«Και κερατάς και δαρμένος» λέει ο λαός μας για όσους είναι και θύματα και βρίσκουν και τον μπελά τους από πάνω.
Η φράση αυτή ταιριάζει απόλυτα στην περίπτωση της Ελλάδας λειτουργώντας στο πλαίσιο των διεθνών οργανισμών και συνθηκών προχώρησε στην έκδοση της ΝΟΤΑΜ A3235/21 δεσμεύοντας μια τεράστια περιοχή για πτήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών του τουρκικού πολεμικού ναυτικού από τις 14 Οκτωβρίου έως τις 14 Νοεμβρίου, με την μόνη επισήμανση πως αυτά δεν θα πρέπει να παραβιάσουν τον ελληνικό εναέριο χώρο των 10 ναυτικών μιλίων και πως πριν μπουν στο FIR Αθηνών θα πρέπει να υποβάλλουν αν μη τι άλλο τα προβλεπόμενα από τους διεθνείς κανονισμούς ασφάλειας πτήσεων το προβλεπόμενο σχέδιο πτήσεως.
Τι ήταν να το πει αυτό η Αθήνα; Η Τουρκία στο πλαίσιο της αμφισβήτησης της Ελληνικής κυριαρχίας προχώρησε σε μια παραληρηματική ΝΟΤΑΜ και συγκεκριμένα την A5727/21 στην οποία αμφισβητεί για μια ακόμη φορά το εύρος του ελληνικού εναέριου χώρου λέγοντας μάλιστα πως είναι απαράδεκτο να υπάρχει διαφορά στο εύρος του εναέριου χώρου από το εύρος των εθνικών χωρικών υδάτων και πως με την υποβολή σχεδίου πτήσεων παραβιάζεται το δικαίωμα στην ελεύθερη χρήση του διεθνούς εναέριου χώρου (!).
Η Αθήνα διατηρώντας για μια ακόμη φορά την ψυχραιμία της υπενθύμισε με άλλη ΝΟΤΑΜ στη συνέχεια πως μόνο αυτή είναι αρμόδια για την ασφάλεια των πτήσεων σε όλο το εύρος του FIR Αθηνών και πως όλοι οι κανονισμοί ασφάλειας πτήσεων ισχύουν και για πτήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών και ως εκ τούτου όλες οι σχετικές τουρκικές ΝΟΤΑΜ είναι άκυρες!
Πρόκειται σαφέστατα για ένα ακόμα γαϊτανάκι ανταλλαγής ΝΟΤΑΜ για κινήσεις των Τούρκων στο FIR Αθηνών, καθώς οι εξ ανατολών γείτονες και «σύμμαχοι» (σ.σ μένει να δούμε για πόσο ακόμα) συνεχίζουν στο πλαίσιο της αναθεωρητικής τους ατζέντας την πρακτική, του να αιτούνται περιοχές για ασκήσεις τους, η Αθήνα να προχωρά ως οφείλει από τους διεθνείς κανονισμούς στην δέσμευση περιοχών με τις απαραίτητες επισημάνσεις και στην συνέχεια οι Τούρκοι να καθιστούν τόσο τα έγγραφα αυτά κουρελόχαρτα, αλλά και να προχωρούν σε παραβιάσεις στους αιθέρες, γράφοντας στα παλαιότερα των υποδημάτων τους την ασφάλεια των πτήσεων αν μη τι άλλο και βέβαια την ελληνική κυριαρχία.
