Τον μύθο του «βοσκού του ψεύτη» θυμίζει η πολυδιαφημισμένη επίσκεψη του Τούρκου Προέδρου στο ψευδοκράτος για νια εγκαινιάσει έναν τερματικό σταθμό στο παράνομο αεροδρόμιο της Τύμπου.
Μέχρι στιγμής τα εγκαίνια έχουν αναβληθεί τρεις φορές καθώς το έργο δεν είναι έτοιμο.
Η τελευταία ακύρωση της επίσκεψης Ερντογάν ανακοινώθηκε σήμερα καθώς οι εργασίες για το νέο «αεροδρόμιο» αναμένεται να ολοκληρωθούν εδώ και περίπου 10 χρόνια! Και ποτέ δεν τελειώνουν.
Σύμφωνα με την εφημερίδα «Γιενί Ντουζέν», τα εγκαίνια, τα οποία είχαν ανακοινωθεί ότι θα πραγματοποιηθούν σήμερα με τη συμμετοχή του Τούρκου Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, θα πραγματοποιηθούν τελικά αργότερα, μετά την Εορτή του Ραμαζανιού.
Ο λεγόμενος «υπουργός δημοσίων έργων και μεταφορών», Ερχάν Αρίκλι δήλωσε στη «Γιενί Ντουζέν» ότι «οι εργασίες που σχετίζονται με το ηλεκτρικό ρεύμα καθυστέρησαν λόγω της απεργίας της συντεχνίας EL-SEN».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μ. Ρούμπιν: Τι θα κάνει ο Ερντογάν αν χάσει τις εκλογές στην Τουρκία; ΗΠΑ-Δύση πρέπει να είναι προετοιμασμένες
«Λαμβάνοντας υπόψη μας και την Εορτή του Ραμαζανιού θα καθορίσουμε νέα ημερομηνία εγκαινίων μαζί με την Τουρκία. Ο Πρόεδρος της Τουρκίας θα παραστεί στα εγκαίνια», ανέφερε ο κ. Αρίκλι.
Ο «υπουργός δημοσίων έργων» δήλωσε ακόμη ότι «δεν θέλαμε να πάρουμε το ρίσκο, λαμβάνοντας υπόψη ότι χιλιάδες επιβάτες θα έρχονταν στη χώρα μας πριν από τη γιορτή. Επιπλέον, αεροπορικές εταιρείες και τουριστικοί πράκτορες εξέφρασαν επίσης τις ανησυχίες τους για το θέμα».
Η «Γιενί Ντουζέν» αναφέρει στο δημοσίευμα της ότι υπάρχουν αρκετές ελλείψεις στο εργοτάξιο του «αεροδρομίου». Σύμφωνα με τον Τουρκοκύπριο ελεγκτή αερομεταφορών Τζεμ Καπισίζ «οι ελλείψεις, ιδίως στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, δεν πρόκειται να αντιμετωπιστούν σε σύντομο χρονικό διάστημα».
Η εφημερίδα υπενθυμίζει επίσης, ότι στις 12 Οκτωβρίου 2012, το «συμβούλιο ιδιωτικοποιήσεων« αποφάσισε την ιδιωτικοποίηση του «αεροδρομίου» και την 1η Ιανουαρίου 2013, το «αεροδρόμιο» παραδόθηκε στην τουρκική εταιρία «Taş Yapı-Terminal Yapı» και στον μικρό εταίρο «Kanerler». Από τότε έχουν αλλάξει 9 «υπουργοί μεταφορών» και 8 «πρωθυπουργοί» δίχως να έχει παραδοθεί το νέο «αεροδρόμιο».
