Η Apple έχει τραβήξει έναν από τους υπεύθυνους της κορυφαίας εταιρείας ανάπτυξης και κατασκευής αυτοκινήτων Lamborghini, η οποία ανήκει στην ομάδα επιχειρήσεων Volkswagen Group. Αυτό αποτελεί ένα σημάδι ότι ο αμερικανικός κολοσσός επιταχύνει τις εργασίες της στο πρόγραμμα για αυτοοδηγούμενο ηλεκτρικό όχημα, το οποίο έχει ήδη δει εκατοντάδες πρώην υπαλλήλους της Tesla, της Rivian, της Alphabet και άλλων εταιρειών να αλλάζουν "στρατόπεδα".
Ο Luigi Taraborrelli, ένας βετεράνος 20 χρόνων της ιταλικής Lamborghini, προσλήφθηκε για να ηγηθεί του σχεδιασμού του οχήματος, σύμφωνα με ανώνυμες πηγές. Ο Taraborrelli πρόσφατα εργάστηκε ως ο υπεύθυνος του σχεδιασμού του σασιού και των δυναμικών των οχημάτων της Lamborghini.
Ο Taraborrelli, ο οποίος εργάστηκε στην Lamborghini Urus, στη Huracan και στην Aventador, θα γίνει ένα από τα ανώτερα στελέχη της ομάδας του ηλεκτρικού οχήματος της Apple. Όπως σημειώθηκε, επέβλεπε επίσης την ανάπτυξη του σασιού της Lamborghini, συμπεριλαμβανομένων του ελέγχου, των αναρτήσεων, του τιμονιού, των φρένων και των ζαντών.
Άλλες "Μεταγραφές"
Νωρίτερα αυτό το χρόνο, η Apple "έκλεψε" και τον βετεράνο 31 χρόνων της Ford Motor Co. για να ηγηθεί των προσπαθειών ασφάλειας του οχήματος. Το προηγούμενο έτος, προσέλαβε τον Ulrich Kranz, τον πρώην υπεύθυνο της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων Canoo και πρώην ηγέτη της επιχείρισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων της BMW. Πριν από αυτό, η Apple προσέλαβε και τον πρώην υπεύθυνο αυτόματου πιλότου της Tesla, τον Stuart Bowers, για να εργαστεί στην αυτοοδηγούμενη τεχνολογία.
Το πρόγραμμα της Apple περιλαμβάνει εκατοντάδες πρώην μηχανικούς από την Tesla και άλλες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Rivian Automotive, της Waymo της Alphabet, της Volvo Car AB και της Mercedes-Benz Group AG. Έχει επίσης πρώην υπεύθυνους σχεδιασμού από την Tesla, την McLaren, την Porsche και την Aston Martin.
Ο Στόχος της Apple
Η Apple έχει ως στόχο να εισάγει το αμάξι στις αγορές το 2025, με έναν σχεδιασμό που θα επιτρέπει στους αναβάτες να κοιτούν ο ένας τον άλλον, σε ένα εσωτερικό τύπου λιμουζίνας. Μελλοντικά, η Apple έχει φιλοδοξίες να δημιουργήσει ένα πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο χωρίς τιμόνι ή πετάλια, το οποίο θα μπορούσε να δημιουργήσει "μπελάδες" στην Tesla.
Η Apple και αυτή έχει χάσει κάποια άτομα κατά την διάρκεια του προγράμματός της, συμπεριλαμβανομένου του πρώην ηγέτη του προγράμματος, Doug Field και του ειδικού στην τεχνητή νοημοσύνη Ian Goodfellow. Τώρα, το πρόγραμμα ηγείται ο Kevin Lynch, ο οποίος είναι επίσης υπεύθυνος των ομάδων λογισμικού υγείας για τα Apple Watch και ο John Giannandrea, ο υπεύθυνος της εταιρείας για την μηχανική μάθηση.
Μόνο μία ερώτηση παραμένει, θα τα καταφέρει τελικά η Apple;
