Μη επανδρωμένα οχήματα ANKA-B που ανήκουν στην ΜΙΤ και έχουν εξοπλιστεί με ραντάρ συνθετικού διαφράγματος (SAR), θα διεξάγουν αναγνωριστικές πτήσεις σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο, σαρώνοντας τους πάντες και τα πάντα.
Σκοπός της Άγκυρας η καταγραφή και στενή παρακολούθηση οποιασδήποτε ελληνικής κίνησης στην θάλασσα και σε νησιά, ειδικά στην περιοχή των Δωδεκανήσων και στην Κύπρο, θέλοντας να ελέγξει απόλυτα τις κινήσεις των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων, τις ελληνικές βάσεις και στρατόπεδα, καθώς και τις κινήσεις των ελληνικών μονάδων επιφανείας ενόψει της καθόδου και του δεύτερου τουρκικού πλωτού γεωτρύπανου και της πρόκλησης στην Κύπρο.
Την είδηση για την δράση τουρκικών UAV σε Αιγαίο-Α.Μεσόγειο, μας την μεταφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο ειδήσεων «ANADOLU», αναφέροντας ότι μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV) Anka ξεκίνησαν πτήσεις, εξοπλισμένα με το εθνικό ραντάρ (SAR).
Το Anka θα χρησιμοποιηθούν για πτήσεις σε Αιγαίο και Μεσόγειο, καταγράφοντας με το εν λόγω ραντάρ SAR και κάμερα τα πάντα. Αποστολή τους είναι η συλλογή πληροφοριών .
Το Anka μεταφέρει και φωτογραφική μηχανή και βρίσκεται σε σύνδεση on line με την τουρκική υπηρεσία πληροφοριών σημάτων SIGINT, ενώ δύναται να εφοδιαστεί με πυραύλους MAM-L και πολλά άλλα.
Ραντάρ τύπου SAR και σύστημα καμερών Phoenix στα UAV ΑΝΚΑ θα χρησιμοποιηθούν σε Αιγαίο και Α. Μεσόγειο για αποστολές εντοπισμού και επιτήρησης στην ξηρά, γράφουν οι Τούρκοι.
Το ραντάρ έχει τη δυνατότητα να συλλέγει πληροφορίες από απομακρυσμένη απόσταση ακόμα και πάνω από τα σύννεφα. Συνδέεται με λειτουργίες απεικόνισης με την αντίστοιχη υπηρεσία SIGINT της ΜΙΤ, επικεντρώνοντας την επιτήρηση του πάνω από στρατηγικούς στόχους όπως λιμάνια, περιοχές βάσεων, ενώ καταγράφει την ταχύτητα και την θέση κινούμενων στόχων.
Εξοπλισμένα με τα νέα χρήσιμα συστήματα τα τουρκικά μη επανδρωμένα οχήματα αυξάνουν κατακόρυφα τις ικανότητες επιτήρησης και αναγνώρισης τους, ώστε να καλύπτουν μια ευρύτερη περιοχή.
Επίσης η ASELSAN έχει αναπτύξει και το ειδικό σύστημα ραντάρ Sarper, που καταγράφει τα πάντα από τα 30.000 πόδια, και αφορά ραντάρ ανίχνευσης και απεικόνισης στόχων που αναπτύχθηκε για τις εναέριες πλατφόρμες, το οποίο παρέδωσε στην TAI. Ένα από τα συστήματα αυτά ενσωματώθηκε σε UAV Anka και διεξήχθησαν πτητικές δοκιμές.
Το ραντάρ Sarper μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επανδρωμένες και μη επανδρωμένες εναέριες πλατφόρμες, με αποστολή την απεικόνιση εδάφους υψηλής ανάλυσης και ανίχνευση κινούμενων στόχων.
Το σύστημα Sarper παρέχει την πιο ακριβή ανάλυση χωρίς φυσικούς περιορισμούς, ενώ επιτρέπει την ανίχνευση κίνησης μέσω των ίδιων προσεγγίσεων σχεδίασης κεραίας και επεξεργασίας σημάτων.
Το ραντάρ Sarper, χρησιμοποιείται στον στρατιωτικό τομέα για εφαρμογές αναγνώρισης και επιτήρησης, ενώ έχει αναπτυχθεί και στον αστικό χώρο έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση ζημιών και τη διαχείριση κρίσεων, τις εφαρμογές αστικού σχεδιασμού και χαρτογράφησης μετά από φυσική καταστροφή.
Όπως έχει τονίσει στο παρελθόν το ΠΕΝΤΑΠΟΣΤΑΓΜΑ, μία άκρως σημαντική εξέλιξη έχουμε από την πανίσχυρη τουρκική μυστική υπηρεσία πληροφοριών (ΜΙΤ), η οποία απέκτησε εξοπλισμένο με όπλα και δορυφορικά ελεγχόμενο μη επανδρωμένο όχημα ANKA-I UAV.
Η τουρκική υπηρεσία είναι σε θέση να υλοποιήσει πλείστες αποστολές σε ελληνικά νησιά, μικρονήσους και αλλού, με σενάρια άκρως επικίνδυνα για την ελληνική πλευρά.
Το όχημα αυτό από αέρος θα μεταδίδει τα δεδομένα σε ζωντανό χρόνο, υλοποιώντας συλλογή πληροφοριών και ταυτόχρονα θα διεξάγει αποστολές ηλεκτρονικού πολέμου .
Η μέθοδος SIGINT (σηματοδοσία πληροφοριών) είναι η πληροφορία που αποκτάται από τη συλλογή και ανάλυση των σημάτων και των επικοινωνιών ενός συγκεκριμένου στόχου.
Στα χέρια των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών θα Βρίσκονται , συνομιλίες, σήματα, και οτιδήποτε θα εξέρχεται από συσκευές αυτού του τύπου .
Εννοείται, ότι στο πλαίσιο αυτό, οι παρεχόμενες πληροφορίες θα παρέχουν μεγάλη οργανωτική ή ατομική υποστήριξη για τη λήψη αποφάσεων και ενδεχομένως την απόκτηση στρατηγικού πλεονεκτήματος. Ο όρος είναι συχνά συντετμημένος ως «intel.» Οι υπηρεσίες πληροφοριών παγκοσμίως χρησιμοποιούν το SIGINT τόσο σε ξένη όσο και σε εγχώρια συλλογή δεδομένων.
Το νέο μη επανδρωμένο εναέριο όχημα ονομάστηκε ΑΝΚΑ-Ι. Τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα συστήματα πληροφοριών που αναπτύχθηκαν από την ASELSAN εγκαταστάθηκαν στο εναέριο όχημα.
To ΑΝΚΑ-Ι, θα συλλέγει και μεταφέρει σήματα ραντάρ και ηλεκτρονικές πληροφορίες από την ανίχνευση σημάτων από πυραυλικά συστήματα καθοδήγησης, ραδιοεπικοινωνίες και δεδομένα που εμφανίζονται κατά τη διάρκεια πτήσης πάνω από την περιοχή-στόχο και θα αναβαθμίσει κατακόρυφα τις δυνατότητες της τουρκικής μυστικής υπηρεσίας .
Έτσι, σε περίπτωση οποιασδήποτε πιθανής τουρκικής επιχείρησης πολλές στρατιωτικές μονάδες μας στα νησιά και τον Έβρο θα «γίνουν» στόχοι του εν λόγω μη επανδρωμένου αεροχήματος.
