Η στρατιωτική τεχνολογία έχει περάσει αρκετές φάσεις για είναι βρίσκεται στο σημερινό επίπεδο εξέλιξής της. Κατά την διάρκεια της ιστορίας, έχουν προταθεί αρκετές περίεργες ιδέες για νέα όπλα. Κάποια από αυτά ήταν πολεμικά σκάφη διαφόρων ρόλων. Για να δούμε τα πιο περίεργα σχέδια!
Κλάση Indiana (1895)
Στα τέλη του 18ου αιώνα, οι ΗΠΑ και πιο συγκεκριμένα το αμερικανικό πολεμικό ναυτικό ήθελε να αναβαθμίσει τον στόλο του, όπως ακριβώς έκαναν και οι Ευρωπαίοι. Ωστόσο, το κογκρέσο περιόρισε τις φιλοδοξίες του ναυτικού σε μόνο τρία πολεμικά πλοία.
Λόγω αρκετών περικοπών, το τελικό αποτέλεσμα ήταν μικρά πλοία με τεράστια όπλα. Όταν το πρώτο πλοίο της κλάσης, το USS Indiana ξεκίνησε να πλέει, οι βασικοί του πυργίσκοι έφυγαν από την θέση τους με αποτέλεσμα το πλοίο να γυρίσει!
Το συμβάν αυτό δεν υπήρξε το μόνο ατυχές περιστατικό για τα πλοία. Το δεύτερο σκάφος της κλάσης, το USS Massachussets σχεδόν βυθίστηκε εξαιτίας αρκετών λαθών στην τοποθέτηση μέρους της θωράκισης!
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Όταν οι Βρετανοί ήθελαν να χτίσουν ένα αεροπλανοφόρο από πάγο...
Habbakuk (1943)
Φυσικά και το συγκεκριμένο βρετανικό αεροπλανοφόρο δεν θα μπορούσε να λείπει από την λίστα. Το πρόγραμμα Habbakuk ήταν η λύση που σκέφτηκαν οι Βρετανοί όταν ήθελαν να επεκτείνουν την εμβέλεια των αεροσκαφών τους στον Ατλαντικό, κατά την διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Η λύση περιλάμβανε ένα αεροπλανοφόρο κατασκευασμένο από pykrete (ειδικό υλικό για το συγκεκριμένο πρόγραμμα), το οποίο θα έπλεε στον Ατλαντικό Ωκεανό. Τελικά, αποδείχθηκε πως το κόστος μίας τέτοιας κατασκευής θα ήταν υψηλότερο από ένα κανονικό αεροπλανοφόρο.
Ενδιαφέρον προκαλεί το γεγονός πως το πρόγραμμα είχε την υποστήριξη του Churchill μετά από ειδική επίδειξη της ανθεκτικότητας του pykrete!
Chalres Martel (1897)
Το γαλλικό πολεμικό πλοίο κατασκευάστηκε πριν την εισαγωγή των θωρηκτών, για αυτό και διαθέτει έναν περίεργο σχεδιασμό, ο οποίος δεν ήταν και πιο αποδοτικός που έχει υπάρξει. Ωστόσο, το πλοίο φαίνεται αρκετά επιβλητικό!
HMS Furious (1917)
Άλλο ένα βρετανικό πλοίο στην λίστα, το HMS Furious ξεκίνησε να υπηρετεί ως θωρηκτό από το 1917. Αν και επιχειρούσε ως θωρηκτό, το πλοίο διέθετε υπόστεγο για 10 αεροσκάφη και κατάστρωμα πτήσης 50 μέτρων. Ωστόσο, το κατάστρωμα επεκτάθηκε στα 300 μέτρα.
Ακόμη και με το μεγαλύτερο κατάστρωμα, η προσνείωση στο Furious ήταν πολύ δύσκολη υπόθεση! Το 1921, το βασιλικό πολεμικό ναυτικό συνειδητοποίησε ότι προσπαθούσε από την αρχή να φτιάξει ένα αεροπλανοφόρο και τελικά αποφάσισε να το μετατρέψει εξ ολοκλήρου σε πλοίο αυτού του τύπου.
Surcouf (1934)
Το γαλλικό υποβρύχιο υπήρξε το μεγαλύτερο του κόσμου όταν κατασκευάστηκε. Εκτός από το μέγεθός του, το υποβρύχιο διέθετε τεράστια όπλα που τελικά αποδείχθηκαν ένα μεγάλο λάθος... Σε τρικυμιώδης θάλασσες, το υποβρύχιο δεν ήταν καθόλου σταθερό και τα όπλα του συνεχώς έμπαζαν νερά! Το 1942 το πλοίο εξαφανίστηκε τελείως ενώ έπλεε προς την Ταϊτή.
Faà di Bruno (1917)
Όταν οι Ιταλοί ξέμειναν με τα όπλα του ακυρωμένου πολεμικού πλοίου Cristoforo Colombo σκέφτηκαν μία 'φανταστική' ιδέα: γιατί να μην τα τοποθετήσουμε σε ένα τορπιλοβόλο και να προσθέσουμε λίγο τσιμέντο για φτιάξουμε ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας;
Το αποτέλεσμα ήταν ένα πολύ περίεργο πολεμικό σκάφος το οποίο υπηρέτησε στον Α' και στον Β' Παγκόσμιο μέχρι που αιχμαλωτίστηκε από τους Γερμανούς και μετονομάστηκε Beaver (Κάστορας).
Novgorod (1871)
Το ρωσικό σκάφος είναι για πολλούς το πιο περίεργο της ιστορίας, αφού ο σχεδιασμός του ήταν κυκλικός! Ναι καλά διαβάσατε, το κυκλικό του σχήμα θεωρήθηκε το καταλληλότερο για να υποστηρίξει πολλά όπλα και θωράκιση μεγάλου πάχους. Το τελικό προϊόν είχε διάμετρο 30 μέτρων.
Βέβαια, το αποτέλεσμα δεν ήταν ακριβώς το αναμενόμενο... Η σταθερότητα του σκάφος δεν ήταν και η καλύτερη αφού το Novgorod στριφογύριζε κατά τους πυροβολισμούς λόγω της ισχύς των όπλων του. Ωστόσο, το πλοίο κατασκευάστηκε για την προστασία παράκτιων περιοχών και υπηρέτησε ικανοποιητικά σε αυτόν τον ρόλο μέχρι και το 1903.
