Οι μάχες στα μέτωπα της Ουκρανίας μαίνονται με αρκετά σημαντικές απώλειες τόσο σε έμψυχο και άψυχο υλικό.
Η ρωσική πλευρά σύμφωνα με μια σεβαστή μερίδα στρατιωτικών αναλυτών δεν έχει ρίξει στη μάχη επί της ουσίας την πολεμική της αεροπορία, την οποία κρατάει ως στρατηγική εφεδρεία σε περίπτωση εμπλοκής με την Δύση και ειδικά το ΝΑΤΟ.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του Πενταπόσταγμα, ο λόγος που η Μόσχα συνεχίζει να διατηρεί την ανησυχία για εμπλοκή του ΝΑΤΟ και ειδικά των ΗΠΑ, στις πολεμικές επιχειρήσεις της Ουκρανίας, δεν είναι εντελώς αβάσιμες και δεν εδράζονται μόνο στην ρητορική και στις μετακινήσεις στρατευμάτων της βορειοατλαντικής συμμαχίας στα ανατολικά της σύνορα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πόλεμος στην Ουκρανία: Οι διαπραγματεύσεις σταμάτησαν - "Υπάρχει περιθώριο συμβιβασμού"
Κινήσεις μονάδων και ειδικά αεροσκαφών ειδικών επιχειρήσεων των ΗΠΑ πολύ κοντά στα σύνορα τόσο με Ουκρανία και πολύ περισσότερο με την Λευκορωσία η οποία χρησιμοποιείται ως πέρασμα για την προώθηση ρωσικών μονάδων κοντά στο Κίεβο, φαίνεται να έχει προβληματίσει, τουλάχιστον, την Μόσχα ως προς τους σχεδιασμούς της.
Είναι χαρακτηριστικό πως ειδικά τις πρώτες δύο εβδομάδες του πολέμου εντοπίστηκε να πετά σχεδόν παράλληλα με τα σύνορα Πολωνίας Λευκορωσίας, ένα διασκευασμένο για ειδικές επιχειρήσεις MC-130Η…
Τα αεροσκάφη σε αυτή την διαμόρφωση έχουν ως κύρια αποστολή την εισαγωγή μέσω άλματος ελευθέρας πτώσεως κλιμακίων ειδικών δυνάμεων και πιο συγκεκριμένα ανιχνευτών και περιπόλων μακράς διάρκειας…
Σύμφωνα με την σχετική βιβλιογραφία της πολεμικής αεροπορίας των ΗΠΑ το MC-130H Combat Talon II παρέχει διείσδυση, διήθηση και ανεφοδιασμό δυνάμεων και εξοπλισμού ειδικών επιχειρήσεων σε εχθρικό ή απαγορευμένο έδαφος. Οι δευτερεύουσες αποστολές περιλαμβάνουν ψυχολογικές επιχειρήσεις και ανεφοδιασμό στον αέρα σε ελικόπτερα και αεροσκάφη καθέτου αποπροσγειώσεως.
Χαρακτηριστικά
Το αεροσκάφος διαθέτει ραντάρ παρακολούθησης και αποφυγής εδάφους ικανά να λειτουργούν έως και 250 πόδια σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Οι δομικές αλλαγές σε ένα βασικό C-130 περιλαμβάνουν την προσθήκη μιας θήκης ανεφοδιασμού κατά την πτήση και την ενίσχυση της ουράς για να επιτρέπεται η ρίψη φορτίων με αέρα υψηλής ταχύτητας παρέχοντας χαμηλό ίχνος στα εχθρικά ραντάρ. Οι σουίτες πλοήγησής τους περιλαμβάνουν γυροσκόπια διπλού δακτυλίου-λέιζερ, υπολογιστές αποστολής και ενσωματωμένο παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης. Μπορούν να εντοπίσουν και είτε να προσγειωθούν είτε να ρίξουν από αέρα κλιμάκια σε μικρές, ασήμαντες ζώνες με τεράστια ακρίβεια μέρα ή νύχτα.
Μια εκτεταμένη σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου επιτρέπει στο πλήρωμα να ανιχνεύει και να αποφεύγει πιθανές απειλές. Εάν εμπλακεί, το σύστημα θα προστατεύσει το αεροσκάφος από απειλές τόσο από ραντάρ όσο και από πυραύλους κατευθυνόμενους με υπέρυθρες.
Ιστορικό
Η πρώτη παραλλαγή του MC-130, το MC-130E Combat Talon, πέταξε για πρώτη φορά το 1966 και παρείχε υπηρεσίες στη Νοτιοανατολική Ασία, συμπεριλαμβανομένης της απόπειρας διάσωσης Αμερικανών που κρατούνταν στο στρατόπεδο αιχμαλώτων πολέμου Son Tay στο Βιετνάμ το 1970. Επίσης, το MC-130E προσγειώθηκε στην έρημο του Ιράν τον Απρίλιο του 1980 για να υποστηρίξει την επιχείρηση Eagle Claw, την προσπάθεια διάσωσης Αμερικανών ομήρων που κρατούσε το Ιράν.
Τα Combat Talon II έφτασαν για πρώτη φορά στο Hurlburt Field της Φλόριντα, στις 29 Ιουνίου 1992, και μετά από δοκιμές αποδοχής, ξεκίνησαν τις επίσημες πτητικές επιχειρήσεις στις 17 Οκτωβρίου 1992. Από τότε, το MC-130H έχει διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στις επιχειρήσεις AFSOC. Μερικά από τα κυριότερα σημεία του αεροσκάφους περιλαμβάνουν τις εκκενώσεις αμάχω Αμερικανών και άλλων αμάχων από συγκρούσεις στη Λιβερία το 1996. Επίσης, το 1998, ένα πλήρωμα του Combat Talon II τιμήθηκε με το Mackay Trophy για τη συμμετοχή του στην εκκένωση αμάχων από τη Δημοκρατία του Κονγκό το 1997 και συμμετείχαν σε πολεμικές επιχειρήσεις στα Βαλκάνια κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Allied Force.
Το 2001, MC-130H χρησιμοποιήθηκαν για την κατάληψη ενός αεροδρομίου στο νότιο Αφγανιστάν, μεταφέροντας Rangers του Στρατού των ΗΠΑ προκειμένου να διενεργήσουν αποστολές στην Επιχείρηση Enduring Freedom. Αργότερα το 2003, το MC-130H ήταν το πρώτο αεροσκάφος των ΗΠΑ που προσγειώθηκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Βαγδάτης για να ξεκινήσει αποστολές για την υποστήριξη της Επιχείρησης Iraqi Freedom. Από τον Οκτώβριο του 2001, αυτό το αεροσκάφος έχει χρησιμοποιηθεί εκτενώς σε πολεμικές και ανθρωπιστικές επιχειρήσεις παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων Enduring Freedom και Inherent Resolve, Resolute Support, Tomodachi στην Ιαπωνία, Unified Response στην Αϊτή και Sahayogi Haat στο Νεπάλ.
Το MC-130H αντικαθίσταται από το MC-130J Commando II. Η απόσυρση του MC-130H έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το οικονομικό έτος 2024.
