Η Ρωσία πρόκειται να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του στρατιωτικού μεταφορικού ελικοπτέρου Mi-26T2V έως τα τέλη του 2021.
«Η άδεια για τη μαζική παραγωγή του βαρύτερου στρατιωτικού ελικοπτέρου μεταφοράς Mi-26T2V στον κόσμο, θα ληφθεί μέχρι το τέλος του έτους», δήλωσε στο TASS τη Δευτέρα ο Διευθύνων Σύμβουλος του κατασκευαστή ρωσικών ελικοπτέρων (μέρος της κρατικής εταιρείας τεχνολογίας Rostec) Αντρέι Μπογκίνσκι.
"Βρισκόμαστε τώρα στο τελικό στάδιο της απόκτησης του χαρακτηρισμού O1, για τη διαμόρφωση γραμμής βάσης του ελικοπτέρου και απομένουν μερικές πτήσεις για να ολοκληρωθούν οι πτητικές δοκιμές του Mi-26T2V. Αναμένουμε να πραγματοποιήσουμε αυτές τις πτήσεις μέχρι το τέλος του έτους και να λάβουμε Κωδικός Ο1. Έχουμε ήδη παραδώσει τις πρώτες παρτίδες του ελικοπτέρου Mi-26T2V στα ρωσικά στρατεύματα», είπε ο διευθύνων σύμβουλος.
Το αναβαθμισμένο ελικόπτερο Mi-26T2V, πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση τον Αύγουστο του 2018. Ο Ρώσος αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Alexei Krivoruchko, δήλωσε τον Μάρτιο του 2019 ότι το υπουργείο θα αγόραζε 10 από τα ελικόπτερα.
Το Mi-26T2V είναι ένα βαρύ στρατιωτικό ελικόπτερο μεταφοράς μεγάλης ατράκτου με ικανότητα ανύψωσης 20 τόνων. Ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με μια ενσωματωμένη σουίτα αεροηλεκτρονικών συστημάτων NPK90-2V, που παρέχει τη λειτουργία του μέρα και νύχτα για να πετάει σε λειτουργία αυτόματου ελέγχου, να φτάσει σε ένα προκαθορισμένο σημείο και να εκτελεί ελιγμούς προσέγγισης. Η σουίτα αμυντικών βοηθημάτων προστατεύει το Mi-26T2V από πυραυλικά συστήματα αεράμυνας. Το αναβαθμισμένο ελικόπτερο, έχει πλήρωμα πέντε ατόμων.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Russian Helicopters, Andrei Boginsky , η εταιρεία βρίσκεται στο τελικό στάδιο των βασικών διαμορφώσεων για το ελικόπτερο. Αποκάλυψε ότι οι πτητικές δοκιμές πλησιάζουν στην ολοκλήρωση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η Ρωσία ξεκινά τη σειριακή παραγωγή υπερηχητικών πυραύλων Ζirkon για το Πολεμικό Ναυτικό της
«Απομένουν μερικές πτήσεις για να ολοκληρωθούν οι πτητικές δοκιμές του Mi-26T2V. Αναμένουμε να πραγματοποιήσουμε αυτές τις πτήσεις μέχρι το τέλος του έτους και να λάβουμε τον κωδικό O1», εξήγησε ο Boginsky, προσθέτοντας ότι τα πρώτα ελικόπτερα έχουν ήδη παραδοθεί στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις.
Επιπρόσθετα χαρακτηριστικά
Το Mi-26T2V είναι ένα αναβαθμισμένο ελικόπτερο βαρέος ανύψωσης, σχεδιασμένο να μεταφέρει έως και 82 στρατιώτες, βαρέα οχήματα μάχης και άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό.
Το αεροσκάφος διαθέτει επίσης σύστημα προσγείωσης με δύο τροχούς, σύστημα κύριου ρότορα με οκτώ λεπίδες, βελτιωμένο κλιματισμό και συστήματα θέρμανσης χώρου φορτίου.
Επιπλέον, το Mi-26T2V διαθέτει μια σουίτα αμυντικών βοηθημάτων, που προστατεύει το ελικόπτερο από πυραυλικά συστήματα αεράμυνας.
Αν κάτι πρέπει να γνωρίζετε για το Mi-26 από τη Russian Helicopters, είναι ότι αυτό το τέρας μιας μηχανής είναι το μεγαλύτερο ελικόπτερο στον κόσμο. Μεγαλύτερο από το Σινούκ και μεγαλύτερο από τον Βασιλιά της Θάλασσας. Όσον αφορά τα ελικόπτερα, το Mi-26 κυβερνά τους ουρανούς και η Ρωσία προσπαθεί να αξιοποιήσει αυτή τη μοναδική ικανότητα, για να κυριαρχήσει στην αγορά των βαρέων ανυψωτικών οχημάτων.
«Θέλαμε να επιδείξουμε τις ικανότητές μας στον τομέα της ανάπτυξης και κατασκευής ελικοπτέρων υπερ-βαρέων ανυψωτικών αεροσκαφών, και αυτό ενσαρκώνεται από το Mi-26», είπε ο Boginsky.
Με μήκος 131 πόδια και διάμετρο ρότορα μεγαλύτερη από 100 πόδια, το Mi-26 διαθέτει χωρητικότητα φορτίου 20.000 λιβρών. Η Russian Helicopters λέει ότι το όχημα μπορεί να πετάξει ψηλότερα από άλλα βαρέα ελικόπτερα και —με κάθε νέα γενιά— είναι ευκολότερο να λειτουργήσει. Το ελικόπτερο παράγεται σχεδόν 40 χρόνια και εξάγεται σε όλο τον κόσμο.
Η Ρωσία μεταφέρει αυτήν την τεχνογνωσία στην Κίνα, με την οποία σύντομα θα υπογράψει συμβόλαιο για την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου ελικοπτέρου βαρέως ανυψωτικού για Κινέζους πελάτες. Το έργο είναι γνωστό ως Advanced Heavy Lift και θα βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στο σχέδιο Mi-26. Δεν θα μεταφερθεί καμία τεχνολογία, κάτι που σπεύδουν να επισημάνει η Russian Helicopters. Η Ρωσία ενεργεί περισσότερο ως σύμβουλος Κινέζων μηχανικών.
Η Russian Helicopters συνεργάζεται ήδη με την Κίνα για την τροποποίηση, τον εκσυγχρονισμό και την εξυπηρέτηση ενός μεγάλου στόλου ρωσικής κατασκευής helos, που χρησιμοποιούνται ήδη από Κινέζους πελάτες. Βασίζεται σε αυτές τις σχέσεις ως μέρος του έργου AHL, το οποίο θα παραχθεί τοπικά από την Aviation Industry Corporation of China. Οι πρώτες αποδόσεις και τα μοντέλα του AHL μοιάζουν πολύ με το Mi-26.
