O Ερντογανικός τύπος εδώ και αρκετούς μήνες βομβαρδίζει τους Τούρκους με υποτιθέμενα επιτεύγματα στην πολεμική βιομηχανία και στους εγχώριους εξοπλισμούς, στην βελτίωση των σχέσεων της Τουρκίας με τρίτες χώρες, στην οικονομία η οποία θα ανακάμψει και γενικότερα προσπαθεί να εκτρέψει το σκεπτικό τους από τη σκληρή καθημερινότητα, με την υπόσχεση ότι θα έρθουν καλύτερες ημέρες.
Σύμφωνα με το turkiyegazetesi το μελλοντικό Εθνικό Αεροσκάφος Μάχης της Τουρκίας, TF-X, αναμένεται να πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση τα επόμενα δύο χρόνια.
Η Turkish Aerospace Industries Inc. (TUSAS), παρουσιάζεται από τον τουρκικό τύπο να σημειώνει επιτυχία με πρωτότυπα και ο Γενικός Διευθυντής της TUSAŞ, Temel Kotil, προέβη σε αξιολογήσεις σχετικά με τα θέματα προτεραιότητας στην ατζέντα της εταιρείας και τις εξελίξεις στα έργα που πραγματοποιήθηκαν.
Σε δήλωσή του, ο Γενικός Διευθυντής της TUSAŞ Temel Kotil, είπε ότι η παραγωγή του Εθνικού Αεροσκάφους Μάχης έχει ξεκινήσει και ότι οι δοκιμές εδάφους θα ξεκινήσουν στις 18 Μαρτίου 2023, με τον κινητήρα σε λειτουργία. Παράλληλα, ο Kotil είπε, "Θα ολοκληρώσουμε 6 ελικόπτερα Atak των Φιλιππίνων. Επομένως, ολοκληρώνουμε 89 ελικόπτερα φέτος".
Νωρίτερα φέτος, ο Νίγηρας έγινε ο πρώτος ξένος πελάτης του Hurkus . Δηλώνοντας ότι συνεχίζονται οι εργασίες για τα 2 αεροσκάφη Hürkuş που θα εξαχθούν στον Νίγηρα και ότι θα τα παραδώσουν προς τους καλοκαιρινούς μήνες, ο Kotil είπε, "Τα υπόλοιπα θα έρθουν. Έχουμε προσφορές σε άλλες χώρες". είπε. Δηλώνοντας ότι θα παραδώσουν το Hürkuş στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία τον Φεβρουάριο-Μάρτιο, ο Kotil είπε ότι θα αυξήσουν την παραγωγή.
Η Διεύθυνση Επικοινωνιών της Τουρκίας, είχε αναφέρει στις 19 Νοεμβρίου στην ιστοσελίδα της ότι ο Πρόεδρος Ερντογάν μίλησε τηλεφωνικά με τον ομόλογό του στον Νίγηρα, Μοχάμεντ Μπαζούμ, για τις διμερείς σχέσεις. «Ο Πρόεδρος Ερντογάν δήλωσε ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη TB2, τα αεροσκάφη Hurkus και τα τεθωρακισμένα οχήματα που θα προμηθευτεί ο Νίγηρας από την Τουρκία, θα ενισχύσουν τις στρατιωτικές δυνάμεις και τις δυνάμεις ασφαλείας του», σύμφωνα με την ανακοίνωση της διεύθυνσης.
Σύμφωνα με τον Kotil, όλα τα ελικόπτερα και τα αεροπλάνα των οποίων οι μελέτες ανάπτυξης συνεχίζονται θα έρθουν στο στάδιο της μαζικής παραγωγής και παράδοσης, όπως το σημερινό ελικόπτερο Atak και Hürkuş.
Η αμερικανική απροθυμία να πουλήσει τα μαχητικά F-35 πέμπτης γενιάς stealth στην Τουρκία και η γήρανση του υπάρχοντος στόλου F-16 της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, καθιστούν το πρόγραμμα MMU ακόμη πιο επιτακτική ανάγκη για την Άγκυρα. Έτσι, από τον τουρκικό τύπο παρουσιάζεται όχι μόνο ότι θα εξοπλίσει την Πολεμική Αεροπορία με ένα προηγμένο μαχητικό, αλλά και θα μειώσει την εξάρτησή της από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο, πως η κυβέρνηση Ερντογάν περιμένει εναγωνίως το κρίσιμο ραντεβού στην Ουάσιγκτον, για την διαπραγμάτευση αγοράς των F16 block 70 που δύσκολα θα περάσει από το Κογκρέσο.
Μετά την προβολή για το μεγαλεπήβολο σχέδιο της Τουρκίας για ένα εγχώριο μαχητικό πέμπτης γενιάς, το πρότζεκτ TF-X, προσπαθώντας να δώσουν την εντύπωση ότι παίρνει σάρκα και οστά φαίνεται, να συνεχίζεται με ασταμάτητους ρυθμούς από τον τουρκικό τύπο και η προβολή του HÜRJET Jet Training and Light Assault Aircraft , καθώς και για αυτό έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί η πρώτη του πτήση το 2023.
Με ωφέλιμο φορτίο 1.500 κιλών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέσω επτά εξωτερικών σκληρών σημείων, το Hurkus-C μπορεί να εκτελέσει αποστολές ελαφράς επίθεσης και ένοπλης αναγνώρισης.
Σημαντική σημείωση, ότι όλα περιστρέφονται γύρω από το 2023 όπου τυχαία θα διεξαχθούν οι τουρκικές Προεδρικές και βουλευτικές εκλογές.
Δηλώνοντας ότι έχουν παραδώσει 69 ελικόπτερα Atak στις δυνάμεις ασφαλείας, στο πλαίσιο της παραγωγής ελικοπτέρων και ότι θα αυξήσουν τον αριθμό στα 83 φέτος, ο Temel Kotil είπε: "Θα ολοκληρώσουμε 6 ελικόπτερα Atak των Φιλιππίνων”.
Σε αυτό το σημείο να υπενθυμίσουμε, ότι η Τουρκία πέρυσι παρουσιαζότανε ότι είχε κερδίσει άδειες εξαγωγής από τις ΗΠΑ για να πουλήσει μια παρτίδα έξι ελικοπτέρων Atak στις Φιλιππίνες. Αλλά μόλις ένα μήνα νωρίτερα, τα επίμονα αιτήματα της Τουρκίας για την ίδια άδεια εξαγωγής για την πώληση των ίδιων ελικοπτέρων στο Πακιστάν, έδειχναν ότι δεν «πήγαιναν πουθενά».
Ο κινητήρας T800-4A για το ελικόπτερο είναι μια έκδοση εξαγωγής του κινητήρα CTS800. Η LHTEC, ο κατασκευαστής του κινητήρα, είναι μια κοινοπραξία μεταξύ της αμερικανικής εταιρείας Honeywell και της βρετανικής εταιρείας Rolls-Royce.
Η συμφωνία Τουρκίας-Πακιστάν, βρίσκεται σε αδιέξοδο λόγω του δισταγμού των ΗΠΑ να εκδώσουν άδειες εξαγωγής για τον κινητήρα.
Ανεξάρτητα από τους κινητήρες, η κυβέρνηση Μπάιντεν απέσυρε τα αιτήματα που υποβλήθηκαν στο Κογκρέσο να εγκρίνει τις πωλήσεις στην υπηρεσία αμυντικών προμηθειών της Τουρκίας, την Προεδρία των Αμυντικών Βιομηχανιών, στην οποία οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις τον Δεκέμβριο του 2020 ως απάντηση στην αγορά των S-400.
Ο Ερντογάν, του οποίου οι κινήσεις τις τελευταίες δύο εβδομάδες, δείχνουν ότι προσπαθεί να αντιστρέψει την δημοσκοπική κατρακύλα του άμεσα, προσπαθεί με δηλώσεις τόσο αυτός όσο και τα κυβερνητικά του όργανα να αντιστρέψουν το αρνητικό κλίμα, προτάσσοντας την κατασκευή ενός νέου μαχητικού εθνικού αεροσκάφους όσο και ενός εθνικού εκπαιδευτικού.
