Σε αυτούς που έλεγαν ότι οι Τούρκοι μετά το πραξικόπημα και την απόταξη εκατοντάδων πιλότων , κάτι που θα είχε επίπτωση στην στάση τους και στο «Αιγαίο» , έχουμε να υπενθυμίσουμε απλά ότι οι «γείτονες» δεν αλλάζουν τα σχέδια τους για την χώρα μας ότι και να γίνει .
Θα συνεχίσουν οι Τούρκοι να υλοποιούν παραβιάσεις με μικρότερη ένταση λόγω « προβλημάτων» ναι μεν , έως ότου «ανανήψουν» ολοκληρωτικά, και μετά θα εισβάλουν όπως παλαιότερα τα τουρκικά μαχητικά μαζικά σε σχηματισμούς των σαράντα και πενήντα αεροσκαφών.
Σκοπός τους περίπου από το 1945 και μετά , είναι η σταδιακά και η πλήρης αμφισβήτηση του καθεστώτος του Αιγαίου Πελάγους, η υφαρπαγή μιας σειράς νήσων και νησίδων, καθώς και η ολοκληρωτική επικράτηση στην Κύπρο.
Αυτό το σχέδιο το υλοποιούν ανεξάρτητα εάν η χώρα τους κυβερνάται από κεμαλικούς ή ισλαμιστές νέο-οθωμανούς.
Στην προκειμένη περίπτωση υλοποιώντας αυτήν ακριβώς την πολιτική, ένα «ζευγάρι» τουρκικά F16 την παρασκευή εισήλθε στην Περιοχή Πληροφοριών Πτήσεων Αθηνών (FIR), στην πρώτη παράβαση του FIR Αθηνών μετά την αποτυχημένη απόπειρα πραξικοπήματος στη γειτονική χώρα, αναφέρει σχετικό δημοσίευμα.
Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ), τα τουρκικά αεροσκάφη F-16 εισήλθαν στο FIR Αθηνών χωρίς υποβολή σχεδίων πτήσεων στο νοτιοανατολικό Αιγαίο, διαπράττοντας σαφή παράβαση κανονισμών εναέριας κυκλοφορίας.
Τα δύο τουρκικά αεροσκάφη δεν ήταν οπλισμένα και εντοπίστηκαν και εκδιώχθηκαν από ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη Mirage-2000.
Η τελευταία παραβίαση του FIR Αθηνών ήταν στις 14 Ιουλίου, μια ημέρα πριν από την απόπειρα πραξικοπήματος, όταν έξι τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη και τρία ναυτικής συνεργασίας CN-235 εισήλθαν στο FIR Αθηνών χωρίς υποβολή σχεδίων πτήσης, διαπράττοντας τέσσερις παραβιάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας που μετατράπηκαν στην συνέχεια σε 16 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου σε διάφορα μέρη του Αιγαίου.
Επειδή σε αυτό κομμάτι έχουν «χυθεί» τόνοι μελάνης από έγκριτους δημοσιογράφους, διεθνολόγους και αμυντικούς αναλυτές , η λύση σύμφωνα είναι απλή και είναι η «κατάρριψη» κάθε αεροσκάφους που παραβιάζει τον ΕΕΧ .
Την λύση αυτή χρησιμοποίησε τόσο το Ιράν όσο και η Συρία πριν δύο χρόνια σε σχέση με την τουρκική αεροπορία, και βρήκαν την « υγειά τους».
https://youtu.be/AfpPnPHiS6k
