Είναι γεγονός ότι οι Τούρκοι προβαίνουν στην δημιουργία ενός ισχυρού πολεμικού Ναυτικού με επιδίωξη την προβολή ισχύος του σε Αιγαίο-Μεσόγειο-Μαύρη θάλασσα.
Ενδεικτική είναι η δήλωση του επικεφαλής της Γραμματείας Αμυντικών Βιομηχανιών της προεδρίας, Χαλούκ Γκοργκούν, σε μια τελετή για τον εορτασμό της καθέλκυσης νέας τουρκικής φρεγάτας, ότι αυτές «θα αντιπροσωπεύουν τη δύναμη και την αποφασιστικότητα του έθνους μας στις θάλασσες του κόσμου. Η Τουρκία κάνει σταθερά βήματα για να γίνει μια χώρα ισχυρή στη θάλασσα, με αποτροπή στο πεδίο και φωνή στο τραπέζι».
Οι Τούρκοι "χτίζουν" στόλο 209 πλοίων
Οι εν λόγω Φρεγάτες είναι το πιο πρόσφατο προϊόν μιας προσπάθειας ναυτικής επέκτασης που θα δώσει στην Άγκυρα μεγαλύτερη επιρροή εντός και πέρα από τη Μεσόγειο, το Αιγαίο και τη Μαύρη Θάλασσα , αναφέρει Διεθνές ΜΜΕ, επισημαίνοντας:
Ακολουθούν άλλα 29 πλοία υπό ναυπήγηση στα τουρκικά ναυπηγεία, συμπεριλαμβανομένων των πρώτων εγχώριων υποβρυχίων της χώρας, των αντιτορπιλικών και ενός αεροπλανοφόρου. Αυτά θα επεκτείνουν τον συνολικό στόλο σε 209 πλοία, σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών.
«Δεν αλλάζει μόνο την περιφερειακή ισορροπία δυνάμεων, αλλά επίσης σηματοδοτεί την εμφάνιση της Τουρκίας ως ναυτικού παίκτη, ικανού να προβάλλει την ισχύ του στο εξωτερικό, διατηρώντας παράλληλα κυριαρχία σε στρατηγικά ζωτικής σημασίας, γεωγραφικά περίπλοκες περιοχές όπως το Αιγαίο», δήλωσε η Suha Cubukcuoglu, ανώτερη ερευνήτρια στο Abu Dhabi.
Η διεκδικητική στάση έχει τις ρίζες της στο δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» που αναπτύχθηκε από Τούρκους αξιωματικούς του ναυτικού το 2006 και υιοθετήθηκε αργότερα από την κυβέρνηση, η οποία επιδιώκει να διεκδικήσει τον έλεγχο σε περισσότερα από τα ύδατα που περιβάλλουν τη χώρα.
Η σύγκρουση των τουρκικών συμφερόντων με Ελλάδα-Κύπρο
Η τουρκική στάση οδήγησε σε πολλαπλές συγκρούσεις με την Ελλάδα και την Κύπρο στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο για εδαφικούς και υποθαλάσσιους ενεργειακούς πόρους.
Οι εντάσεις έχουν εκτονωθεί από τότε που μια σύγκρουση πλοίου το 2020 σχεδόν ώθησε τους γείτονες σε σύγκρουση, αλλά καμία από τις πλευρές δεν υπαναχώρησε από τους ισχυρισμούς σχετικά με το εύρος της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης τους.
Η Αθήνα έχει επίσης επιδιώξει να ενισχύσει το ναυτικό της, παραγγέλνοντας γαλλικές φρεγάτες 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2021.
Οι προσπάθειες διεθνούς νομιμοποίησης του παράνομου Τουρκολιβυκού μνημονίου
Εν μέσω ανταγωνιστικών διεκδικήσεων για το νερό -και τυχόν ενεργειακούς πόρους κάτω από αυτό- η Τουρκία έχει επιδιώξει διεθνή αναγνώριση για να ενισχύσει το ρόλο της, υπογράφοντας μια συμφωνία οριοθέτησης των θαλάσσιων συνόρων με τη Λιβύη το 2019 , ενώ τώρα σχεδιάζει το ίδιο με τη Συρία.
Επιπλέον, το τουρκικό ναυτικό αναπτύχθηκε για να συνοδεύσει ένα τουρκικό γεωτρύπανο στη Σομαλία, όπου βρίσκεται η μεγαλύτερη υπερπόντια στρατιωτική βάση της Άγκυρας, αναζητώντας υδρογονάνθρακες εκεί.
Όλη αυτή η τεράστια προσπάθεια κοστίζει ακριβά στην Τουρκία,
Ήδη η Τουρκία είναι ένας από τους μεγαλύτερους στρατιωτικούς δαπανητές στη Μεσόγειο,διαθέτοντας ένα ποσό ρεκόρ 1,6 τρισεκατομμυρίων λιρών (45,1 δισεκατομμύρια δολάρια) για την άμυνα το 2025, σημειώνοντας αύξηση αμυντικών δαπανών 11% .
Η εκτόξευση της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας
Ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν χρησιμοποίησε τη στρατιωτική ανάπτυξη για να υπερασπιστεί την εγχώρια παραγωγή, μειώνοντας την εξάρτηση από δυτικούς προμηθευτές που μερικές φορές έχουν εφαρμόσει εμπάργκο όπλων στην Τουρκία λόγω πολιτικών διαφωνιών.
Οι δύο φρεγάτες που έπληξαν το νερό αυτόν τον μήνα κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία TAIS με έδρα την Κωνσταντινούπολη με σύμβαση με την κρατική STM. Είναι εξοπλισμένα με τα πιο πρόσφατα όπλα και εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου από κρατικές εταιρείες όπως η Roketsan AS και η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Κωνσταντινούπολης Aselsan AS.
"Ενώ ορισμένα κρίσιμα έργα σε τομείς όπως το τμήμα των υποβρυχίων εξακολουθούν να βασίζονται σε ξένες συνεργασίες - ειδικά με τη Γερμανία - υπάρχει μια αυξανόμενη εστίαση στην αυτοδυναμία", δήλωσε ο Sine Ozkarasahin, συνεργάτης στο Κολλέγιο Άμυνας του ΝΑΤΟ.
« Η Τουρκία πριν από είκοσι χρόνια, εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από τον εξοπλισμό που προμήθευαν οι ΗΠΑ/ΝΑΤΟ. Σήμερα τα τοπικά οπλικά συστήματα αποτελούν περίπου το 75%-80% συνολικά των όπλων της», είπε.
Εκτός από την αυτονομία, η εγχώρια βιομηχανία φέρνει στην Τουρκία ευπρόσδεκτα μετρητά με τη μορφή ξένων πωλήσεων, τη στιγμή που η χώρα παρουσιάζει ετήσιο έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών 7,37 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Τα τουρκικά ναυπηγεία έχουν ναυπηγήσει πλοία για ναυτικά στο Κατάρ, το Πακιστάν, την Ουκρανία και το Ιράκ, και μόνο πέρυσι ανακοίνωσαν νέες παραγγελίες από τη Σαουδική Αραβία, τη Μαλαισία και – τον πρώτο τους πελάτη στο ΝΑΤΟ και την ΕΕ – την Πορτογαλία.
Εξασφάλισαν επίσης μια πρώτη συμφωνία εξαγωγής για ένα μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας ή θαλάσσιο drone, το 2024, στο Κατάρ.
Η Τουρκία έχει τέλος ένα από τα κορυφαία προγράμματα USV στο ΝΑΤΟ, σύμφωνα με τον Ozkarasahin .
Η Ελλάδα αφυπνίζεται
Δυστυχώς η χώρα μας κυρίως λόγω των Μνημονίων, για μια σειρά ετών οικονομικής δυσανεξίας, έμεινε πίσω στα εξοπλιστικά της προγράμματα και στην δημιουργία ισχυρής αμυντικής βιομηχανίας.
Ωστόσο τα τελευταία χρόνια, μια σειρά επιτυχημένων πολιτικοστρατιωτικών κινήσεων σε συνδυασμό με λάθος κινήσεις του Ερντογάν, επέτρεψαν στη χώρα μας να αποκτήσει αδιαμφισβήτητη αεροπορική υπεροχή έναντι της Τουρκίας και να δημιουργήσει ισχυρές συμμαχίες με ΗΠΑ-Γαλλία-Ισραήλ-Αραβικές χώρες.
Επίσης η ιδιότητά της ως μέλος της ΕΕ, της επιτρέπει την συμμετοχή σε κοινά εξοπλιστικά προγράμματα αυτής στα πλαίσια της PESCO, μικραίνοντας την απόσταση από την τουρκική αμυντική βιομηχανία, ενώ παράλληλα επιχειρεί να δημιουργήσει μια ανταγωνιστική αμυντική βιομηχανία.
