Η Porsche 918 Spyder, παρά το γεγονός πως έχει εξαντληθεί ολοκληρωτικά, παραμένει η "ναυαρχίδα" της πασίγνωστης γερμανικής μάρκας. Μιλώντας για ένα μοντέλο όπως η 918 Spyder εννοείται πως ξεφεύγουμε από τον κόσμο των supercar και πλέον απευθυνόμαστε αποκλειστικά σε αυτόν των hypercar.
Βέβαια όσο ήταν διαθέσιμη για αγορά, η Porsche άργησε να πουλήσει όλα τα αυτοκίνητα που κατασκεύασε. Άλλα hypercar όπως η LaFerrari της Ferrari και η P1 της McLaren είχαν μεγαλύτερη εμπορική επιτυχία σε συντομότερο διάστημα. Όσοι όμως γνωρίζουν από αυτοκίνητα, ξέρουν ότι 918 Spyder ήταν ένα ανώτερο hypercar και από τους 2 αυτούς ανταγωνιστές του.
Για να δούμε τι κάνει την 918 Spyder τόσο σπουδαία.
Απόδοση που σε "Τρελαίνει"
Η 918 Spyder έρχεται με έναν V8 κινητήρα, ο οποίος συμπληρώνεται από ένα ηλεκτρικό σύστημα προώθησης. Σε αντίθεση με άλλα συμβατικά υβριδικά οχήματα, όπου η υβριδικότητα επιλέγεται για την απόδοση, η 918 Spyder χρησιμοποιεί αυτήν την διάταξη για να ενισχύσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης της.
Ο εν λόγω κινητήρας είναι ένας V8 των 4,6 λίτρων, ο οποίος παράγει 608 ίππους. Μαζί με τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες της Porsche όμως, η ιπποδύναμη εκτοξεύεται στα 887 άλογα και στα 1.350 Nm ροπής. Ως αποτέλεσμα έχουμε ισχυρότερο κινητήρα από τον V10 που συναντάμε στην προκάτοχο του θρόνου της Porsche, την Carrera GT.
Με την αυξημένη ισχύ και τα καλύτερα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, η 918 Spyder μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα μέσα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα. Ο χρόνος αυτός είναι πραγματικά εντυπωσιακός, ειδικά αν λάβετε υπόψη πως το όχημα ζυγίζει 1.700 κιλά.
Η 918 Spyder χρησιμοποιεί ένα PDK αυτόματο σύστημα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη και 7 ταχυτήτων, γεγονός που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φτάσει την τελική ταχύτητα των 340 χλμ/ώρα.
Τέλος, να αναφέρουμε πως η γερμανική εταιρεία επέλεξε ένα τετρακίνητο σύστημα για να μεταφέρει όλα αυτά τα άλογα στους τροχούς της 918. Αν και αντικειμενικά η επιλογή αυτή ήταν η αποδοτικότερη, πολλοί παραπονέθηκαν πως το σύστημα "διαχωρίζει τον οδηγό από το αμάξι".
Στοιχεία Hypercar Και Στο Εξωτερικό
Εννοείται πως δεν θα μπορούσε να θεωρείται hypercar, εάν η 918 Spyder δεν επιδείκνυε και ένα εντυπωσιακό εξωτερικό. Έχουμε να κάνουμε με σκελετό από ανθρακόνημα, ελαφρύτερο και στενότερο από την Carrera GT.
Η εταιρεία έκανε φανταστική δουλειά, διατηρώντας την κομψή αισθητική των μοντέλων Porsche και συνδυάζοντάς την με αεροδυναμικές σχεδιαστικές επιλογές.
