Ο Γερμανός κατασκευαστής κινητήρων MAN Energy Solutions (MAN ES), αποκάλυψε την παράδοση τεσσάρων κινητήρων που προορίζονται για νέα πλοία υλικοτεχνικής υποστήριξης (LSS), που κατασκευάστηκαν για το Γαλλικό Ναυτικό.
Σε μια προσωρινή κοινοπραξία που δημιουργήθηκε από την Chantiers de l'Atlantique και τη Naval Group, ανατέθηκε σύμβαση για τέσσερα πλοία Logistic Support (LSS). Ως μέρος της συμφωνίας, η MAN Energy Solutions θα προμηθεύσει το ναυπηγείο Chantiers de l'Atlantique με συνολικά 16 κινητήρες, σε σχέση με την κατασκευή των τεσσάρων δεξαμενόπλοιων ανεφοδιασμού για το Γαλλικό Ναυτικό.
Σύμφωνα με την εταιρεία, τέσσερις κινητήρες MAN 32/44CR θα εγκατασταθούν στο πρώτο σκάφος της ναυτικής σειράς. Τον Ιανουάριο του 2019, η γαλλική υπηρεσία αμυντικών προμηθειών «Direction Générale de l'Armement» (DGA) παρήγγειλε επίσημα τα τέσσερα Bâtiments Ravitailleurs de Force (BRF) – πλοία αναπλήρωσης.
Μέχρι τον Ιανουάριο του 2019, το πρόγραμμα ήταν γνωστό ως Flotte logistique (FLOTLOG). Τα πλοία θα κατασκευαστούν από την Chantiers de l'Atlantique και τη Naval Group σε συνεργασία με την Fincantieri, η οποία θα παρέχει τεχνική βοήθεια και θα παραδώσει ορισμένα μέρη του κύτους.
Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, η MAN ES θα προμηθεύσει όλους τους κινητήρες BRF στο Chantiers de l'Atlantique έως το 2029. Κάθε σκάφος θα διαθέτει ένα ντίζελ-ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης με δύο γραμμές άξονα και έλικες.
Η ναυπήγηση του πρώτου πλοίου αναπλήρωσης ξεκίνησε το 2019. Με χωρητικότητα 13.000 cbm, τα νεότευκτα θα παρέχουν υλικοτεχνική υποστήριξη στα μαχητικά σκάφη του Γαλλικού Ναυτικού. Μεταφέρουν καύσιμα, πυρομαχικά, ανταλλακτικά, καθώς και τρόφιμα για τα σκάφη.
Κάθε σκάφος θα διαθέτει ένα ντίζελ-ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης με δύο γραμμές άξονα και έλικες. Το εύρος παροχής της MAN καλύπτει κινητήρες 2 × MAN 12V32/44CR (2 × 7.200 kW) + κινητήρες 2 × MAN 8L32/44CR (2 × 4.800 kW) προσαρμοσμένες με ελαστικότητα σε βασικά πλαίσια.
Ο Wayne Jones OBE, Διευθύνων Σύμβουλος Πωλήσεων και Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου MAN Energy Solutions, παρευρέθηκε στην τελετή υπογραφής στο Saint-Nazaire και είπε: «Αυτή είναι μια πραγματική σφραγίδα έγκρισης για την Εταιρεία μας, καθώς πρόκειται για μια αρκετά μεγάλη σύμβαση με ένα από τα πιο δραστήρια ναυτικά στην Ευρώπη. Είναι επίσης πολύ ευχάριστο να συνεργάζεσαι για άλλη μια φορά με το Chantiers de l'Atlantique, ένα από τα μεγαλύτερα ναυπηγεία της Ευρώπης. Ευχαριστούμε και τους δύο οργανισμούς για την εμπιστοσύνη τους σε εμάς και προσβλέπουμε στη συνεχιζόμενη εποικοδομητική σχέση μας».
Η παραγγελία αποτελεί μέρος ενός Γαλλοϊταλικού Προγράμματος LSS υπό την ηγεσία του OCCAR, του Διεθνούς Οργανισμού για Κοινή Συνεργασία Εξοπλισμού, για λογαριασμό της DGA, της Γαλλικής Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών και του ιταλικού ομολόγου της, NAVARM.
Κάθε δεξαμενόπλοιο έχει χωρητικότητα καυσίμου 13.000 m3, με αποστολή να παρέχει υλικοτεχνική υποστήριξη στα πολεμικά σκάφη των γαλλικών και των συμμαχικών ναυτικών. Θα μεταφέρουν καύσιμα για πλοία, καύσιμα αεροσκαφών για αεροσκάφη, όπλα και πυρομαχικά, ανταλλακτικά, καθώς και τρόφιμα. Τα τάνκερ έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν την αεροπορική ομάδα που συνδέεται με το αεροπλανοφόρο «Charles de Gaulle».
