Το ρωσικό υπουργείο άμυνας, σε νέο βίντεο που δημοσίευσε μέσω της Zvezda, μας παρουσιάζει την μαχητική εργασία των πληρωμάτων επιθετικών ελικοπτέρων τύπου Mi-28N, στους οποίους ανατέθηκε η καταστροφή οχυρών και τεθωρακισμένων οχημάτων των Ουκρανών εχθρών. Οι πιλότοι της ρωσικής αεροπορίας στρατού εκτόξευσαν πυραύλους στα οχυρωμένα σημεία που ανακαλύφθηκαν κατά την διάρκεια μαχητικών αποστολών.
Ως αποτέλεσμα της μαχητικής χρήσης πυραύλων, το κέντρο διοίκησης, τα τανκς και τα άλλα τεθωρακισμένα των Ουκρανών στρατιωτών καταστράφηκαν.
Η Zvezda μας υπενθυμίζει πως κατά την ειδική στρατιωτική επιχείρηση της Μόσχας στην Ουκρανία, η ρωσική αεροπορία στρατού εκτελεί καθήκοντα συνοδείας κονβόι, καταστροφής τεθωρακισμένων οχημάτων, παράδοσης στρατευμάτων και στρατιωτικών φορτίων και παροχής εναέριας υποστήριξης για μονάδες της χώρας.
Προηγουμένως, το ρωσικό υπουργείου άμυνας είχε δημοσιεύσει υλικό από την μαχητική εργασία των επιθετικών αεροσκαφών Su-25 των ρωσικών αεροπορικών δυνάμεων. Στις αποστολές αυτών των μονάδων η αεροπορία του Κρεμλίνου εκτέλεσε πυραυλικές επιθέσεις σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις και εξοπλισμό ουκρανικών στρατιωτικών μονάδων.
Ποιο Είναι Το Mi-28N;
Το Mi-28N αποτελεί στην ουσία μία ακόμη πιο βελτιωμένη έκδοση του κανονικού Mi-28, διαθέτοντας την ικανότητα να εκτελεί και νυχτερινές επιθέσεις. Το γράμμα N στην ονομασία του ελικοπτέρου σημαίνει Night, δηλαδή "Νύχτα".
Το 1994 ο ρωσικός στρατός χρηματοδότησε την τροποποίηση του πρώτο πρωτοτύπου του Mi-28A στο πρότυπο Mi-28N. Μεταξύ των αλλαγών περιλαμβάνονταν και ένα ραντάρ MMW Kinzhal V ή Arbalet, σύνθετες λεπίδες ροτόρων, συσκευή υπέρυθρης απεικόνισης στο μπροστά μέρος, ένα ηλεκτρονικό σύστημα οργάνων πτήσης στο πιλοτήριο και βελτιωμένες επιλογές οπλισμού. Στις νέες διαθέσιμες επιλογές όπλων προστέθηκαν οι πύραυλοι αέρος-αέρος Igla-V. Παράλληλα, εγκαταστάθηκαν και οι ανανεωμένοι κινητήρες τύπου TV3-117VK.
Το Mi-28N έκανε την πρώτη του πτήση το 1997, ενώ η παραγωγή του ξεκίνησε το 2005. Οι παραδόσεις αυτών των ελικοπτέρων στον ρωσικό στρατό ξεκίνησαν το 2006. Ωστόσο, ο επίσημος τύπους υιοθετήθηκε μόλις το 2013. Το Mi-28N έγινε η σημαντικότερη έκδοση του ελικοπτέρου Mi-28, με αποτέλεσμα να παράγεται μέχρι το 2020. Την τότε χρόνια η γραμμή παραγωγής άλλαξε πρότυπο, αφού επιλέχθηκε η βελτιωμένη έκδοση Mi-28NE.
Κάθε Mi-28N κοστίζει περίπου 18 εκατομμύρια δολάρια, επιχειρεί με πλήρωμα 2 αντρών και έχει μήκος 17 μέτρων. Το ελικόπτερο μπορεί να πετάξει με μέγιστη ταχύτητα 320 χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να φτάσει υψόμετρο 3.6 χιλιομέτρων.
