Σε μια μακροσκελή ανάρτηση με την οποία καλεί τον δικαστικό πραγματογνώμονα, Τάσο Δέδε, να απαντήσει σχετικά με την τραγωδία των Τεμπών, προχώρησε η Μαρία Καρυστιανού, πρόεδρος του συλλόγου θυμάτων του δυστυχήματος.
Όπως δήλωσε σε χθεσινή του συνέντευξη ο κ. Δέδες, μεταξύ άλλων, από τη δική του πραγματογνωμοσύνη δεν προκύπτει ότι υπήρχε παράνομο φορτίο στο εμπορικό τρένο, με την κυρία Καρυστιανού να ζητά απαντήσεις και όπως λέει χαρακτηριστικά, απευθυνόμενη στον κ. Δέδε, «να σταματήσετε τη διασπορά ελλιπών και άρα ανακριβών ειδήσεων».
Αναλυτικά η ανάρτηση της Μαρίας Καρυστιανού:
«Κύριε Δέδε,
Με αφορμή την επίμονη τοποθέτηση σας σε ότι αφορά την πυρόσφαιρα, αναρωτιέμαι ποιά είναι τα αληθινά σας κίνητρα. Προφασίζεστε ότι η πυρόσφαιρα, δηλαδή το τεράστιο μανιτάρι που είδαμε όλοι στις οθόνες μας και κατέκαψε τα παιδιά μας, προκλήθηκε δήθεν από έλαια σιλικόνης. Επιμένετε μάλιστα ότι δεν υπήρχαν χημικά – αρωματικοί υδρογονάνθρακες πάνω στην μοιραία αμαξοστοιχία των Τεμπών.
ΣΑΣ ΚΑΛΩ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ στα εύλογα ερωτήματά μας και να σταματήσετε τη διασπορά ελλιπών και άρα ανακριβών ειδήσεων, οι οποίες οδηγούν στον αποπροσανατολισμό της κοινής γνώμης και τη διαστρέβλωση της αλήθειας.
Εμείς αγαπάμε την αλήθεια και με ακρίβεια προσεγγίζουμε την έρευνα που μας οδηγεί σε αυτήν. Συγκεκριμένα λοιπόν, σας θέτουμε τα παρακάτω, από τα οποία βέβαια αποδεικνύεται ανάγλυφα το έωλο των τοποθετήσεων σας:
1. Υπό ποιά ακριβώς ιδιότητα τοποθετήστε επί ζητημάτων, τα οποία υπάγονται στο γνωστικό αντικείμενο του Χημικού Μηχανικού και όχι Μηχανολόγου Μηχανικού, όπως είστε εσείς;
2. Πώς υιοθετείτε τις παρωχημένες και αναληθείς όπως αποδείχθηκε εμπεριστατωμένα, στα τέλη του 2024 - απόψεις των ορισθέντων από τον καταγγελθέντα Ανακριτή των Τεμπών, Σ. Μπακαίμη, Δικαστικών Πραγματογνωμόνων περί πρόκλησης της τεράστιας πυρόσφαιρας από έλαια σιλικόνης! Την ίδια στιγμή που πολύ καλά γνωρίζετε, διότι έτυχε μεγάλης δημοσιότητας το «Πείραμα Καρώνη». Το πείραμα αυτό διεξήγαγε στα τέλη του 2024, με την ομάδα του, ο Καθηγητής της Σχολής Χημικών Μηχανικών του ΕΜΠ, κ. Δημήτριος Καρώνης, σε συνεργασία με πανεπιστημιακά ιδρύματα του εξωτερικού, και από αυτό έχουν συναχθεί σημαντικά συμπεράσματα, που ΑΠΟΚΛΕΙΟΥΝ το ενδεχόμενο η μοιραία φωτιά που κόστισε τη ζωή των αγαπημένων μας να προκλήθηκε από έλαια σιλικόνης!
3. Για ποιον λόγο αποσιωπάτε εν γνώσει σας αυτά τα ξεκάθαρα συμπεράσματα του πειράματος , τα οποία έδωσαν τέλος στο αφήγημα περί ελαίων σιλικόνης, το οποίο εσείς παρά ταύτα επαναφέρετε;
4. Για ποιον λόγο αποσιωπάτε τα όσα (έστω και ελλιπή) αναφέρει ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ στο πρόσφατο πόρισμά του, δηλαδή
459…. Το σχήμα της αρχικής ανάφλεξης και της επακόλουθης πύρινης σφαίρας συνάδει με υγρό πτητικό καύσιμο και όχι με υγροποιημένο αέριο, το οποίο θα δημιουργούσε πυρκαγιά πίδακα και όχι πύρινο σύννεφο. Η πυρκαγιά πίδακα είναι «μια φλόγα υψηλής θερμοκρασίας από καύσιμο που καίγεται και απελευθερώνεται υπό πίεση σε συγκεκριμένο προσανατολισμό», πράγμα που σημαίνει ότι μια πυρκαγιά πίδακα θα είχε διαφορετικό σχήμα και τυχαίο προσανατολισμό (όχι μόνο προς τα πάνω). Περαιτέρω ένδειξη αυτού, είναι η ύπαρξη των δευτερευουσών πυρκαγιών σε λίμνη που συνέχισαν να καίγονται και οι οποίες δεν θα μπορούσαν να δημιουργηθούν από αέριο. Η πολύ γρήγορη αρχική ανάφλεξη και το σχήμα και η ανύψωση της μορφής "μανιταριού" δείχνουν επίσης προς ένα πτητικό, υγρό καύσιμο (μια φωτιά πετρελαίου θα έπεφτε γρήγορα στο έδαφος).
474.. Το γεγονός ότι ο πύρινος πίδακας #1 άφησε δύο διαφορετικά κατάλοιπα αποτελεί άμεση ένδειξη ότι στο συμβάν φαίνεται να εμπλέκονται δύο διαφορετικά καύσιμα: 1) λευκό υπόλειμμα, που είναι διοξείδιο του πυριτίου (SiO2), χαρακτηριστικό για την καύση λαδιού σιλικόνης, και 2) μαύρο υπόλειμμα με ίχνη ξυλενίου, που συνάδει με καύσιμα υδρογονανθράκων. Η μικρή ποσότητα διοξείδιο του πυριτίου (SiO2), που παρατηρήθηκε στο σημείο της σύγκρουσης συνάδει με την τοπική πυρκαγιά μετά την αρχική εκτόνωση, αλλά όχι με την ποσότητα που μπορεί να αναμένεται αν είχε καεί μεγάλη ποσότητα καυσίμου.
477... Ακόμα και έτσι, μια παρατήρηση που μπορεί να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι βρέθηκαν ίχνη διαφόρων υδρογονανθράκων, μεταξύ των οποίων κυρίως ίχνη ξυλενίου που βρέθηκαν στο δείγμα με αριθμό EMP12-21 σε δείγμα εδάφους στην πλευρά των γραμμών. Όταν πραγματοποιήθηκε δεύτερη δειγματοληψία και ανάλυση τον Οκτώβριο του 2023, δύο δείγματα εδάφους που ελήφθησαν από την ίδια ακριβώς περιοχή (δείγματα με αριθμούς EMP51-5 και EMP51-6) δεν περιείχαν ξυλόλιο, γεγονός που υποδηλώνει ότι το ξυλόλιο ΔΕΝ υπάρχει συνήθως ως αποτέλεσμα ρύπανσης ή άλλων φυσικών αιτιών. Αυτό ενισχύει την ασυνήθιστη παρουσία ξυλολιου στο πρώτο δείγμα.
478 … Εάν γινόταν μια σωστή δειγματοληψία και ανάλυση στον τόπο του ατυχήματος την 1η Μαρτίου 2023 (10-12 ώρες μετά το ατύχημα), θα υπήρχαν αρκετές πληροφορίες για να προσδιοριστεί ο τύπος και η θέση της πηγής για το άγνωστο καύσιμο δηλαδή…. επιτόπια αυτοψία.
489…. Χρησιμοποιώντας τις παραδοχές της RI.SE εκτελέστηκε μια επιπλέον προσομοίωση υπολογιστικής ρευστοδυναμικής με τη χρήση της μικρότερης διαμέτρου σταγονιδίων που αναφέρθηκε (0,5 mm) και πλήρη ψεκασμό ολόκληρης της μάζας του καυσίμου, η οποία κατέληξε στα ακόλουθα ευρήματα: - Το έλαιο σιλικόνης του τύπου που χρησιμοποιείται στους μετασχηματιστές ισχύος των μηχανών ΔΕΝ μπορούσε να εκραγεί και να δημιουργήσει μεγάλη πύρινη σφαίρα με οποιονδήποτε τρόπο. Ακόμα και αν προστέθηκαν μεγάλες πηγές θερμότητας και ανοικτές φλόγες ως πιθανή πηγή ανάφλεξης και ακόμα και αν το λάδι σιλικόνης ψεκάζονταν με διάφορους τρόπους σε έναν τοίχο για να δημιουργηθεί διασπορά και μικρότερα σταγονίδια, το μόνο δυνατό αποτέλεσμα ήταν μια πολύ σύντομη ανάφλεξη 0,3-0,4 δευτερολέπτων που δεν μεταδόθηκε στην υπόλοιπη ποσότητα του λαδιού.
4.4.3.3. Συμπέρασμα
... Η παρουσία εύφλεκτης ουσίας με τα χαρακτηριστικά που προσδιορίστηκαν στις προηγούμενες αναλύσεις ΔΕΝ αναφέρεται στα έγγραφα μεταφοράς της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63503. Επίσης, τα πρόσφατα δημοσιευμένα βίντεο της αμαξοστοιχίας 63503, αν και δεν έχουν τεθεί ακόμη στη διάθεση της ΕΟΔΑΣΑΑΜ από τη δικαστική έρευνα, δεν καθιστούν ορατή καμία μεταφορά αντιπροσωπευτικής ποσότητας εύφλεκτης ύλης σε θέση που να συνάδει με τα ανωτέρω ευρήματα. Η ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναγνωρίζει το γεγονός αυτό, αλλά αυτό δεν αναιρεί τις παραπάνω παρατηρήσεις (4.4.3.1) που είναι σαφώς τεκμηριωμένες.
5. Για ποιον λόγο επίσης, αποσιωπάτε τις κρίσιμες διαπιστώσεις των Τεχνικών Συμβούλων, κ. Μάρκου Χρυσού και κ. Βασίλειου Κοκοτσάκη ,αλλά και την Τεχνική Έκθεση του εγνωσμένου κύρους Kαθηγητή Πανεπιστημίου στην έδρα Mike O’Connor II του ArtieMcFerrin Department of Chemical Engineering (Τμήμα Χημικής Μηχανικής Artie McFerrin) του Πανεπιστημίου Texas A&M University, Αμερικής, και Διευθυντή του Mary Kay O’Connor Process Safety Center [Κέντρου Ασφάλειας Διαδικασιών Mary Kay O’Connor] (MKOPSC), κ. Faisal Khan, ο οποίος στην Έκθεσή του αναφέρει:
«23. Από τη χημική ανάλυση δειγμάτων που ελήφθησαν από την περιοχή του ατυχήματος, υπολειμμάτων που βρέθηκαν στα θύματα καθώς και κατεστραμμένων υποδομών προκύπτει η παρουσία βενζολίου, τολουολίου και ξυλολίου.
24. Το βενζόλιο, το τολουόλιο και το ξυλόλιο είναι πτητικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες και χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών,συμπεριλαμβανομένων βαφών, καλλυντικών και άλλων.
25. Είναι πολύ πιθανό ότι η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε βενζόλιο, τολουόλιο και ξυλόλιο. Λόγω της σύγκρουσης, οι ουσίες αυτές εκλύθηκαν από τα κοντέινερ που τις περιείχαν και έτσι σχηματίστηκε το νέφος ατμών.
26. Το νέφος ατμών αναμείχθηκε επαρκώς με τον ατμοσφαιρικό αέρα και προκλήθηκε η πύρινη σφαίρα.»
6. Κατ’ εξακολούθηση στις δημόσιες εμφανίσεις σας διαδίδετε μόνο παρωχημένα συμπεράσματα, τα οποία έχουν ήδη από καιρό διαψευστεί, ΓΙΑΤΙ, λοιπόν, αποφεύγετε να ενημερώσετε στις δημόσιες εμφανίσεις σας τους ακροατές και τους αναγνώστες για όλες τις παραπάνω εξελίξεις;
7. Αναρωτιέμαι λοιπόν, βάσει των παραπάνω στοιχείων που σίγουρα γνωρίζετε πολύ καλά, καίτοι αναρμόδιος για ζητήματα ειδικότητας Χημικού Μηχανικού, ΓΙΑΤΙ δεν έχετε αναθεωρήσει τις απόψεις σας;
Έστω διατηρώντας όποιες επιφυλάξεις κρίνετε, μέχρι την άντληση απόλυτης βεβαιότητας, ποιος είναι ο λόγος που επιμένετε; Πως επιλέγετε να εμμένετε σε παρωχημένα αποτελέσματα του Φεβρουαρίου του 2024, ενώ αποδεδειγμένα αυτά έχουν αποδομηθεί από επίσημο πείραμα της ανακριτικής διαδικασίας και από τους ειδικούς επί του θέματος;
Τι συμβαίνει λοιπόν κ. Δέδε;
Εξηγήστε στην κοινωνία που βγήκε στους δρόμους για τη δικαίωση και που σας ακούει να μιλάτε ως απόλυτος παντογνώστης για ζητήματα Χημείας, τα οποία εκ των πραγμάτων δεν κατέχετε, ΓΙΑ ΠΟΙΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΠΟΚΡΥΠΤΕΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ;;
Για ποιον λόγο δεν σέβεστε τον πόνο των χαροκαμένων συγγενών, αλλά και όλων των Ελλήνων πολιτών, που τολμούν πλέον να διεκδικούν την αλήθεια;»
Επανέρχεται ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την υπόθεση των Τεμπών
Παράλληλα, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ οδηγείται σε νέα έρευνα για την πιστοποίηση κάποιων τεχνικών εγγράφων και πορισμάτων σύμφωνα με νέα ανακοίνωση του προέδρου της υπηρεσίας.
Η νέα έρευνα έχει ενδιαφέρον μετά και τη σύγκρουση της πλευράς του Νίκου Πλακιά με τον Κώστα Λακαφώση.
Αναλυτικά η δήλωση του κ. Παπαδημητρίου:
«O αναπληρωτής πρόεδρος και πρόεδρος του σιδηροδρομικού τομέα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ενημερώνει για τα ακόλουθα:
Η διερεύνηση του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών της 28.2.2023 έγινε από εντελώς ανεξάρτητη με τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ επιτροπή που ορίστηκε με απόφαση του αναπληρωτή προέδρου και προέδρου του σιδηροδρομικού τομέα και του Συμβουλίου του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, μετά από αίτημα του στις ευρωπαϊκές αρχές, αποτελούμενη από δύο στελέχη του ευρωπαϊκού Οργανισμού σιδηροδρόμων και ένα διερευνητή του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ως τακτικό μέλος και ενός ως αναπληρωτή, χρησιμοποιώντας το σύνολο του δυστυχώς πενιχρού ακόμη στελεχιακού δυναμικού του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Από την πρώτη στιγμή, με πέντε συνολικά δελτία τύπου, και προφορικές ανακοινώσεις του ο πρόεδρος του σιδηροδρομικού τομέα κάλεσε όλους τους πραγματογνώμονες των θυμάτων να συνεργαστούν και να συνδράμουν το έργο της επιτροπής.
Η επιτροπή συναντήθηκε και συνεργάστηκε με όλους όσους εκδήλωσαν τέτοιο αίτημα, ενώ τις επόμενες ημέρες το Συμβούλιο έχει καλέσει σε ειδική συνεδρίαση τόσο τον καθηγητή της Σχολής Ευελπίδων κ. Λόλιο, όσο και την ομάδα του πραγματογνώμονα κ. Κοκοτσάκη μετά από αίτημα τους που δυστυχώς έγινε κατόπιν της παρουσίασης του πορίσματος.
Η επιλογή της μεθοδολογίας διερεύνησης, των πανεπιστημιακών ιδρυμάτων και των ινστιτούτων που κλήθηκαν να συνδράμουν στο έργο της διερεύνησης, παρέχοντας σχετικές υπηρεσίες και εν γένει της μεθοδολογίας και του τρόπου διερεύνησης έγινε με απόλυτη πρωτοβουλία και μονομερή απόφαση της επιτροπής και πρακτικά με απόφαση των στελεχών του ERA.
Η συνεργασία με πραγματογνώμονες και ειδικούς έγινε με απόφαση της επιτροπής.
Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ ουδέποτε συνεβλήθη με οποιονδήποτε πραγματογνώμονα και δεν κατέβαλε ουδένα ποσό, πέραν του ινστιτούτου Rise Stockholm και του πανεπιστημίου της Γάνδης (Gent University).
Η ΕΔΑΠΟ ουδέποτε ζητήθηκε από την επιτροπή να συμβληθεί και ουδέποτε συμβλήθηκε με τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, αλλά με τον ERA, για συγκεκριμένα ζητήματα με σύμβαση που δεν έχει γνωστοποιηθεί ή εγκριθεί (άλλωστε δεν επιτρέπεται κάτι τέτοιο) από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Βάσει του κανονισμού λειτουργίας της ΕΔΑΑΠ, που λειτουργεί ως προσωρινός κανονισμός λειτουργίας του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, η επιτροπή διερεύνησης είναι η μόνη αρμόδια για την συγγραφή του πορίσματος και την επιλογή των συνεργατών που θα έχει, οι οποίοι βέβαια θα πρέπει να εγκριθούν από το Συμβούλιο. Ουδέποτε υπήρξε τέτοια ενημέρωση ή ζητήθηκε από το Συμβούλιο κάτι τέτοιο.
Όταν παρουσιάστηκε το πόρισμα στο Συμβούλιο, στις 26/2/2025, το οποίο συντάχθηκε μετά από πλήρη ανεξαρτησία από την επιτροπή και χωρίς καμία διαβούλευση με το συμβούλιο, αναφορικά με το ποιοι και πως θα συνεργαστούν με την επιτροπή, το συμβούλιο ως όφειλε, ενέκρινε το πόρισμα, στο οποίο υπάρχει ρητή πρόβλεψη για περαιτέρω πιστοποίηση των αρχικών εκτιμήσεων και αποτελεσμάτων της μεθόδου cfd αναφορικά με την πυρόσφαιρα.
Σημειώνεται ότι κατά την έγκριση του πορίσματος το Συμβούλιο ζήτησε επιμόνως την περαιτέρω πιστοποίηση των αποτελεσμάτων αναφορικά με το ειδικό και επιστημονικά δύσκολο και ευαίσθητο για την κοινωνία ζήτημα, των αιτιών της πυρόσφαιρας, από εγνωσμένου κύρους επιστήμονες και ιδρύματα, πράγμα που περιλαμβάνεται στο πόρισμα στην παράγραφο 4.3.3.
Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ είναι μια άρτια επιστημονική εργασία ενώ η επίσημη μετάφραση του στα ελληνικά θα ανέβει στην ιστοσελίδα του και θα αποσταλεί στις δικαστικές αρχές το αργότερο την Παρασκευή 11/4/2025.
Η επιτροπή που το συνέταξε δεν υφίσταται πλέον ως τέτοια, και πλέον το έργο της πιστοποίησης των αποτελεσμάτων του πορίσματος ανήκει στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Σύμφωνα δε με την νομοθεσία αλλά και πάγια διεθνή πρακτική, ακόμη και ένας ολοκληρωμένος φάκελος διερεύνησης ατυχήματος ανοίγει και πάλι όταν υπάρξουν νεαρότερα σημαντικά στοιχεία που δικαιολογούν κάτι τέτοιο.
Ως πρόεδρος του σιδηροδρομικού τομέα έχω πλήρη επίγνωση του καθήκοντος μου να πράξω ότι είναι αναγκαίο και απαραίτητο ώστε να μην υπάρχει καμία αμφιβολία, ει δυνατόν, για την πραγματική αιτία της πυρόσφαιρας.
Προς την κατεύθυνση αυτή με ομόφωνη απόφαση του συμβουλίου αποφασίστηκε να πιστοποιηθεί το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναφορικά με τα αποτελέσματα της μεθόδου cfd για την πυρόσφαιρα από εγνωσμένου κύρους ιδρύματα.
Καταρχήν, έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία κατάρτισης σύμβασης με τον Δημόκριτο ο οποίος θα αναλάβει το έργο της πιστοποίησης των προσομοιώσεων που περιλαμβάνονται στο πόρισμα και την διαδικασία νέων δικών του προσομοιώσεων, με ορίζοντα ολοκλήρωσης των εργασιών του 5 μήνες.
Επιπλέον, έχει ήδη συμφωνηθεί με κορυφαίο ημεδαπό πανεπιστημιακό ίδρυμα το όνομα του οποίου θα δημοσιοποιηθεί μόνο μετά το πέρας των ερευνών, κατά ρητή απαίτηση των καθηγητών του Πανεπιστημίου αυτού, ώστε αυτές να γίνουν χωρίς καμία απολύτως πίεση, το έργο συναφών πειραμάτων και υπολογισμών και εν γένει επιστημονικών ερευνών αναφορικά με την πυρόσφαιρα.
Επιπροσθέτως έχουν ήδη εκκινήσει επαφές για τη ανάθεση σε εγνωσμένου κύρους εξειδικευμένο ίδρυμα της αλλοδαπής παρεμφερούς έργου, εφόσον αυτό κριθεί απαραίτητο.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών όλων αυτών έχει ήδη συμφωνηθεί ότι τα αποτέλεσμα και όλες οι εργασίες και έρευνες θα κοινοποιηθούν στην ιστοσελίδα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και στις αρμόδιες αρχές με πλήρη διαύγεια και διαφάνεια, ως οφείλεται.
Το Συμβούλιο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ απαρτίζεται από εγνωσμένου κύρους επιστήμονες και πρώην ιπτάμενους ανώτατους αξιωματικούς της πολεμικής αεροπορίας και έχει πλήρη συναίσθηση της ευθύνης και της αποστολής του ως εθνικός οργανισμός διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων να πράξει οτιδήποτε είναι δυνατόν για να χυθεί άπλετο φως, ακόμη και σε αυτό το τελευταίο και δύσκολο επιστημονικά ανοικτό ζήτημα που είναι η απάντηση στο ερώτημα των αιτιών της φωτιάς που μετά τη σύγκρουση αποτέλεσε την τραγική αιτία θανάτου επιβατών της αμαξοστοιχίας IC 62.
Είναι αυτονόητη υποχρέωση μας απέναντι στους 57 νεκρούς, που δεν θα ξεχάσουμε ποτέ, τον Γεράσιμο, και τις οικογένειες τους, που δίνουν εδώ και περισσότερο από δύο χρόνια τον δίκαιο αγώνα τους, όλα αυτά να γίνουν με πλήρη διαφάνεια και αυτό θα συμβεί».
