Οι Αμερικάνοι πελάτες που δεν έλαβαν ποτέ τα ιταλικά supercar που αγόρασαν, λόγω του ναυαγίου Felicity Ace, θα δεχθούν αντικατάσταση της παραγγελίας τους από την Lamborghini.
Τον περασμένο μήνα, σχεδόν 4.000 οχήματα της Volkswagen AG, συμπεριλαμβανομένων VW, Porsche, Audi, Bentley και Lamborghini μοντέλων, έπιασαν φωτιά στον Ατλαντικό Ωκεανό στα μέσα Φεβρουαρίου. Μετά από υπεράνθρωπες προσπάθειες επιστροφής του πλοίου στην Πορτογαλία, το σκάφος τελικά βυθίστηκε λόγω καιρικών συνθηκών.
Ένας εκπρόσωπος της Lamborghini είπε στην "Car and Driver" πως 85 Lamborghini οχήματα βρίσκονταν στο Felicity Ace, ενώ 15 από αυτά ήταν Aventador Ultimae. Τα συγκεκριμένα μοντέλα κοστίζουν σχεδόν μισό εκατομμύριο δολάρια ανά μονάδα και μέχρι πρότινος είχαν σταματήσει να παράγονται. Ο εκπρόσωπος ανέφερε πως η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει διευθετήσει ξανά την εφοδιαστική αλυσίδα για την αντικατάσταση των 15 Aventador Ultimae.
"Εργαζόμαστε για να βάλουμε σε προτεραιότητα την ποσότητα παραγωγής, έτσι ώστε να επιβεβαιώσουμε πως οι παραγγελίες θα αντικατασταθούν το συντομότερο δυνατό," ανέφερε ο εκπρόσωπος. "Θα προσπαθήσουμε να ελαχιστοποιήσουμε το αντίκτυπο που θα έχουν οι πελάτες όσο περισσότερο μπορούμε. Με σκληρή προσπάθεια καταφέραμε την επαναδιευθέτηση της εφοδιαστικής αλυσίδας των Aventador Ultimae και την επαναφορά των χαμένων αυτοκινήτων."
Ο διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, Stephan Winkelmann, είπε στην Automotive News, πως κάθε πελάτης που αγόρασε όχημα θα λάβει καινούριο.
"Δουλέψαμε έξυπνα και ομαδικά και ευτυχώς είμαστε σε θέση να αντικαταστήσουμε όλα αυτά τα αυτοκίνητα, οπότε δεν θα υπάρξουν απώλειες για τους πελάτες μας στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω του βυθισμένου πλοίου. Αυτά είναι σπουδαία νέα," δήλωσε ο Winkelmann. "Είμαστε σε θέση να αντικαταστήσουμε και όλα τα υπόλοιπα [μοντέλα]. Η Aventador ήταν ζόρικη, αλλά τα καταφέραμε."
Άλλες εταιρείες υπερπολυτελών αυτοκινήτων, όπως η Bentley Motors, ανέφερε πως θα αντικαταστήσει 100 με 189 από τα εξωτικά αυτοκίνητα που χάθηκαν στην θάλασσα. Η Porsche από την άλλη δήλωσε πως έχασε 1.000 αμάξια, αν και δεν ανέλυσε ποια μοντέλα περιλαμβάνονταν. Η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία τόνισε πως το δυσκολότερο μέρος της ανάκτησης της παραγωγής είναι η αντιμετώπιση της περιορισμένης εφοδιαστικής αλυσίδας. Επίσης, αρκετοί προμηθευτές εξαρτημάτων στην Ουκρανία έχουν αντιμετωπίσει αρκετές διακοπές από την στιγμή που η Ρωσία εισέβαλε στην χώρα, σχεδόν τρεις εβδομάδες πριν. Το γεγονός αυτό σίγουρα θα δυσκολέψει αρκετά τις προσπάθειες της εταιρείας.
