Η εντυπωσιακή Emira είναι ένα όχημα που ξεχωρίζει για την βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Lotus. Η οδηγική εμπειρία είναι εκπληκτική, ο σχεδιασμός είναι όμορφος και ο ήχος χαρακτηρίζεται παραπάνω από ικανοποιητικός. Εσωτερικά η εταιρεία έχει κάνει αμέτρητες βελτιώσεις συγκριτικά με προηγούμενα μοντέλα.
Η Emira είναι ιδιαίτερη και για άλλους λόγους. Αρχικά αποτελεί το πρώτο ολοκαίνουριο αμάξι της Lotus για πάνω από μία δεκαετία, δίνοντας ένα σημάδι για το πολλά υποσχόμενο μέλλον της εταιρείας.
Φανταστική Εμφάνιση
Μπορεί τα μοντέλα της Lotus να μην είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στην χώρα μας, αλλά αυτό κάνει την Emira ακόμα πιο μοναδική. Όσοι έχουν δει το αμάξι από κοντά το έχουν αγαπήσει με την πρώτη ματιά, και δεν τους αδικούμε. Είναι πραγματικά ένα πολύ όμορφο σπορ αυτοκίνητο με πολλούς λάτρεις παγκοσμίως.
Καλοσχεδιασμένες γραμμές σχηματίζουν μία κομψή μορφή, ιδανική για ένα σύγχρονο γρήγορο αυτοκίνητο όπως η Emira. Η εταιρεία εργοστασιακά την προσφέρει σε έξι διαφορετικούς χρωματισμούς, ενώ το βασικό μοντέλο έρχεται με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Η έκδοση First Edition βέβαια έρχεται με κάτι λίγο πιο ιδιαίτερο, αφού προστέθηκαν οι ζάντες αλουμινίου V-spoke με ασημένιο, γυαλιστερό μαύρο ή διαμαντένιο φινίρισμα.
Δεν Απογοητεύει Ούτε Μηχανικά
Στο κέντρο του οχήματος συναντάμε κάτι αρκετά τίμιο: έναν δίλιτρο κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων ή έναν τούρμπο V6 κινητήρα 3,5 λίτρων, αν φυσικά επιλέξει ο αγοραστής την ισχυρότερη έκδοση. Ο κινητήρας είναι της Mercedes-AMG, οπότε αυτά τα 360 άλογα που παράγει εγγυώνται πως θα σας εντυπωσιάσουν.
Ο τούρμπο κινητήρας των 3,5 λίτρων παράγει 400 ίππους και 430 Nm ροπής, με αποτέλεσμα να μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ/ώρα μέσα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 290 χλμ/ώρα, γεγονός που σημαίνει πως αποδοτικά τα πάει εξαιρετικά.
Εσωτερικό Που Εστιάζει στον Οδηγό
Με τόση ισχύ, η Lotus Emira δεν θα μπορούσε να μην προσφέρει μία εσωτερική δομή που εστιάζει κυρίως στον οδηγό. Ο χώρος είναι ευρύχωρος, ωστόσο υπάρχουν μόνο δύο καθίσματα. Η εταιρεία είχε προσπαθήσει να προσθέσει άλλα δύο στην προηγούμενη Evora, αλλά αυτό δεν πήγε και πολύ καλά…
Τέλος, τα ηλεκτρονικά είναι υπέρ αρκετά, αφού έχουμε μία οθόνη οργάνων 12 ιντσών πίσω από το τιμόνι και μία οθόνη 10,25 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, για περαιτέρω ρυθμίσεις.
