Ο Διευθύνων Σύμβουλος του κρατικού πωλητή όπλων Rosoboronexport, Aleksandr Mikheyev, δήλωσε αυτήν την εβδομάδα ότι πέντε χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, δείχνουν το ενδιαφέρον τους για τα μαχητικά πέμπτης γενιάς Sukhoi Su-57 Felon.
«Διεξάγουμε διαπραγματεύσεις με αρκετές χώρες. Βλέπουμε αιτήματα και ενδιαφέροντα και το μόνο που μπορώ να σας πω είναι ότι τέσσερις ή πέντε χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας δείχνουν το ενδιαφέρον τους », δήλωσε ο Αλεξάντρ Μιχάιεφ.
Νοτιοανατολική Ασία
Νοτιοανατολική Ασία, είναι μια περιοχή νότια της Κίνας, ανατολικά της Ινδίας και βορειοδυτικά της Ωκεανίας.
Η Νοτιοανατολική Ασία χωρίζεται σε δύο τμήματα, το τμήμα της ενδοχώρας, που περιλαμβάνει την Ινδοκίνα, την Ταϋλάνδη, τη Μιανμάρ (Βιρμανία) και την μαλαισιανή χερσόνησο, και το νησιωτικό τμήμα, με την Ινδονησία, τη Σιγκαπούρη, το Μπρουνέι, την Ανατολική Μαλαισία, το Ανατολικό Τιμόρ και τις Φιλιππίνες.
Οι χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας έχουν σχηματίσει την Ένωση Χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN).
Su-57 Felon
Το νέο ρωσικό πολεμικό τζετ Su-57 Felon, έκανε την πρώτη του πτήση στις 29 Ιανουαρίου 2010.
Σε σύγκριση με τους προκατόχους του, το Su-57 συνδυάζει τις λειτουργίες ενός επιθετικού αεροσκάφους και ενός μαχητικού αναχαιτιστικού αεροσκάφους, ενώ η χρήση σύνθετων υλικών και τεχνολογιών καινοτομίας και η αεροδυναμική διαμόρφωση του μαχητικού, εξασφαλίζει το χαμηλό επίπεδο ραντάρ και υπέρυθρης υπογραφής.
Ο οπλισμός του αεροπλάνου θα περιλαμβάνει, ιδίως, υπερηχητικούς πυραύλους. Ο ρωσικός στρατός ισχυρίστηκε, ότι το μαχητικό πέμπτης γενιάς δοκιμάστηκε με επιτυχία σε συνθήκες μάχης στη Συρία.
Το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί από την εταιρεία Sukhoi για να ανταγωνιστεί τον αμερικανικό F-22 Raptor stealth fighter.
Σύμφωνα με τοπικά ΜΜΕ, η Ρωσική Αεροδιαστημική Δύναμη θα πάρει 22 μαχητικά Su-57 έως τα τέλη του 2024 και ο αριθμός τους στις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις, θα αυξηθεί σε 76 έως το 2028.
Γνωρίζουμε ότι στο πιλοτήριο του Su-57 παραγωγής, ο πίνακας οργάνων καταλαμβάνεται από ενιαία οθόνη τεχνολογίας αφής και το HUD( Head Up Deslay) είναι ολογραφικό, ευρυγώνιο, με την κλασσική μορφή και λειτουργία που έχει και στα μαχητικά τέταρτης γενιάς.
Γνωρίζουμε επίσης, ότι κατ΄ επιλογή του ιπταμένου, κάποιες από τις ενδείξεις του μεταφέρονται σε προβολικό σύστημα επί κάσκας.
Αυτό που έχει σημασία και πρέπει να κρατήσουμε, είναι το γεγονός ότι στην ανάπτυξη του Su-57 (T-50), υιοθετήθηκε απόλυτα η φιλοσοφία περιμετρικών αισθητήρων του F-35 Lightning II και μάλιστα σε μεγαλύτερο βαθμό, όπως και η φιλοσοφία συγχώνευσης των ενδείξεων και των δεδομένων – στοιχείων, που προέρχονται από αυτούς.
Το αν το “πακέτο” είναι το ίδιο ή πιο αποτελεσματικό, σε σχέση με το αντίστοιχο του αμερικάνικου μαχητικού 5ης γενιάς , είναι κάτι που μένει να δούμε στο μέλλον.
