Στην έκθεση ναυτικής αμυντικής τεχνολογίας Euronaval 2022, η οποία έλαβε χώρα στον Παρίσι, η εταιρεία Airbus Helicopters παρουσίασε το νέο της drone με ονομασία VSR700.
Ποιο Είναι το Μη Επανδρωμένο Εναέριο Όχημα;
Το VSR700 είναι ένα ναυτικό, μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα (UAS), το οποίο μπορεί να επιχειρήσει σε πολλαπλές διαφορετικές αποστολές. Το προϊόν αναπτύχθηκε από την Airbus και βασίζεται στο ελικόπτερο Hélicoptères Guimbal’s Cabri G2. Το VSR700 είναι στην ουσία ένα ελαφρύ στρατιωτικό τακτικό UAS, σχεδιασμένο να καλύπτει τις προκλητικές απαιτήσεις πολεμικών ναυτικών όλου του κόσμου.
Το μικρότερο μέγεθος του drone, το οποίο επιδεικνύει δυνατότητες κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), επιτρέπει στις ναυτικές δυνάμεις να παρατάσσουν αρκετά VSR700 μαζί με ναυτικά ελικόπτερα, πάνω σε φρεγάτες και αντιτορπιλικά. Το επιχειρησιακό κόστος του drone είναι πολύ μικρότερο συγκριτικά με αυτό ναυτικών ελικοπτέρων.
Το VSR700 θα παρουσιάζει μία μεγάλη και καθαρή τακτική εικόνα ναυτικών περιβαλλόντων, ενώ θα παρέχει παράλληλα καλύτερη αυτονομία για έρευνα και διάσωση στους χειριστές του.
Η γαλλική υπηρεσία απόκτησης αμυντικού εξοπλισμού (DGA) υπέγραψε συμβόλαιο με την κοινοπραξία της Airbus Helicopters και της Naval Group για την ανάπτυξη ενός μοντέλου επίδειξης VSR700 τον Ιανουάριο του 2018. Ο σκοπός του συμβολαίου ήταν να δοκιμαστούν οι τεχνολογίες που χρειάζεται να διαθέτει ένα τακτικό σύστημα drone για να ενσωματωθεί σε ένα βαριά οπλισμένο σκάφος. Το συμβόλαιο για το δεύτερο VSR700 υπογράφηκε από την DGA τον Απρίλιο του 2021.
Σχεδιασμός, Χαρακτηριστικά και Φορτία
Οι συμπαγείς διαστάσεις και το διακριτικό προφίλ του VSR700 βελτιώνουν τις δυνατότητες χαμηλής παρατηρησιμότητάς του (stealth). Το σύστημα μπορεί να μεταφέρει ένα πλήρες πακέτο αισθητήρων για μεγάλο χρονικό διάστημα, χαρακτηριστικό που θεωρείται ως μία βέλτιστη ενίσχυση δυνατοτήτων σε σύγχρονες ναυτικές δυνάμεις. Ένα είδος αποστολών που μπορεί να αναλάβει είναι αυτές του ανθυποβρυχιακού πολέμου.
Το VSR700 είναι 6,2 μέτρα σε μήκος και 2,28 μέτρα σε ύψος. Ο κύριος ρότοράς του έχει διάμετρο 7,2 μέτρων, ενώ το μέγιστο βάρος απογείωσης του συστήματος είναι 700 κιλά.
Στα φορτία τώρα, το ευρωπαϊκό μη επανδρωμένο σύστημα μπορεί να μεταφέρει διάφορα πακέτα, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτροπτικών/υπέρυθρων αισθητήρων, ένα ραντάρ, συστήματα ψηφιακής κατασκοπείας και ένα σύστημα αυτόματης ταυτοποίησης.
Το αεροσκάφος είναι επίσης εξοπλισμένο με το Airbus DeckFinder, ένα σύστημα που το βοηθά να εντοπίσει την θέση επανδρωμένων και μη αεροσκαφών στην κοντινή περίμετρο. Ως αποτέλεσμα, γίνεται ευκολότερη και ασφαλέστερη η απογείωση και η προσγείωση σε μικρά ή κινούμενα ελικοδρόμια.
