική Ακτοφυλακή ανακοίνωσε τη δημιουργία της ενιαίας διοίκησης για τον συντονισμό περαιτέρω επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης. Το Λιμενικό Σώμα είπε ότι, η σημαδούρα κατηγορίας Juniper USCGC Sycamore είναι ήδη καθ' οδόν προς την περιοχή όπου χάθηκε το Titan του OceanGate. Το Sycamore διαθέτει έναν γερανό, ο οποίος θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ανάπτυξη στοιχείων βαθιάς κατάδυσης όπως τα ROV και την ανάκτηση βαρέων αντικειμένων.
Να επισημάνουμε ότι, τουλάχιστον ένα αεροπλάνο θαλάσσιας περιπολίας CP-140 Aurora της Βασιλικής Καναδικής Πολεμικής Αεροπορίας, έχει ρίξει σημαντήρες ηχητικών οχημάτων για να προσπαθήσει να βοηθήσει επίσης στην εύρεση του υποβρυχίου. Η περιοχή που έχει ήδη γίνει αντικείμενο αυτών των αναζητήσεων, εκτείνεται σε περίπου 10.000 τετραγωνικά μίλια.
Υπάρχει πάντα η πιθανότητα να χρησιμοποιηθούν και πρόσθετα μέσα του Πολεμικού Ναυτικού, εάν ζητηθεί. Η υπηρεσία έχει όντως δυνατότητες διάσωσης βαθέων υδάτων πέρα από το FADOSS, που θα μπορούσε να συμβάλει σε αυτήν την περίπτωση. Αυτό περιλαμβάνει το Submarine Rescue Diving Recompression System (SRDRS) και το Ελεγχόμενο από Καλώδιο Υποθαλάσσιο Όχημα Ανάκτησης 21 (CURV-21) ROV.
Το SRDRS είναι μέρος ενός μεγαλύτερου υποβρύχιου οικοσυστήματος διάσωσης εντός του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, υπό την ηγεσία της Υποθαλάσσιας Διοίκησης Διάσωσης (URC), το οποίο επικεντρώνεται κυρίως στην προετοιμασία της εξαγωγής ναυτών από χτυπημένα αμερικανικά και ξένα υποβρύχια. Το URC έχει τοποθετηθεί έτσι ώστε να μπορεί να φορτώσει συστήματα όπως το SRDRS και να είναι έτοιμα να μεταβούν οπουδήποτε στον κόσμο μέσα σε 24 ώρες.
Το CURV-21 και άλλα ROV, ανήκουν γενικά στο γραφείο της υπηρεσίας του Supervisor of Salvage and Diving (SUPSALV), το οποίο είναι σε ετοιμότητα για να βοηθήσει να φέρει πίσω διάφορα πράγματα από τον βυθό της θάλασσας, συμπεριλαμβανομένων ευαίσθητων αντικειμένων που ανήκουν στον στρατό των ΗΠΑ και σε ξένες ένοπλες δυνάμεις.
Ακόμα κι αν υπήρχε διαθέσιμο ένα υποβρύχιο που θα μπορούσε να φτάσει στο κατάλληλο βάθος, οι επιβάτες του υποβρυχίου Titan είναι σφραγισμένοι μέσα, πριν καταδυθεί από το μητρικό του που είναι στην επιφάνεια. Επομένως, δεν υπάρχει τρόπος να εξαχθούν με ασφάλεια τα άτομα που βρίσκονται μέσα σε ακραία βάθη, ανεξάρτητα από αυτό.
Τα ROVs όπως το CURV-21 του Ναυτικού θα μπορούσαν επίσης, να είναι χρήσιμα για την ανάκτηση του Titan και των επιβατών. Εκτός από τα σόναρ και τις κάμερες, το CURV-21, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει σε βάθη έως και 20.000 πόδια, μπορεί να εφοδιαστεί με διάφορα πακέτα αποστολής. Αυτό περιλαμβάνει αυτά που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν στην ανύψωση βυθισμένων αντικειμένων από τον βυθό της θάλασσας.
Τέλος, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μπορεί επίσης να είναι σε θέση να βοηθήσει στον εντοπισμό του Titan ή να βοηθήσει τουλάχιστον να περιορίσει την περιοχή αναζήτησης. Η υπηρεσία διαθέτει διάφορα σκάφη επιφανείας και υποβρύχια με ισχυρές δυνατότητες σόναρ. Αυτό το τμήμα του Ατλαντικού είναι γνωστό ότι, συχνά παρατηρεί σημαντική δραστηριότητα υποβρυχίων των ΗΠΑ και του εξωτερικού.
Το Πολεμικό Ναυτικό λειτουργεί επίσης ένα δίκτυο των λεγόμενων Σταθερών Συστημάτων Επιτήρησης (FSS), μέρος του ευρύτερου Ολοκληρωμένου Συστήματος Υποθαλάσσιας Επιτήρησης (IUSS), υποβρύχια στον Ατλαντικό, κυρίως για την παρακολούθηση δυνητικά εχθρικών κινήσεων υποβρυχίων.
