Το σοβιετικό μαχητικό MiG-19 Farmer (Αγρότης) είχε την κακή τύχη να αναπτυχθεί ανάμεσα στο MiG-17 και στο MiG-29. Προηγήθηκε από έναν ιπτάμενο θρύλο και αντικαταστάθηκε από ένα αεροσκάφος που αποτέλεσε συνώνυμο του όρου "MiG" για δεκαετίες ολόκληρες. Έτσι, είναι λογικό που το MiG-19 συχνά αγνοείται σε συζητήσεις περί αεροσκαφών της σοβιετικής Mikoyan-Gurevich.
Σε αυτό το άρθρο, θα δώσουμε στο αεροσκάφος την αφιέρωση που του αξίζει.
Η Αρχή Και Τα Χαρακτηριστικά Του
Ο "Αγρότης" εκτέλεσε την παρθενική του πτήση στις 24 Μαΐου του 1952, ενώ ξεκίνησε να υπηρετεί επίσημα την σοβιετική πολεμική αεροπορία τον Μάρτιο του 1955.
Συνολικά παράχθηκαν 2.172 MiG-19 μεταξύ 1954 και 1968, με τους ξένους πελάτες να περιλαμβάνουν την Κίνα, το Αφγανιστάν, την Αλβανία, την Βουλγαρία, την Κούβα, την Τσεχοσλοβακία, την Ανατολική Γερμανία, την Αίγυπτο, την Ουγγαρία, την Ινδονησία, το Ιράκ, το Πακιστάν, την Πολωνία, την Ρουμανία, την Συρία, την Βόρεια Κορέα και το Βόρειο Βιετνάμ.
Στην Σοβιετική Ένωση το MiG-19 υιοθετήθηκε ως ένα βαριά οπλισμένο υπερηχητικό μαχητικό, ικανό να φτάνει τα υψόμετρα που απαιτούνται για την αναχαίτιση δυτικών στρατηγικών βομβαρδιστικών.
Ο οπλισμός του περιλάμβανε τρία πυροβόλα 30 χιλιοστών τύπου Nudelman-Rikhter NR-30, ενώ το μαχητικό πετούσε χάρις σε δύο στροβιλοκινητήρες Tumansky RD-9. Με αυτό το σύστημα προώθησης, το αεροσκάφος μπορούσε να φτάσει ταχύτητα μαχ 1,17, δηλαδή 1.453 χλμ/ώρα.
CONTINUE READING
Λύγκας: Το βομβαρδιστικό-"όνειρο" του Μουσολίνι ήταν το χειρότερο της ιστορίας (Εικόνες)
Πώς Απέδιδε Στην Πραγματικότητα;
Η πρώτη καταγεγραμμένη "συνάντηση" μεταξύ ενός αεροσκάφους από χώρα-μέλους του Συμφώνου της Βαρσοβίας και του αμερικανικού κατασκοπευτικού U-2 Dragon Lady πραγματοποιήθηκε το 1957, όταν ο πιλότος ενός MiG-19 είχε οπτική επαφή με ένα U-2, αλλά δεν μπορούσε να πλησιάσει αρκετά κοντά για να εμπλακεί.
Οι πιλότοι του "Αγρότη" είχαν καλύτερη τύχη το 1960, όταν κατέρριψαν ένα αμερικανικό αναγνωριστικό αεροσκάφος RB-46 Stratojet στην Θάλασσα Μπάρεντς και το 1964, όταν ένας πιλότος MiG-19 εξουδετέρωσε ένα μη οπλισμένο εκπαιδευτικό αεροσκάφος T-39 Sabreliner που είχε εισχωρήσει στον εναέριο χώρο της Ανατολικής Γερμανίας.
Αλλά, το ενδιαφέρον κομμάτι ξεκινά τώρα, μιας και οι μεγαλύτερες επιτυχίες του MiG-19 σημειώθηκαν κατά την διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ. Σύμφωνα με την πολεμική αεροπορία του Βόρειου Βιετνάμ, οι Βορειοβιετναμέζοι πιλότοι είχαν καταρρίψει 13 εχθρικά αεροπλάνα και ελικόπτερα μεταξύ 1965 και 1972. Κατά την διάρκεια αυτών των συγκρούσεων είχαν χαθεί μόνο 5 MiG-19 με έναν νεκρό πιλότο.
Ωστόσο, οι αμερικανικές πηγές μιλούν για 6 απώλειες αεροσκαφών τους σε αερομαχίες την εκάστοτε περίοδο, συμπεριλαμβάνοντας πως καταρρίφθηκαν 10 MiG-19.
