Στις 14 Αυγούστου, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν φιλοξένησε τον πρόεδρο της Γουινέας Άλφα Κοντέ στην κορυφή του λόφου Vahdettin Mansion στην Κωνσταντινούπολη.
Μία από τις πρώην κατοικίες του τελευταίου Οθωμανού σουλτάνου χρησιμοποιείται σήμερα ως το κύριο γραφείο του Ερντογάν, στην ασιατική πλευρά της μεγαλύτερης πόλης της Τουρκίας.
Με θέα τα γαλάζια νερά του Στενού του Βοσπόρου που χωρίζει την ασιατική και την ευρωπαϊκή ήπειρο, οι δύο ηγέτες μίλησαν για τις δυνατότητες διεύρυνσης των σχέσεων των χωρών τους
Είκοσι δύο ημέρες μετά τη συνάντηση, ο Κοντέ συνελήφθη ύστερα από στρατιωτικό πραξικόπημα
Η Τουρκία κατά των "αποικιακών δυνάμεων"
Μιλώντας στις 7 Σεπτεμβρίου, δύο ημέρες μετά από την εκδήλωση του πραξικοπήματος, ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου καταδίκασε το πραξικόπημα και κατηγόρησε έμμεσα τις πρώην αποικιακές δυνάμεις ότι βρίσκονται πίσω από το γεγονός, λέγοντας:
"Στο παρελθόν, η παλιά αποικιακή άποψη ήταν η εκμετάλλευση των αφρικανικών χωρών. Τώρα καταφεύγουν σε διαφορετικούς τρόπους για να φέρουν στην εξουσία κυβερνήσεις που τους αρέσουν ή να αλλάξουν κυβερνήσεις που δεν θέλουν".
«Απομακρύνετε τα χέρια σας από την Αφρική», είπε ο Τσαβούσογλου.
«Να ξέρετε ότι αυτοί που προσπαθούν υποτίθεται να σας υποστηρίξουν είναι εκείνοι που θέλουν να σας χρησιμοποιήσουν».
Ενδεικτικό της "εισβολής της Τουρκίας στην Αφρική", είναι η αύξηση του αριθμού των πρεσβειών στην Αφρική σε 43 από μόλις 12, που ήταν το 2002.
Η τακτική του Ερντογάν
Κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησής του Ερντογάν από το 2003,τόσο ως πρωθυπουργός όσο και ως πρόεδρος, επισκέφθηκε 28 διαφορετικές αφρικανικές χώρες συνολικά 38 φορές, καθιστώντας τον , ως τον ηγέτη που επισκέπτεται συχνότερα στην Μαύρη ήπειρο.
Αποκαλώντας την Τουρκία «κράτος της Αφρο-Ευρασίας», ο Ερντογάν χρησιμοποίησε κάθε εργαλείο, για να συνεργαστεί με αφρικανικά κράτη. Σε μουσουλμανικές χώρες της Αφρικής, η Τουρκία έχει χτίσει τζαμιά. Στη Βόρεια Αφρική, ο Ερντογάν χρησιμοποίησε την οθωμανική ταυτότητα, μιλώντας για τους ιστορικούς δεσμούς. Σε χώρες που δεν είναι ευχαριστημένες με τις παλιές αποικιακές δυνάμεις που εκμεταλλεύονται το πετρέλαιο και τα ορυκτά, ο Ερντογάν χρησιμοποιεί την αγαπημένη του κίνηση, να χρησιμεύσει η Τουρκίας ως η «φωνή του καταπιεσμένου λαού».
Ο ιστός των σχέσεων της Τουρκίας δεν είναι καλά κατανοητός στη Δύση. Ο Ρίτσαρντ Όουτζεν, γεωπολιτικός σύμβουλος και πρώην μέλος του προσωπικού σχεδιασμού πολιτικών του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, λέει ότι από όλες τις εσφαλμένες αντιλήψεις στην Ουάσινγκτον σχετικά με την Τουρκία, η ιδέα ότι η Άγκυρα είναι διπλωματικά απομονωμένη είναι «ίσως η πιο διαστρεβλωμένη».
"Η Τουρκία έχει πράγματι μια πολύ εξελιγμένη διπλωματική προσέγγιση και λειτούργησε καλά στην Αφρική, λειτούργησε καλά στην Ασία, έχει ισορροπημένες σχέσεις με πολλές χώρες σε όλη την Κεντρική Ασία και την Ανατολική Ασία. Οι τουρκο-ιαπωνικές σχέσεις είναι πολύ καλές, ενώ οι Τούρκοι έχουν επίσης μια πολύ ισχυρή ιστορική σχέση με τη Νότια Κορέα », είπε.
Μία σχετικά ανεκμετάλλευτη Ήπειρος, η Αφρική, παρέχει νέες αγορές στους Τούρκους εξαγωγείς με λιγότερη αντιπαλότητα. Το ίδιο ισχύει και για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις της Τουρκίας, καθώς οι δυτικές εταιρείες συχνά παραμένουν μακριά λόγω επιχειρηματικών κινδύνων.
Ο Ερντογάν πρωτοστάτησε σε μια συντονισμένη στρατηγική για το άνοιγμα πρεσβειών, τη σύνδεση απευθείας πτήσεων και την ανάπτυξη εμπορικών σχέσεων, έτσι ώστε οι επιχειρηματίες να μπορούν να κάνουν μια ομαλή είσοδο στη νέα αγορά.
Η τεράστια επιρροή της Κίνας στην Αφρική
Αλλά όταν πρόκειται για την κλίμακα και το εύρος των έργων στην Αφρική, η Τουρκία δεν συγκρίνεται με την Κίνα.
Σύμφωνα με την κατάταξη των κορυφαίων 250 διεθνών εργολάβων της Engineering News Record, με βάση τα έσοδα που δημιουργήθηκαν στο εξωτερικό, οι Τούρκοι εργολάβοι κατέλαβαν την τρίτη θέση με 40 εταιρείες το 2020, μετά τους 41 εργολάβους από τις ΗΠΑ.
Η κορυφή, με διαφορά, ανήκει στην Κίνα με 78 εταιρείες. Ο Erdal Eren, πρόεδρος της Ένωσης Αναδόχων της Τουρκίας, εξιστόρησε τις συναλλαγές του στην Αφρική και πώς είδε, από πρώτο χέρι, την τεράστια επιρροή της Κίνας.
Υπενθύμισε μια συζήτηση με έναν ηγέτη μιας χώρας στο Κέρας της Αφρικής. Όταν η Έρεν παραπονέθηκε ότι η Τουρκία δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις κινεζικές τιμές, εάν έπρεπε να διατηρήσει τα ποιοτικά πρότυπα των έργων, ο ηγέτης είπε αυστηρά: "Δεν μπορείτε να μιλήσετε αρνητικά για την Κίνα παρουσία μου. Η Κίνα είναι σύμμαχός μας που παρέχει κάθε είδους βοήθεια στη χώρα μου να σταθεί όρθια ».
Ο Eren υπενθύμισε ένα άλλο παράδειγμα για το πώς η Κίνα διατηρεί τις χαμηλότερες τιμές.
Πριν από αρκετά χρόνια, ο Eren επισκέφθηκε ένα λιμάνι στη Λιβύη. Δύο πλοία που εξυπηρετούσαν κινεζική εταιρεία που κατασκευάζει δρόμο ήταν αγκυροβολημένα στο λιμάνι. Το ένα χρησίμευε ως καταλύματα για Κινέζους εργαζόμενους ,κάτω από δύσκολες συνθήκες διαβίωσης και το άλλο είχε τεράστια αποθέματα, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και εισαγόμενου ρυζιού από την Κίνα.
Η ομάδα εργασίας της Κίνας δεν έπρεπε να αγοράσει τίποτα από την τοπική κοινότητα.
"Δεν μπορούμε να ανταγωνιστούμε τέτοια πλεονεκτήματα κόστους", δήλωσε ο Eren. "Με την κινεζική κρατική υποστήριξη, προσφέρουν πολύ χαμηλές τιμές με σχεδόν άτοκη χρηματοδότηση που συνδέονται με τα έργα".
Στόχος της Τουρκίας η υποσαχάρια Αφρική
Για την Τουρκία, ο νέος στόχος είναι η διείσδυση στην υποσαχάρια Αφρική, χρησιμοποιώντας τις νεοσύστατες πρεσβείες, εμπορικούς συμβούλους και απευθείας πτήσεις.
Από τον Ιούνιο, οι Τούρκοι εργολάβοι έχουν αναλάβει 1.666 έργα σε 43 αφρικανικές χώρες αξίας 76 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το 1972, σύμφωνα με το υπουργείο Εμπορίου.
Στην υποσαχάρια Αφρική έχουν αναληφθεί μόνο 305 έργα αξίας 18,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ τα υπόλοιπα βρίσκονται στη Βόρεια Αφρική, όπου η Τουρκία παραδοσιακά είχε ισχυρούς δεσμούς.
Αλλά ενώ η υποσαχάρια Αφρική προσφέρει δυνατότητες επέκτασης για την Τουρκία, είναι εκεί όπου η Κίνα έχει ένα ακόμη μεγαλύτερο πλεονέκτημα.
"Στην υποσαχάρα, οι περισσότερες χώρες δεν διαθέτουν πλούτο πετρελαίου ή φυσικού αερίου όπως τα κράτη της Βόρειας Αφρικής και έχουν οικονομική δύναμη", δήλωσε ο Έρεν. «Σε εκείνη την περιοχή, προσπαθούμε να ωθήσουμε τους πόρους της τουρκικής Eximbank, αλλά χτυπήσαμε το Σινικό Τείχος της Κίνας».
Η Turk Eximbank είναι ο επίσημος οργανισμός εξαγωγικών πιστώσεων της Τουρκίας, ο οποίος συμβάλλει στη διευκόλυνση εμπορικών πιστώσεων, εγγυήσεων και ασφαλιστικών προγραμμάτων. Ωστόσο, είναι νάνος σε σχέση με τις τεράστιες οικονομικές δυνατότητες του κινεζικού κράτους, το οποίο παρέχει υποστήριξη στις αφρικανικές χώρες για να δημιουργήσουν υποδομές χωρίς να αναζητήσουν καμία συνεργασία από οποιαδήποτε τρίτη χώρα.
Η περίπτωση της Αγκόλα
Αλλά η Τουρκία βλέπει κάποιους δρόμους που μπορεί να εξερευνήσει για να κερδίσει έδαφος στο Πεκίνο. Τον Ιούλιο, περίπου 250 Τούρκοι και επιχειρηματίες από την Αγκόλα, συναντήθηκαν για ένα φόρουμ στην τουρκική πρωτεύουσα της Άγκυρας.
Στο περιθώριο, οι συμμετέχοντες και από τις δύο χώρες ακούστηκαν αισιόδοξοι. "Τώρα που ξεκίνησαν οι απευθείας πτήσεις, έχουμε την ευκαιρία να ανταγωνιστούμε το Πεκίνο, λόγω της εγγύτητάς μας με την Αγκόλα", δήλωσε ο Abdullah Anil Altunkaya, διευθυντής του τουρκικού παραγωγού μηχανημάτων Samsun Makina.
Εν τω μεταξύ, εκπρόσωπος δικηγορικής εταιρείας της Αγκόλας που συμβουλεύει ξένους επενδυτές, δήλωσε: "Το κινεζικό αποτύπωμα υπάρχει παντού στην Αγκόλα, αλλά πολλές υποδομές που έχτισαν, όπως οι δρόμοι, γρήγορα εξαντλήθηκαν. Τουρκικές εταιρείες με υψηλότερη ποιότητα έχουν επιχειρηματική ευκαιρία. "
Ένα σημαντικό εμπόδιο για τη φιλόδοξη κίνηση της Τουρκίας είναι η συρρίκνωση της οικονομικής της δύναμης, η οποία έχει πληγεί από την κατάρρευση της λίρας σε τοπικό νόμισμα καθώς και της πανδημίας.
Η απάντηση της Τουρκίας στην Κίνα μπορεί να είναι να συνεργαστεί με εταίρους. "Όπου ανταγωνιστήκαμε και κερδίσαμε έργα εναντίον της Κίνας, όπως στη Ρουάντα, την Τανζανία και τη Σενεγάλη, οι Τούρκοι εργολάβοι κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν κεφάλαια από διεθνή ιδρύματα όπως η Παγκόσμια Τράπεζα και η Αφρικανική Τράπεζα Επενδύσεων", δήλωσε ο Eren.
Ο Selim Bora, πρόεδρος της τουρκικής κατασκευαστικής εταιρείας Summa, η οποία έχει ολοκληρώσει 20 μεγάλα έργα στην Αφρική, από αεροδρόμια έως αθλητικά κέντρα, σημείωσε ότι οι κινεζικές εταιρείες δείχνουν πρόσφατα λιγότερη όρεξη για μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς (BOT) και μοντέλο συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα έργα.
Οι αφρικανικές εταιρείες προτιμούν αυτά τα συστήματα περισσότερο από τα εγγυημένα από το κράτος μοντέλα δανεισμού, "το οποίο φέρνει πλεονέκτημα για τις τουρκικές εταιρείες σε ανταγωνισμό με τις Κινέζες", είπε.
Ο Bora είπε ότι η Summa θα ξεκινήσει σύντομα την κατασκευή ενός νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Χαρτούμ του Σουδάν, το οποίο θα κατασκευαστεί με μοντέλο BOT.
Σύμπραξη Ιαπωνίας-Τουρκίας
Η Ιαπωνία παρακολουθεί στενά την πρόοδο της Τουρκίας στην Αφρική, ελπίζοντας να βρει τρόπους για τις δύο χώρες να συνδυάσουν τις δυνάμεις τους και να αποκτήσουν επιρροή.
Η Ιαπωνική Τράπεζα Διεθνούς Συνεργασίας (JBIC) άνοιξε ένα περιφερειακό γραφείο στην Κωνσταντινούπολη πέρυσι, με μια όχι και τόσο διακριτική εντολή να αναζητήσει τουρκική συνεργασία στην Αφρική, εναντίον της κινεζικής επιρροής.
"Θα δείξουμε περισσότερη προσπάθεια για περαιτέρω ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ τουρκικών και ιαπωνικών εταιρειών στην Αφρική, όπου οι τουρκικές εταιρείες έχουν ήδη ισχυρή παρουσία", δήλωσε ο επικεφαλής εκπρόσωπος της τράπεζας στην Κωνσταντινούπολη, Suzuki Ryuta.
Η Steelmaker Tosyali Holding, η οποία έχει μια κοινοπραξία ύψους 650 εκατομμυρίων δολαρίων με τον ιαπωνικό κολοσσό χάλυβα Toyo Kohan στην Τουρκία, είναι ο μεγαλύτερος επενδυτής στην Αφρική.
Στην Αγκόλα, ο Τοσιάλι υπέγραψε συμφωνία με την κυβέρνηση για την ανακατασκευή του ορυχείου Cassinga στο νότο της χώρας. Το σιδηρομετάλλευμα που εξάγεται από την Cassinga θα εξάγεται μέσω ενός τερματικού που θα αναπτύξει η Toyota Tsusho και θα χρηματοδοτηθεί από την JBIC και την Nippon Export and Investment Insurance.
Η τουρκική Calik Energy, στην οποία έχει μερίδιο ο ιαπωνικός εμπορικός οίκος Mitsubishi Corporation, ολοκλήρωσε πρόσφατα την επέκταση ενός μικρού υδροηλεκτρικού σταθμού στο Μαλάουι με χρηματοδότηση από τον Ιαπωνικό Οργανισμό Διεθνούς Συνεργασίας.
Μιλώντας αποκλειστικά στο Nikkei Asia, ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας Μεβλούτ Τσαβούσογλου τον περασμένο μήνα είπε: "Η Αφρική έχει τον νεότερο πληθυσμό, το ταχύτερο ποσοστό αστικοποίησης και τις πιο δυναμικές οικονομίες στον κόσμο. Η ήπειρος έχει μεγάλες προκλήσεις αλλά και μεγάλες ευκαιρίες".
"Όταν κοιτάμε την Αφρική, δεν βλέπουμε ορυχεία χρυσού ή κοιτάσματα πετρελαίου. Δεν ανταγωνιζόμαστε κανέναν. Μπορούμε να συνεργαστούμε με οποιαδήποτε χώρα, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας". Είπε ο Cavusgolu στο Nikkei.
Η τουρκική στρατιωτική επιρροή
Από τα παραπάνω διαφαίνεται ότι η Τουρκία έχει επεκτείνει σημαντικότατα την οικονομική επιρροή της στην Αφρική. Εάν σε αυτήν προσθέσουμε και την αύξηση της στρατιωτική επιρροή της , τότε τα πράγματα εμφανίζονται ανησυχητικά όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για πολλές Ευρωπαϊκές δυνάμεις.
Η Σομαλία όπου διατηρεί η Τουρκία στρατιωτική βάση, σε συγκερασμό με την στρατιωτική εκπαίδευση που παρέχει ο τουρκικός στρατός στον σομαλικό και την στρατηγική θέση της χώρας για το θαλάσσιο παγκόσμιο εμπόριο στον κόλπο του Άντεν, αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της τουρκικής στρατιωτικής παρουσίας στην Αφρική, μαζί φυσικά με την Λιβύη, όπου διακυβεύεται να απωλεσθεί μεγάλο μέρος της ελληνικής ΑΟΖ νότια της Κρήτης με το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Η "σφήνα" της Τουρκίας μετά την δημιουργία στρατιωτικής συμφωνίας με την Αιθιοπία, θα μας απασχολήσουν στη συνέχεια, καθώς το θέμα των υδάτων του Νείλου μετά την κατασκευή φραγμάτων από την Αιθιοπία, κεφαλαιώδους σημασίας για την Αίγυπτο, αποτελεί σημείο διαφωνίας μεταξύ Αιγύπτου-Σουδάν-Αιθιοπίας, το οποίο έχει τη δυναμική να εξελιχθεί οδηγώντας σε επικίνδυνες καταστάσεις τις εν λόγω χώρες.
Τέλος η πώληση τουρκικού στρατιωτικού υλικού σε Κένυα και Ουγκάντα, αποτελεί έναν ακόμη τρόπο στρατιωτικής διείσδυσης της Τουρκίας στην Αφρική.
Κλείνοντας επισημαίνουμε το νεαρό του πληθυσμού των χωρών της Αφρικής, μερικές εκ των οποίων είτε είναι μουσουλμανικές κατά πλειοψηφία, είτε ως μειοψηφία. Σε κάθε περίπτωση αυτοί με την χειραγώγηση των Τούρκων θα μπορούσαν να αποτελέσουν έναν νέο τουρκικό μισθοφορικό στρατό με ότι αυτό συνεπάγεται για Ελλάδα-Κύπρο-ΕΕ.
