Η νορβηγική αμφίβια μονάδα Coastal Ranger Commando (Kystjegerkommandoen, δηλαδή "Αμφίβιοι Καταδρομείς") αναμένεται να λάβει μία σημαντική αύξηση στις βασικές τις δυνατότητες μέσω ενός προγράμματος με την ονομασία P6380, το οποίο βρίσκεται τώρα σε αρχικό στάδιο.
Το πρόγραμμα αυτό στόχο έχει να δώσει στους αμφίβιους καταδρομείς, οι οποίοι θεωρούνται τα μάτια και τα αυτιά του νορβηγικού πολεμικού ναυτικού, έναν αριθμό νέων αισθητήρων και κατ' επέκταση νέες κρίσιμες δυνατότητες, με την μορφή ενός νέου σκάφους.
Οι Προδιαγραφές
Το σκάφος θα έχει ταχύτητα μέχρι 45 κόμβους και σταθερή ταχύτητα 40 κόμβων. Το χαρακτηριστικό αυτό, σε συνδυασμό με το ρηχό του βύθισμα, την καλή του ευκινησία και την ικανότητά του να σταματά και να επιταχύνει γρήγορα, συνεπάγονται πως πιθανότητα θα πρόκειται για έναν σχεδιασμό waterjet, όπως το CΒ 90 που χρησιμοποιείται σήμερα στην χώρα.
Με μήκος "λίγο μικρότερο των 24 μέτρων", το σκάφος θα είναι μεγαλύτερο από το CB 90 και θα μπορεί να μεταφέρει πλήρωμα έξι ατόμων, όπως και μία διμοιρία αμφίβιων καταδρομέων και του εξοπλισμού τους. Εναλλακτικά θα μπορεί να μεταφέρει ένα σύστημα μη επανδρωμένου αεροχήματος (UAS) κάτω των 150 κιλών.
Το UAS
Το αερόχημα αυτό αναμένεται να απονηώνεται και να προσνηώνεται από το κατάστρωμα του σκάφος την ημέρα ή την νύχτα, όλον τον χρόνο και στις αρκτικές συνθήκες των τοπικών περιοχών. Θα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτροπτικούς αισθητήρες, ένα ραντάρ συνθετικού διαφράγματος και αισθητήρες ραδιοσυχνοτήτων και ως αποτέλεσμα θα αποτελέσει εργαλείο-κλειδί για το σκάφος. Με αυτό θα είναι δυνατός ο έλεγχος όπλων που ανήκουν σε ένα ενοποιημένο δίκτυο, όπως οι αντιπλοϊκοί πύραυλο NSM. Κάθε σύστημα θα έχει δύο με τρία μη επανδρωμένα αεροχήματα, επιτρέποντας συνεχή παρακολούθηση.
Εκτός από το UAS, το σκάφος θα είναι εξοπλισμένο και με ενσωματωμένους αισθητήρες, πιθανότητα συμπεριλαμβανομένου ενός ανυψωμένου καταρτιού (ιστίο αισθητήρων). Είναι επίσης αρκετά πιθανό να δούμε και μία τηλεκατευθυνόμενη βάση όπλων, ικανή να στοχεύει τόσο στόχους επιφάνειας όσο και στόχους που πετούν σε χαμηλό υψόμετρο (ελικόπτερα και UAS).
Τέλος, το σκάφος αναμένεται να έχει μέγιστη διάρκεια επιχειρήσεων μίας εβδομάδας στην θάλασσα. Παράλληλα, το βεληνεκές του οραματίζεται πως θα πλησιάζει τα 600 ναυτικά μίλια. Το πλάνο των Νορβηγών είναι να αποκτήσουν τα πλοία αυτά μεταξύ 2026 και 2028.
