O "εμπορικός πόλεμος" που έχουν κηρύξει οι ΗΠΑ στην Κίνα, κλιμακώνεται, καθώς το υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα ανακοινώσει τη Δευτέρα πρόταση για απαγόρευση της χρήσης software και hardware κινέζικης κατασκευής σε όλα τα αυτοκίνητα, είτε απλώς συνδεδεμένα είτε αυτόνομης οδήγησης που κυκλοφορούν στους αμερικανικούς δρόμους λόγω ανησυχιών για την εθνική ασφάλεια
Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα ανακοινώσει τη Δευτέρα πρόταση για απαγόρευση της χρήσης software και hardware κινέζικης κατασκευής σε όλα τα αυτοκίνητα, είτε απλώς συνδεδεμένα είτε αυτόνομης οδήγησης που κυκλοφορούν στους αμερικανικούς δρόμους λόγω ανησυχιών για την εθνική ασφάλεια, δήλωσαν δύο πηγές στο Reuters.
Η κυβέρνηση Μπάιντεν έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τη συλλογή δεδομένων από κινεζικές εταιρείες για τους οδηγούς και τις υποδομές στις ΗΠΑ, καθώς και για πιθανή ξένη χειραγώγηση των αυτοκινήτων που είτε είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο, είτε έχουν συστήματα πλοήγησης.
Ο προτεινόμενος κανονισμός θα απαγορεύει συγκεκριμένα την εισαγωγή και πώληση οχημάτων που εισάγονται από την Κίνα και είναι εφοδιασμένα με βασικά επικοινωνιακά συστήματα ή λογισμικό αυτόματης οδήγησης, δήλωσαν οι δύο πηγές, οι οποίες θέλησαν να κρατήσουν την ανωνυμία τους επειδή δεν έχουν γίνει ακόμη οι σχετικές ανακοινώσεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Βόμβα από Κριστίν Λαγκάρντ: Η παγκόσμια οικονομία είναι σε κίνδυνο! Aντιμετωπίζει πιέσεις παρόμοιες με την ύφεση της δεκαετίας του 1920
Η κίνηση αποτελεί μια σημαντική κλιμάκωση των συνεχιζόμενων περιορισμών των Ηνωμένων Πολιτειών στα αυτοκίνητα, software και hardware και εξαρτήματα κινεζικής κατασκευής. Την περασμένη εβδομάδα, η κυβέρνηση Μπάιντεν "κλείδωσε" την αύξηση των δασμών σε πολλά είδη που εισάγονται από την Κίνα, αυξάνοντας τους αμερικανικούς δασμούς στα κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα στο 100% της αξίας του και επιβάλλοντας μεγάλες αυξήσεις στους δασμούς στις μπαταρίες EV και σε βασικά ορυκτά.
Το υπουργείο Εμπορίου θα δώσει 30 ημέρες στο κοινό για σχόλια πριν από την οριστικοποίηση των κανόνων, ανέφεραν οι πηγές.
Η υπουργός Εμπορίου Τζίνα Ραϊμόντο είχε δηλώσει τον περασμένο Μάιο ότι οι κίνδυνοι του κινεζικού λογισμικού ή υλικού σε συνδεδεμένα οχήματα των ΗΠΑ ήταν σημαντικοί. "Μπορείτε να φανταστείτε τι καταστροφή θα μπορούσαμε να υποστούμε αν είχαμε μερικά εκατομμύρια αυτοκίνητα στο δρόμο και ξαφνικά το λογισμικό ήταν απενεργοποιημένο", είπε.
Ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν διέταξε τον Φεβρουάριο να διεξαχθεί έρευνα προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι εισαγωγές κινεζικών οχημάτων ενέχουν κινδύνους εθνικής ασφάλειας σε σχέση με την τεχνολογία συνδεδεμένων αυτοκινήτων - και εάν τα σχετικά software και hardware κινεζικής κατασκευής πρέπει να απαγορευθούν σε όλα τα οχήματα στους δρόμους των ΗΠΑ.
"Οι πολιτικές της Κίνας πλημμυρίζουν την αγορά μας με τα οχήματά της, θέτοντας κινδύνους για την εθνική μας ασφάλεια", δήλωσε νωρίτερα ο Μπάιντεν. "Δεν πρόκειται να το αφήσω να συμβεί στη θητεία μου".
Οι απαγορεύσεις θα επεκταθούν και σε άλλους ξένους αντιπάλους των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, ανέφεραν οι πηγές
Η απαγόρευση χρήσης software και hardware θα αφορά σχεδόν το σύνολο των νεότερων οχημάτων στους δρόμους των ΗΠΑ αφού όλα τους θεωρούνται "συνδεδεμένα". Τέτοια οχήματα διαθέτουν ενσωματωμένα software και hardware που επιτρέπουν την πρόσβαση στο διαδίκτυο, επιτρέποντάς τους να μοιράζονται δεδομένα με συσκευές τόσο εντός όσο και εκτός του οχήματος.
Σύμφωνα με το Reuters, το υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα προτείνει οι απαγορεύσεις στο software να τεθούν σε ισχύ το 2027 και στο harwdware το 2029.Οι απαγορεύσεις θα περιλαμβάνουν οχήματα με ορισμένα χαρακτηριστικά bluetooth, δορυφορικά και ασύρματα, καθώς και εξαιρετικά αυτόνομα οχήματα που θα μπορούσαν να λειτουργούν χωρίς οδηγό πίσω από το τιμόνι.
