Ελλείψει ικανοποιητικής τεκμηριωμένης εξήγησης για το γεγονός, υπήρξαν πολλές εικασίες. Αν και η πραγματική αιτία της βύθισης του πλοίου δεν είναι γνωστή με 100 τοις εκατό βεβαιότητα, είναι σαφές ότι, η ναυαρχίδα βυθίστηκε ως αποτέλεσμα μιας αλυσίδας αμέλειας, το μισό από το πλήρωμα πέθανε και η περηφάνια της Ρωσίας έσπασε.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μπαράζ βομβαρδισμών στην Αν. Ουκρανία-76 μεραρχίες στο μέτωπο! Ζελένσκι: ''Ξεκίνησε η μάχη του Ντονμπάς''
Το navalnews παραθέτει μια ανάλυση, καθώς υπάρχουν πολλές αντικρουόμενες πλευρές σε αυτό το συμβάν. Για παράδειγμα, τι προκάλεσε τη φωτιά και την έκρηξη, γιατί το Moskva δεν μπόρεσε να ανιχνεύσει τον εισερχόμενο πύραυλο, πώς μόνο δύο πύραυλοι κατά του πλοίου μπορούσαν να βυθίσουν ένα καταδρομικό 12.000 τόνων και πώς οι πύραυλοι Neptune, που δεν ήταν επιχειρησιακά ενεργοί στην αρχή του πολέμου, λειτούργησαν.
Τι προκάλεσε τη φωτιά; Έκρηξη πυρομαχικών ή χτύπημα του Ποσειδώνα;
Η Ρωσία ισχυρίστηκε ότι, μια έκρηξη πυρομαχικών προκάλεσε τη φωτιά, ενώ οι Ουκρανοί λένε ότι, έπληξαν το Moskva με δύο αντιπλοϊκούς πυραύλους Neptune. Η Ρωσία δεν έχει σχολιάσει μια επίθεση με πυραύλους και συνεχίζει να ισχυρίζεται ότι, το πλοίο έπιασε φωτιά λόγω έκρηξης στο πλοίο και βυθίστηκε λόγω της καταιγίδας ενώ ρυμουλκούνταν.
Σε αυτή την περίπτωση, οι δηλώσεις και οι ισχυρισμοί της Ρωσίας φαίνεται να είναι ασυνεπείς. Διότι, ενώ πλέει ένα τεράστιο πλοίο όπως το Moskva, είναι πρωτοφανές να σκάσουν πυρομαχικά μέσα στο πλοίο, τυλίγοντας ολόκληρο το πλοίο στις φλόγες χωρίς εξωτερικό βομβαρδισμό. Εξάλλου, δεν σημειώθηκε κακοκαιρία στη Μαύρη Θάλασσα ενώ ρυμουλκούνταν το Moskva, όπως δήλωσε η Ρωσία. Το ύψος του κύματος εκείνη τη στιγμή ήταν περίπου 1 μέτρο και η ταχύτητα του ανέμου ήταν περίπου 14 κόμβοι, υποδηλώνοντας ήπιες καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες.
Το γεγονός ότι οι πύραυλοι Neptune, δεν είχαν χρησιμοποιηθεί για 45 ημέρες από την αρχή του πολέμου ενισχύει την άποψη ότι, ο πύραυλος ήταν έτοιμος να αποκτήσει την αρχική επιχειρησιακή ικανότητα στη διαδικασία και ότι η αρχική επίθεση στο ναυαρχίδα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας έγινε για να εκμεταλλευτεί το φαινόμενο αιφνιδιασμού στην ομίχλη του πολέμου.
Ένας ισχυρισμός: Παραπλάνηση με το drone TB2 - ο πύραυλος Neptune χτύπησε
Ελλείψει σαφών δηλώσεων από την επίσημη πλευρά, μερικές εικασίες κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι το καταδρομικό Moskva ήταν απασχολημένο με τον εντοπισμό του μη επανδρωμένου αεροσκάφους TB2 Bayraktar, το οποίο έχει προκαλέσει πολλές απώλειες στις ρωσικές δυνάμεις από την αρχή του πολέμου και ότι, οι ουκρανικές δυνάμεις έπιασαν το πλοίο σε αυτή την ευάλωτη στιγμή για να χτυπήσουν.
Αυτοί οι ισχυρισμοί στερούνται σταθερής βάσης, καθώς το εν λόγω πλοίο είναι ένα καταδρομικό με καλές δυνατότητες αεράμυνας. Αν και τα drones TB2 είναι πολύ χρήσιμα στον ναυτικό πόλεμο, τα πλοία τύπου καταδρομικού έχουν σχεδιαστεί για να παρακολουθούν και να απωθούν πολλαπλές αεροπορικές επαφές. Ως αποτέλεσμα, η παράλυση ενός καταδρομικού κλάσης Slava με ένα ή περισσότερα drones δεν είναι ρεαλιστική.
Αλυσίδα αμέλειας
Το καταδρομικό Moskva διέθετε αρκετούς αισθητήρες και όπλα, για να αντιμετωπίσει πυραύλους κατά πλοίων και αναμενόταν να έχει καλύτερη απόδοση έναντι των αεροπορικών απειλών . Φυσικά, πρόκειται για έντυπη άποψη, αφού η επιχειρησιακή ετοιμότητα και απόδοση των αισθητήρων και των όπλων δεν ήταν δημόσια γνωστή. Παρείχε όμως αεράμυνα στην περιοχή επιχείρησης, πράγμα που σημαίνει ότι προστάτευε όχι μόνο τον εαυτό του, αλλά και άλλες μονάδες στη Μαύρη Θάλασσα από αεροπορικές απειλές.
Πρώτα απ 'όλα, οι στρατιωτικές πληροφορίες πρέπει να παρέχουν πολύ ακριβείς πληροφορίες για τους πυραύλους στα χέρια του εχθρού. Επιπλέον, τα όπλα και οι αισθητήρες που χρησιμοποιούνται για το ASMD στο πλοίο πρέπει να είναι λειτουργικά, να έχουν καλή απόδοση και να συντηρούνται πλήρως. Άλλωστε η εκπαίδευση του προσωπικού πρέπει να είναι σε πολύ καλό επίπεδο. Δεδομένου ότι τα πλοία έχουν μόνο λίγα λεπτά για να αντιδράσουν, μετά τον εντοπισμό ενός εισερχόμενου πυραύλου (και δεν υπάρχει χρόνος για σκέψη εδώ), τα μέτρα πρέπει να ενεργοποιηθούν αυτόματα, κάτι που μπορεί να γίνει μόνο από καλά εκπαιδευμένο προσωπικό.
Κακή νοημοσύνη
Το πρώτο και πιο σοβαρό λάθος της Ρωσίας σε αυτή την κατάσταση, είναι η έλλειψη νοημοσύνης. Λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος των πυραύλων, δεν είναι μια συσκευή που μπορεί να καμουφλαριστεί εύκολα, επομένως θα έπρεπε να εντοπιστεί από τη ρωσική υπηρεσία πληροφοριών. Επί ενάμιση μήνα, ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας λειτούργησε ανεύθυνα εντός της εμβέλειας αυτού του όπλου, πιστεύοντας ότι η Ουκρανία δεν είχε όπλο που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τα πλοία της. Αν αυτοί οι πύραυλοι ήταν λειτουργικοί από την αρχή του πολέμου, θα είχαν εκτοξευθεί σε πλοίο τον τελευταίο ενάμιση μήνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Ουκρανία έλαβε τους πυραύλους και τους προετοίμασε για εκτόξευση και οι ρωσικές μυστικές υπηρεσίες δεν μπορούσαν να τους εντοπίσουν.
Ανεπαρκή συστήματα αισθητήρων και όπλων
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το καταδρομικό Moskva αναμενόταν να έχει καλύτερες επιδόσεις έναντι των πυραύλων Neptune. Δεν υπάρχει καταγραφή του καταδρομικού Moskva, να αμύνεται ενάντια στους πυραύλους του Ποσειδώνα σε αυτό το περιστατικό. Δεν υπάρχει αρχείο για το τι συνέβη στο πλοίο εκείνη τη στιγμή, αλλά τουλάχιστον το πλοίο θα έπρεπε να είχε εντοπίσει τον πύραυλο, έστω και αργά, και να είχε αντιμετωπίσει το CIWS, ακόμα κι αν δεν είχε χρόνο να αμυνθεί με ένα αντι- πύραυλο αέρα.
Σε αυτή την περίπτωση, η πρώτη πιθανότητα είναι να μην μπορεί να εντοπιστεί ο πύραυλος και να μην μπορεί να αντιμετωπιστεί ακόμα κι αν εντοπιστεί. Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι είτε το σύστημα ESM του πλοίου δεν παρείχε την απαιτούμενη έγκαιρη προειδοποίηση, είτε το ραντάρ καιρού δεν εντόπισε την απειλή είτε τα όπλα δεν ήταν έτοιμα να πυροβολήσουν παρόλο που οι αισθητήρες εντόπισαν την απειλή.
Κακό επίπεδο εκπαίδευσης
Σε ένα πολεμικό πλοίο, η εκπαίδευση του πληρώματος είναι η πιο κρίσιμη ανησυχία. Θα πρέπει να προσφέρεται συνεχής εκπαίδευση επειδή τα άτομα που επιχειρούν σε διάφορους σταθμούς του πλοίου κατά τη διάρκεια του ASMD, πρέπει να ανταποκρίνονται γρήγορα χωρίς να περιμένουν εντολές. Αυτό που συμβαίνει κατά τη διάρκεια του ASMD στα πλοία του ΝΑΤΟ, είναι γνωστό ως αποκρίσεις ZIPPO και εφαρμόζεται συνήθως.
Η αποτυχία του Moskva να ανταποκριθεί στον πύραυλο καταδεικνύει ότι, όχι μόνο το προσωπικό στερείται εκπαίδευσης, αλλά δεν είναι επίσης ψυχικά και σωματικά προετοιμασμένο για αυτό το περιστατικό. Η ικανότητά του, δείχνει ότι το προσωπικό δεν είναι καλά εκπαιδευμένο.
Ένα άλλο θέμα που σχετίζεται με την ανεπαρκή εκπαίδευση των Ρώσων ναυτικών, είναι η πυρόσβεση και ο έλεγχος ζημιών. Ένα καταδρομικό 12.000 τόνων δεν αναμένεται κανονικά να βυθιστεί μόνο με δύο βλήματα. Ακόμα κι αν χτυπηθεί, το καταδρομικό πιθανότατα θα τεθεί εκτός λειτουργίας. Φυσικά, το πού χτυπούν οι πύραυλοι του Ποσειδώνα είναι επίσης ένας παράγοντας. Εάν χτυπήσει κοντά στο οπλοστάσιο της τορπίλης ή στους εκτοξευτές πυραύλων, η δύναμη της έκρηξης μπορεί να έχει ενισχυθεί. Ένα τόσο τεράστιο και ισχυρό πλοίο, ωστόσο, πρέπει να είναι προετοιμασμένο για τέτοια σενάρια. Το πλήρωμα εκκενώθηκε μόλις λίγες ώρες μετά το ατύχημα και το πλοίο βυθίστηκε την επόμενη μέρα. Σε αυτή την κατάσταση, το προσωπικό του πλοίου ήταν ανεπαρκές για να καταπολεμήσει τη φωτιά και να σώσει το πλοίο. Επιπλέον, τη στιγμή της έκρηξης, το καταδρομικό Moskva δεν ήταν μακριά από τη βάση της Σεβαστούπολης , επιτρέποντας εξωτερική βοήθεια.
Αυτές οι παραλείψεις μπορεί να έχουν διάφορες μορφές. Καθώς γίνονται διαθέσιμες περισσότερες πληροφορίες για το περιστατικό της Μόσχας, θα είναι δυνατό να αναπτυχθούν ακριβέστερες ερμηνείες και να αντληθούν διδάγματα. Η αλήθεια είναι ότι, η απώλεια της ρωσικής ναυαρχίδας από ένα κράτος χωρίς ναυτικό θα μείνει στη ναυτική ιστορία και οι Ρώσοι θα θρηνούν το καταδρομικό Moskva για πολλά χρόνια.
