Αθόρυβες καταδιώξεις και συλλήψεις υπόσχονται τα περιπολικά Tesla Model 3 που έχουν ενταχθεί εδώ και περίπου εννιά μήνες στο στόλο των βρετανικών αστυνομικών αρχών.
Αυτά έχουν παραληφθεί στο πλαίσιο ενός πιλοτικού προγράμματος για την εξαγωγή στοιχείων σχετικά με την επίδραση των πρόσθετων συστημάτων επείγουσας προειδοποίησης οχημάτων (π.χ. μπλε LED φάροι) στην αυτονομία του ηλεκτρικού sedan.
Μετά από πολύμηνες δομικές σε πραγματικές συνθήκες, η εταιρεία διαπίστωσε ότι τα μηδενικών ρύπων περιπολικά μπορούν να διανύσουν πάνω από 320 χλμ. σε ταχύτητες καταδίωξης και με ενεργοποιημένους τους μπλε φάρους τους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Tesla: Μόνο οικολογική λειτουργία δεν έχει το mega - εργοστάσιο στο Βερολίνο που βγάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Ειδικότερα, η έρευνα καταδεικνύει ότι το Model 3 μπορεί να λειτουργήσει για περισσότερες από τέσσερις ώρες σε πλήρη επιχειρησιακή δραστηριότητα.
Η δοκιμή επίσης κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα ενσωματωμένα συστήματα επιτήρησης (ήχου και εικόνας) έχουν πολύ μικρό αντίκτυπο στην μπαταρία του αυτοκινήτου, την ίδια ώρα που εκτιμάται ότι το ηλεκτρονικό σύστημα αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) θα «αφαιρούσε» μόλις λίγα χιλιόμετρα από τη χωρητικότητα της μπαταρίας, εάν χρησιμοποιείτο για μια τυπική βάρια τριών ωρών.
Ο επικεφαλής υπηρεσιών εκτάκτου ανάγκης της Tesla, Max Toozs-Hobson προτείνει στις βρετανικές αρχές να ακολουθήσουν ευλαβικά τις συμβουλές της μάρκας για τη μεγιστοποίηση της αυτονομίας, όταν δεν χρειάζεται να επέμβουν.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Tesla: Έρευνα μετά την αποκάλυψη ότι οι οδηγοί μπορούν να παίζουν βιντεοπαιχνίδια εν κινήσει
Ακόμα, συστήνει την ενεργοποίηση της λειτουργίας “Chill Mode” για τη μείωση της ταχύτητας και την αποφυγή των συχνών και απότομων επιταχύνσεων που –ως γνωστόν – «κλέβουν» μεγάλο μέρος της αυτονομίας.
Σύμφωνα, ακόμα, με την Tesla, τα περιπολικά της αποδεικνύονται και ιδιαίτερα οικονομικά. Μετά από 15.000 χιλιόμετρα απαιτήθηκαν νέα ελαστικά και νέα φρένα, αλλά το συνολικό κόστος του serivice ήταν σημαντικά μικρότερο, συγκριτικά με ένα περιπολικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Σημειώνεται ότι τρία Model 3 έχουν παραδοθεί και στη βρετανική πυροσβεστική υπηρεσία, στόχος της οποίας είναι η επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας έως το 2030.
