Η Ελλάδα καθόρισε την Τρίτη τους όρους για την ανάθεση αδειών έρευνας για το γεωθερμικό δυναμικό της, ένα πρώτο βήμα προς την αξιοποίηση ενός εγχώριου πόρου για τη μείωση του ενεργειακού κόστους και την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050, δήλωσε το υπουργείο Ενέργειας.
Η κίνηση αυτή έρχεται καθώς η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία έχει επιδεινώσει την άνοδο των τιμών της ενέργειας και έχει αυξήσει τις ανησυχίες για την ασφάλεια του εφοδιασμού με φυσικό αέριο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΔΕΣΦΑ: Δεν διέρχεται από την Ουκρανία το ρωσικό φυσικό αέριο που εφοδιάζει την Ελλάδα
Η Ελλάδα έχει εγκαταλείψει τον άνθρακα και έχει αυξήσει την ικανότητα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, αλλά εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές φυσικού αερίου, κυρίως από τη Ρωσία, και επιδιώκει να διαφοροποιήσει τις πηγές καυσίμων της για να εξασφαλίσει φθηνότερη και καθαρότερη ενέργεια.
Η Αθήνα έχει δεχτεί έντονο ενδιαφέρον από δυνητικούς επενδυτές που επιθυμούν να αξιοποιήσουν το γεωθερμικό δυναμικό της και σύντομα θα καθορίσει ποιες περιοχές θα δημοπρατηθούν, αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Ενέργειας, μετά την έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για το θέμα.
Όλοι ψάχνονται να απαλλαγούν από την ρωσική ενεργειακή εξάρτηση, αλλά ζήσε Μάη μου...
Με τη ρωσική εισβολή, και ακόμη και πριν από αυτήν, η υψηλή εξάρτηση της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο ήταν πηγή ανησυχίας στην Ευρώπη, και οι χώρες προσπαθούσαν να αγοράσουν περισσότερο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), για να εξασφαλίσουν την προμήθεια αυτού του χειμώνα.
Η Γερμανία θα υποστηρίξει την κατασκευή δύο τερματικών σταθμών εισαγωγής LNG και δεν αφήνει καμία πηγή ενέργειας – ούτε καν άνθρακα ή πυρηνικό – εκτός τραπεζιού, καθώς τώρα θα προσπαθήσει να μειώσει την ενεργειακή εξάρτηση από έναν προμηθευτή.
Θα υπάρξουν εναλλακτικές λύσεις στη ρωσική παροχή φυσικού αερίου στον ορίζοντα της πενταετίας, δήλωσε ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Τράπεζας Ντέιβιντ Μάλπας στο CBS.
Βραχυπρόθεσμα, η αντικατάσταση του ρωσικού φυσικού αερίου είναι σχεδόν αδύνατη, λένε οι αναλυτές και ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο, το Κατάρ.
Λίγο πριν ο Πούτιν εξαπολύσει επίθεση στην Ουκρανία την περασμένη εβδομάδα, το Κατάρ είπε ότι θα μπορούσε να εκτρέψει μόνο το 10-15 τοις εκατό των συμβολαίων φορτίου LNG σε άλλους προορισμούς αυτή τη στιγμή. Η αντικατάσταση των παραδόσεων ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη βραχυπρόθεσμα είναι «σχεδόν αδύνατη», δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ Σάαντ αλ Κάαμπι δύο ημέρες πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.
Η κρίση στην Ουκρανία, υπογραμμίζει τώρα μερικά από τα μεγάλα προβλήματα με την εξάρτηση της Ευρώπης από το φυσικό αέριο.
Με τα τελευταία γεγονότα που εκτυλίσσονται στην Ουκρανία, το θέμα της εξάρτησης από το φυσικό αέριο και οι επιπτώσεις του είναι για άλλη μια φορά στο επίκεντρο. Το φυσικό αέριο είναι το λιγότερο ρυπογόνο ορυκτό καύσιμο, γεγονός που το έχει καταστήσει προτιμώμενη «γέφυρα» από το καθαρό μηδέν.
Το στοιχείο της εξάρτησης, ωστόσο, έχει ρίξει μια σκιά στο μέλλον του φυσικού αερίου και αναζητούνται ενεργά -αν όχι απελπισμένα- εναλλακτικές λύσεις. Μία από τις πιο πολυσυζητημένες από αυτές τις εναλλακτικές λύσεις είναι το υδρογόνο - ένας ενεργειακός φορέας παρά ένα καύσιμο - αλλά ένα στοιχείο τόσο ευέλικτο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ορισμένα από τα πράγματα για τα οποία χρησιμοποιείται τώρα το αέριο, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων για μεταφορά και θέρμανση.
Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με έναν αναλυτή της Goldman Sachs, το υδρογόνο θα μπορούσε να μετατραπεί σε αγορά 1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων στο μέλλον.
«Αν θέλουμε να πάμε στο μηδέν, δεν μπορούμε να το κάνουμε μόνο μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας», δήλωσε ο Michele DellaVigna στο CNBC νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
«Γι’ αυτό πιστεύω ότι πρέπει να εστιάσουμε στο υδρογόνο ως τον διάδοχο του φυσικού αερίου σε έναν κόσμο καθαρό μηδέν», είπε.
Το πράσινο υδρογόνο έχει προσελκύσει αυξανόμενη προσοχή, καθώς θεωρείται η πιο καθαρή μορφή παραγωγής υδρογόνου, αλλά το πράσινο υδρογόνο έχει προβλήματα όπως το γεγονός ότι η ηλεκτρική ενέργεια για αυτό, προέρχεται από διαλείπουσα ηλιακή και αιολική ενέργεια και ότι μεγάλο μέρος της ενέργειας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης χάνεται, πράγμα που σημαίνει ότι η αποτελεσματικότητα της διαδικασίας είναι περιορισμένη, γεγονός που με τη σειρά της την καθιστά πιο ακριβή.
Όσον αφορά το μπλε υδρογόνο που περιλαμβάνει τη δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα, οι περιβαλλοντολόγοι το έχουν επικρίνει ότι είναι ουσιαστικά πράσινη πλύση εκ μέρους των ενεργειακών εταιρειών καθώς η τεχνολογία δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα δεν έχει πραγματικό μέλλον, είναι αναποτελεσματική και δαπανηρή. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος του δεσμευμένου διοξειδίου του άνθρακα χρησιμοποιείται για ενισχυμένη παραγωγή πετρελαίου, κάτι που επίσης δεν ταιριάζει με τους περιβαλλοντολόγους.
Το υδρογόνο χρησιμοποιείται στην επεξεργασία μετάλλων, χρησιμοποιείται στην παραγωγή λιπασμάτων και, φυσικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο σε αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου. Το υδρογόνο επίσης, αναμειγνύεται ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο με φυσικό αέριο και χρησιμοποιείται για σκοπούς θέρμανσης.
Οι προβλέψεις για το μέλλον του υδρογόνου και, πιο συγκεκριμένα, του πράσινου υδρογόνου, του απόλυτου καθαρού μηδενικού καυσίμου, ήταν αρκετά αισιόδοξες τα τελευταία δύο χρόνια. Ο κύριος λόγος για αυτό ήταν η πτώση του κόστους, που σχετίζεται με την αιολική και την ηλιακή ενέργεια καθώς η τεχνολογία συνέχισε να βελτιώνεται ενώ το κόστος των πρώτων υλών παρέμεινε χαμηλό.
Οι βιομηχανίες αιολικής και ηλιακής ενέργειας αντιμετωπίζουν αύξηση και όχι μείωση του κόστους, καθώς οι πρώτες ύλες εκτινάσσονται στα ύψη λόγω των προσδοκιών για μεγαλύτερη ζήτηση και περιορισμένη προσφορά.
Η Wall Street Journal ανέφερε νωρίτερα αυτό το μήνα, ότι οι κατασκευαστές ανεμογεννητριών δυσκολεύονται να αποκομίσουν κέρδη λόγω των ακριβότερων πρώτων υλών, των υλικοτεχνικών προκλήσεων και της αβεβαιότητας σχετικά με τις επιδοτήσεις. Προβλέπεται αύξηση 10 τοις εκατό στις τιμές των ανεμογεννητριών τους επόμενους 12-18 μήνες, λόγω των υψηλότερων τιμών του χάλυβα, του αλουμινίου, του χαλκού και των ανθρακονημάτων.
Ακόμα κι έτσι, οι εταιρείες κατασκευάζουν ηλεκτρολύτες εν αναμονή μεγαλύτερης κρατικής υποστήριξης για το υδρογόνο. Πέρυσι, για παράδειγμα, η Shell κατασκεύασε έναν ηλεκτρολύτη στη Γερμανία για να παράγει 1.300 τόνους του στοιχείου ετησίως. Η εταιρεία παραδέχτηκε, ότι το πράσινο υδρογόνο κοστίζει πέντε φορές περισσότερο από το υδρογόνο που προέρχεται από ορυκτά καύσιμα, αλλά σημείωσε ότι οι βελτιώσεις κλίμακας και απόδοσης μπορούν να μειώσουν το κόστος, όπως και η πρόσθετη κρατική υποστήριξη.
Η γαλλική Engie και η Emirati Masdar έκλεισαν πέρυσι μια συνεργασία 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, για την ανάπτυξη πράσινου υδρογόνου στα ΗΑΕ. Στη συνέχεια, τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Shell ανακοίνωσε ξανά την έναρξη ενός έργου υδρογόνου στην Κίνα.
Η ΕΕ έχει σχέδια να κατασκευάσει ηλεκτρολύτες συνολικής ισχύος περίπου 40 GW έως το 2030. Από το σύνολο αυτό, η ΕΕ θέλει να έχει 6 GW σε λειτουργία εντός δύο ετών.
Φαίνεται προφανές ότι η υλοποίηση αυτών των σχεδίων, θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τα κυβερνητικά κίνητρα. Χωρίς αυτά, το υψηλό κόστος της παραγωγής πράσινου υδρογόνου θα εκτροχιάσει όλα τα φιλόδοξα σχέδια. Το ερώτημα, λοιπόν, παραμένει αν οι κυβερνήσεις που παλεύουν επί του παρόντος με ρυθμούς πληθωρισμού που δεν έχουν δει εδώ και δεκαετίες, μεταξύ άλλων παρατεταμένων επιπτώσεων της πανδημίας, θα έχουν αρκετά χρήματα για να δώσουν κίνητρα για τα πάντα για την πράσινη μετάβαση που θέλουν να δώσουν, συμπεριλαμβανομένου του πράσινου υδρογόνου.
