Επειδή το κόστος του A26 είναι αρκετά μεγάλο και επειδή το Scorpène ναυπηγείται από την γαλλική εταιρεία Naval Group, η οποία ναυπηγεί και τις ελληνικές φρεγάτες Κίμων, το γαλλικό υποβρύχιο είναι η πιο ρεαλιστική πιθανότητα αγοράς για τον ελληνικό στόλο. Δεδομένου αυτού αξίζει να αναλύσουμε τις δυνατότητές του.
Η Scorpène λοιπόν είναι μία κλάση diesel-ηλεκτρικών επιθετικών υποβρυχίων που αναπτύχθηκε από κοινού από την γαλλική Naval Group και την ισπανική Navantia. Το σκάφος, το οποίο αποκαλείται συχνά και Scorpène 2000, διαθέτει ένα πετρελαιοκίνητο σύστημα πρόωσης και ένα σύστημα ισχύος τύπου MESPA που δεν χρειάζεται αέρα, δηλαδή AIP (Air-Independent Propulsion). Με αυτό το σύστημα τα υποβρύχια μπορούν να παραμείνουν βυθισμένα για έως και 3 εβδομάδες.
Περισσότερα βίντεο στο Pentapostagma TV: https://www.youtube.com/channel/UCdsoNzPCkE9OpUTkOobHWUg