Η Τουρκία προχωράει ακάθεκτη στον σχεδιασμό της διχοτόμησης του Αιγαίου στο ύψος του 25ου μεσημβρινού, για έρευνα και διάσωση και για τον σκοπό αυτό προβαίνει σε ενίσχυση της ακτοφυλακής της .
Τουρκικό ΜΜΕ αναφέρει σε σχετικό άρθρο του πως η τουρκική ακτοφυλακή θα παραλάβει 3 ελικόπτερα Gökbey από τον Ιούλιο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2026.
Επιπλέον, 6 ακόμη ελικόπτερα θα μπουν στο απόθεμα στο μέλλον.
Η έκθεση που δημοσίευσε η Διοίκηση Ακτοφυλακής παρείχε πληροφορίες σχετικά με το χρονοδιάγραμμα παράδοσης και μελλοντικές πρόσθετες χορηγήσεις.
Το χρονοδιάγραμμα παράδοσης των ελικοπτέρων (Ε/Π) Gökbey στη Διοίκηση Ακτοφυλακής
Η Διοίκηση του Λιμενικού Σώματος έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις σχετικά με τη διαδικασία προμήθειας των ελικοπτέρων Gökbey :
«Στο πλαίσιο του έργου για την προμήθεια 3 ελικοπτέρων Gökbey για τη Διοίκησή μας, σχεδιάζεται η παράδοση 2 ελικοπτέρων τον Ιούλιο του 2026 και 1 ελικοπτέρου τον Σεπτέμβριο του 2026. Επιπλέον, αποφασίστηκε ότι 6 ακόμη ελικόπτερα από τα 57 που θα παραχθούν τις επόμενες περιόδους θα διατεθούν στη Διοίκησή μας».
Τεχνικές προδιαγραφές του Ε/Π Gökbey-Αποστολές-Παραδόσεις
Κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου με εγχώριους και εθνικούς πόρους, το ελικόπτερο Gökbey σχεδιάστηκε ειδικά για χρήση σε αποστολές έρευνας και διάσωσης, υγείας και γενικού σκοπού.
Το ελικόπτερο GÖKBEY έχει συνολικό βάρος απογείωσης 6 τόνους και χωρητικότητα 12 επιβατών. Μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 306 km/h .
Το ελικόπτερο έχει ένα ευρύ φάσμα αποστολών.
Μπορεί να εκτελεί καθήκοντα μεταφοράς, VIP, φορτίου, αεροπορικού ασθενοφόρου, έρευνας και διάσωσης και υπεράκτιων μεταφορών.
Έχοντας ολοκληρώσει επιτυχώς την πρώτη του πτήση στις 6 Σεπτεμβρίου 2018, το GÖKBEY παραδόθηκε για πρώτη φορά στη Γενική Διοίκηση Χωροφυλακής από την TUSAŞ τον Οκτώβριο του 2024.
Μέχρι το 2026, εκτός από τα 3 GÖKBEY που θα παραδοθούν στην Ακτοφυλακή, 2 GÖKBEY θα παραδοθούν στη Στρατοχωροφυλακή, 7 στις Χερσαίες Δυνάμεις, 4 στην Αεροπορία, 3 στην Αστυνομία, αυξάνοντας έτσι τον συνολικό αριθμό των παραδόσεων σε 19.
Επίσης είναι προγραμματισμένο, 3 Αεροπορικά Ασθενοφόρα GÖKBEY να παραδοθούν στο Υπουργείο Υγείας το 2026.
Η TAI συνεχίζει τις προσπάθειές της για την επίτευξη παραγωγικής ικανότητας 4 GÖKBEY το μήνα.
Στόχος είναι να ξεκινήσει η παράδοση του GÖKBEY με εγχώριο κινητήρα το 2027.
Με στόχο την εξαγωγή GÖKBEY σε σύντομο χρονικό διάστημα, η TUSAŞ σχεδιάζει να πουλήσει επιπλέον 100 μονάδες GÖKBEY στο εσωτερικό και 400 μονάδες στο εξωτερικό μετά το 2026.
Συνεχίζονται οι εργασίες για νέο ελικόπτερο έρευνας-διάσωσης
Η έκθεση ανέφερε επίσης, «Συνεχίζονται οι συντονισμένες εργασίες για την ανάπτυξη της έκδοσης θαλάσσιας έρευνας και διάσωσης του ελικοπτέρου γενικής χρήσης βάρους άνω των 10 τόνων, η οποία έχει στόχο να υλοποιηθεί υπό τον συντονισμό της Προεδρίας των Αμυντικών Βιομηχανιών».
H τουρκική Διοίκηση Ασφαλείας Ακτών
Oι τομείς των αρμοδιοτήτων της τουρκικής Διοίκησης ασφαλείας ακτών είναι πολλοί με σπουδαιότερους αυτούς της παράνομης μετανάστευσης, της έρευνας-διάσωσης και της διαφύλαξης και παροχής ασφαλείας στις ακτές τα τουρκικά χωρικά ύδατα και την ΑΟΖ.
Η Τουρκία έχει ορίσει ως περιοχή ευθύνης της Διοίκησης ασφαλείας ακτών της το μισό Αιγαίο και τη μισή ΝΑ Μεσόγειο.
Συγκεκριμένα η όριος γραμμή ευθύνης της σε σχέση με την Ελλάδα ξεκινάει από το Δέλτα του έβρου ποταμού, διέρχεται μεταξύ Ν.Θάσου και Ν.Σαμοθράκης, μεταξύ Ν.Λήμνου και Αγίου όρους, εφάπτεται σχεδόν με τις ανατολικές ακτές της Σκύρου, της Μυκόνου, της Αστυπάλαιας, μεταξύ Ν.Καρπάθου και Ν. Ρόδου, στέφεται στη συνέχεια ανατολικά μέχρι Ν. Κύπρο στα κατεχόμενα, για να καταλήξει μέσω Αμμοχώστου στην Αλεξανδρέττα.
Ειδικότερα και αυτό ίσως είναι "προφητικό" για τις περαιτέρω εξελίξεις αναφορικά με τη διευθέτηση της ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας και Κύπρου, η περιοχή ευθύνης της Διοίκησης ασφαλείας ακτών της Τουρκίας, περιλαμβάνει τη θαλάσσια περιοχή ΝΑ της Ν. Ρόδου και ανατολικά της Ν. Καρπάθου και στη συνέχεια συνεχίζει έως τα κατεχόμενα της Ν. Κύπρου ακολουθώντας παράλληλη πορεία με τις τουρκικές ακτές.
Για την εκπλήρωση της αποστολής της έχει στη διάθεσή της κορβέτες, πλοία πολλαπλών αποστολών, σκάφη διαφόρων τύπων, ελικόπτερα, αεροσκάφη, UAV και κινητά ραντάρ.
Το προσωπικό της είναι 6500 συνολικά (επαγγελματικό στρατιωτικό προσωπικό-προσωπικό θητείας-πολιτικό προσωπικό).
Περιλαμβάνει 7 Διοικήσεις οι οποίες είναι:
Διοίκηση περιοχής Μαύρης θάλασσας με έδρα τη Σαμψούντα
Διοίκηση περιοχής Μαρμαρά και Στενών Ελλησπόντου με έδρα την Κω/πολη και με νότιο όριο τον Άγιο Ευστράτιο
Διοίκηση περιοχής Αιγαίου θαλάσσης με έδρα τη Σμύρνη και περιοχή ευθύνης, βορείως Ν. Λέσβου και νοτίως Αγίου Ευστρατίου, Δυτικά τις ανατολικές ακτές Ν.Σκύρου, Ν. Μυκόνου, Ν. Αστυπάλαιας, μεταξύ Ν.Ρόδου και Ν.Καρπάθου και Ανατολικά γραμμή μεταξύ Φετχιγιέ και Ν.Ρώ
Διοίκηση περιοχής Μεσογείου θαλάσσης με έδρα τη Μερσίνα και περιοχή ευθύνης από Ν.Ρώ και ανατολικότερα
Διοίκηση εκπαιδεύσεως με έδρα την Αττάλεια
Διοίκηση κέντρου ανεφοδιασμού με έδρα την Κων/πολη
Διοίκηση Αεροπορίας ασφαλείας ακτών με έδρα τη Σμύρνη
Η περιγραφή που έκανα είναι λεπτομερειακή και καταδεικνύει ότι αναφορικά με το Σύμπλεγμα του Καστελορίζου (με κυριότερα νησιά τη Ρώ, Καστελόριζο, Μεγίστη) είναι υπεύθυνη η Διοίκηση περιοχής Μεσογείου θαλάσσης, ενώ για τη θαλάσσια περιοχή Ανατολικά και νότια της Ρόδου η Διοίκηση περιοχής Αιγαίου. Συνεπώς η θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ν. Ρόδου και Συμπλέγματος Καστελορίζου είναι ιδιαίτερα "φορτωμένη" από πλευράς μέσων της Τουρκικής Διοίκησης Ασφάλειας ακτών.
Τέλος στην περιοχή του Αιγαίου βρίσκονται το Συγκρότημα Αεροπορίας Ασφαλείας ακτών της Αττάλειας, 3 ομάδες ειδικών επιχειρήσεων ακτών (Κων/πολης, Σμύρνης, Μερσίνας) και 8 Συγκροτήματα (Κων/πολης, Bursa,Canakkale,Αϊβαλί, Σμύρνης, Mugla, Antalya, Μερσίνας).
Συνοψίζοντας θα λέγαμε πως η τουρκική Διοίκηση ασφαλείας ακτών, χάρη στο προσωπικό και μέσα που διαθέτει, είναι μια λίαν υπολογίσιμη δύναμη, την οποία θα κληθεί να αντιμετωπίσει μαζί με το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό η χώρα μας.
