Είναι αδιαμφισβήτητα αληθές πως η ποιότητα και η σταθερότητα των Lexus SUV είναι εξαιρετική. Μπορεί η θυγατρική της Toyota να μην πουλά τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα του κόσμου, αλλά σίγουρα έχει καταφέρει να αποκτήσει το δικό της ξεχωριστό κοινό. Αυτό το βλέπουμε και με τις ποικίλες εντυπώσεις που έχει προκαλέσει η νεότερη γενιά του Lexus RX της εταιρείας που πουλήθηκε (σχετικά) αρκετά και στην χώρα μας.
Σύμφωνα με την σελίδα JD Power, το 2022 Lexus RX είναι το καλύτερο πολυτελές SUV μεσαίου μεγέθους του έτους, συγκεντρώνοντας συνολική βαθμολογία 83/100. Για να δούμε τι το κάνει τόσο ελκυστικό, και τι όχι.
Θετικό: Εσωτερικό
Δεν θα μπορούσε να θεωρηθεί το κορυφαίο πολυτελές SUV εάν δεν διέθετε ένα άνετο και ποιοτικό εσωτερικό. Όχι μόνο το εσωτερικό του οχήματος πληρεί αυτές τις δύο προϋποθέσεις, αλλά πάει το επίπεδο ένα βήμα πιο πάνω, προσφέροντας το αποκορύφωμα της ιαπωνικής πολυτέλειας.
Ο σχεδιασμός είναι όμορφος, με στοχευμένες και κομψές λεπτομέρειες ξύλου, μαλακές δερμάτινες θέσεις, σύγχρονα ηλεκτρονικά και μία αρκετά μεγάλη κεντρική οθόνη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ferrari Roma: Τέταρτος χρόνος στην αγορά για αυτό το ιδιαίτερο ιταλικό supercar (Εικόνες)
Υποκειμενικό: Κινητήρας
Ένας από τους λόγους που τα Lexus τα πάνε καλά σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και όχι ιδιαίτερα καλά σε χώρες όπως η Ελλάδα είναι σίγουρα η ισχύς τους. Τα Lexus είναι στην ουσία ισχυρότερα και πιο πολυτελή Toyota οχήματα. Το Lexus RX είναι ένα τρανό παράδειγμα, με το μοντέλο του 2022 να κυκλοφορεί με έναν V6 κινητήρα των 3,5 λίτρων!
Με τόσα πολλά κυβικά, ο κινητήρας παράγει 295 άλογα και 363 Nm ροπής. Η μέση κατανάλωση σε πόλη υπολογίζεται στα 11,76 λίτρα/100χλμ, ενώ μπορεί να μειωθεί στα 8,71 λίτρα/100χλμ στον αυτοκινητόδρομο. Υπάρχει βέβαια και υβριδική έκδοση, η RX 450h, που βοηθάει λίγο τα πράγματα.
Αρνητικό: Ελαττώματα
Σύμφωνα με ιδιοκτήτες του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, παρά την συνολική υψηλή ποιότητα των υλικών, παρατηρήθηκαν αρκετά προβλήματα με το όχημα. Ένα πολύ συχνό θέμα που συνάντησαν πολλοί ήταν για παράδειγμα η κακή απόδοση του συστήματος ήχου του αυτοκινήτου. Ο κόσμος υποπτεύεται πως ίσως αυτό συμβαίνει εσκεμμένα, για να αγοράσουν οι πελάτες το προαιρετικό (και ακριβό) σύστημα της Mark Levinson.
Παράλληλα, αρκετοί ήταν αυτοί που παραπονέθηκαν για την έκδοση F Sport, η οποία αν και έρχεται με ωραίες εξωτερικές βελτιώσεις, λέγεται πως χειροτερεύει την οδηγική εμπειρία, κυρίως λόγω της πολύ σκληρής της ανάρτησης. Στο τέλος της ημέρας, αν δεν είναι άνετο, γιατί είναι SUV;
