Οι Ηνωμένες Πολιτείες δοκίμασαν έναν νέο υπερ-υπερηχητικό πύραυλο ως μέρος του προγράμματος HAWC. Τώρα, Ρώσος ειδικός μέσω της σελίδας Life φαίνεται να αμφισβητεί το αμερικανικό εγχείρημα, λέγοντας μεταξύ άλλων πως δεν πρόκειται καν για υπερ-υπερηχητικό όπλο ακόμη.
Η Αμερικανική Δοκιμή
Σύμφωνα λοιπόν με το αμερικανικό υπουργείο άμυνας, η Lockheed Martin Corporation εκτέλεσε με επιτυχία την δεύτερη σειρά από δοκιμαστικές πτήσεις στον νέο υπερ-υπερηχητικό πύραυλο με κινητήρα ramjet, ως μέρος του προγράμματος HAWC (Hypersonic Air-breathing Weapon Concept).
"Η υπερ-υπερηχητική έκδοση του πυραύλου της Lockheed Martin ολοκλήρωσε το πρόγραμμα, πετυχαίνοντας όλους τους αρχικούς του στόχους," έγραψε το υπουργείο σε δελτίο τύπου.
Αυτή ήταν και η τελική δοκιμαστική πτήση του HAWC, ενός προγράμματος που εκτελούνταν από την αμερικανική πολεμική αεροπορία και την υπηρεσία προηγμένων προγραμμάτων DAPRA.
Η ρωσική σελίδα Life σχολιάζει πως το πρόβλημα με τις ΗΠΑ είναι πως διαθέτουν πολλά διαφορετικά υπερ-υπερηχητικά προγράμματα, με το καθένα από αυτά να έχει τα δικά ελαττώματα.
"Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ίχνος πρωτοποριακών τεχνολογιών," αναφέρεται.
CONTINUE READING
Αρχηγός ΝΑΤΟ Σταυρίδης: Ο Πούτιν θα στείλει σοβιετικά T-34 έναντι Leopard & Abrams! Είναι απελπισμένος
Ρώσος Ειδικός Δηλώνει
Ο Ρώσος στρατιωτικός ειδικός Αλεξέι Λεόνκοβ πρόσθεσε πως το 2018 οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν 9 επίσημα υπερ-υπερηχητικά προγράμματα, από τα οποία και τα 9 ήταν πολλά υποσχόμενα. Σήμερα, μόνο πέντε παραμένουν υπό ανάπτυξη. Πρόσφατα μάθαμε για τρία από αυτά: το Precision Strike Missile του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού και τα προγράμματα AGM-183A ARRW και HAWC.
"Ο πύραυλος κρουζ ARRW - AGM-183A διαθέτει τακτική κεφαλή τύπου gliding. Είναι πύραυλος δύο σταδίων. Αυτό που δοκίμασαν τώρα είναι ένας υπερ-υπερηχητικός πύραυλος κρουζ, ο οποίος βασίζεται στο πρόγραμμα HAWC και θα μπορεί να μεταφέρει έναν ramjet πάνω του. Οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν να δημιουργήσουν έναν υπερ-υπερηχητικό κινητήρα που θα επιτρέψει την επιτάχυνση ενός πυραύλου εναέριας εκτόξευσης και μονού σταδίου σε ταχύτητες έως μαχ 5 και 6," εξήγησε ο Λεόνκοβ.
Το πρόβλημα, σύμφωνα με την σελίδα, είναι πως κανένα από αυτά τα προγράμματα δεν είναι βέβαιο. Η σειριακή παραγωγή του ARRW προγραμματίζονταν για το 2022, αλλά το 2021 ο πύραυλος λέγεται ότι απέτυχε σε τρεις δοκιμαστικές πτήσεις. Η τέταρτη πτήση έγινε το 2022, αλλά η Life τονίζει πως μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επιβεβαίωση πως ο πύραυλος ARRW είναι ικανός να εκτελεί ελιγμούς στον αέρα.
"Είναι επίσης άγνωστο το πώς αποδίδει σε μη ιδανικές καιρικές συνθήκες. Στην πραγματικότητα, το ίδιο ισχύει και για τον HAWC," κλείνει η Life.
