Τεχνολογία

Αυτό είναι το πιο σημαντικό σύστημα στα καινούργια αυτοκίνητα - Γιατί μπορεί να σας σώσει τη ζωή

Όπως αναφέρει τοcarandmotor.gr, Το σύστημα ESP, μια τεχνολογική πρόοδος της αυτοκίνησης που έχει σώσει αναρίθμητες ζωές τις τελευταίες δεκαετίες, περιλαμβάνεται πλέον και βάσει Νόμου στις προδιαγραφές των αυτοκινήτων της ευρωπαϊκής ένωσης λόγω της αποτελεσματικότητάς του στη βελτίωση του ελέγχου και της σταθερότητας του οχήματος υπό αντίξοες συνθήκες.

Ξεκινώντας να διαπιστώσουμε γιατί είναι τόσο σημαντικό, ας δούμε αρχικά τι είναι: πρόκειται για ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης της οδήγησης, που χρησιμοποιεί μια σειρά από ηλεκτρονικούς αισθητήρες για να βελτιώσει τη σταθερότητα του οχήματος.

Αυτοί οι αισθητήρες παρακολουθούν συνεχώς παράγοντες όπως η γωνία διεύθυνσης του οχήματος, η κατεύθυνση των τροχών και η ταχύτητα κάθε τροχού. Συλλέγοντας δεδομένα περίπου 25 φορές το δευτερόλεπτο, το ESP μπορεί γρήγορα να ανιχνεύσει οποιαδήποτε σημάδια απώλειας ελέγχου. Το ESP λειτουργεί ενσωματώνοντας αρκετά βασικά στοιχεία:

Αισθητήρες ταχύτητας τροχών: Ανιχνεύουν την περιστροφική ταχύτητα κάθε τροχού, παρέχοντας δεδομένα που βοηθούν στην αναγνώριση καταστάσεων ολίσθησης ή πλαγιολίσθησης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης: Μετρά τη γωνία στην οποία ο οδηγός στρίβει το τιμόνι, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για τον προσδιορισμό του αν το όχημα αποκλίνει από την προβλεπόμενη πορεία.

Αισθητήρες πλευρικής επιτάχυνσης και περιστροφής (yaw): Παρακολουθούν την πλευρική επιτάχυνση (πλευρική κίνηση του οχήματος) και τον ρυθμό περιστροφής (περιστροφή γύρω από τον κατακόρυφο άξονα), που υποδεικνύουν τη σταθερότητα του οχήματος.

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU): Επεξεργάζεται όλες τις πληροφορίες που λαμβάνει από τους αισθητήρες και, εάν εντοπίσει ασυμφωνία μεταξύ της επιθυμητής από τον οδηγό κατεύθυνσης και της τρέχουσας τροχιάς του οχήματος, ενεργοποιεί το σύστημα για να διορθώσει την τροχιά.

Επιδράσεις στα φρένα και στον κινητήρα: Όταν ανιχνεύεται μια κατάσταση αστάθειας, το ESP μπορεί να εφαρμόσει επιλεκτικά τα φρένα σε συγκεκριμένους τροχούς και να ρυθμίσει τη ροπή του κινητήρα για να βοηθήσει στη διατήρηση ή την επανάκτηση του ελέγχου του οχήματος.

Η σημασία του ESP στη μείωση των ατυχημάτων είναι τεράστια. Μελέτες έχουν δείξει ότι το ESP είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό στη μείωση των ατυχημάτων που προκαλούνται από ολίσθηση και πλαγιολίσθηση. Παρεμβαίνοντας αυτόματα για να ρυθμίσει την τροχιά του οχήματος, το ESP μπορεί να αποτρέψει ατυχήματα που αλλιώς θα μπορούσαν να είναι θανατηφόρα, ειδικά σε ολισθηρούς δρόμους ή κατά τη διάρκεια γρήγορων ελιγμών αποφυγής.

Για υψηλότερα και βαρύτερα οχήματα, όπως τα SUV και τα Vans, ο κίνδυνος ανατροπής είναι μεγαλύτερος. Το ESP βοηθά στη μείωση αυτού του κινδύνου διατηρώντας τη σταθερότητα του οχήματος σε κλειστές στροφές και κατά τη διάρκεια γρήγορων αλλαγών λωρίδας.

Παράλληλα, ελέγχοντας τις καταστάσεις ολίσθησης και πλαγιολίσθησης, το ESP μειώνει τη μη ομοιόμορφη και πρόωρη φθορά των ελαστικών, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική εξοικονόμηση στη συντήρηση και αντικατάσταση των ελαστικών.

Και βέβαια, με τη γνώση ότι διαθέτει ένα σύστημα που μπορεί να παρέμβει αυτόματα για να διορθώσει την τροχιά του οχήματος, ο οδηγός νιώθει σημαντικά μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στο όχημά του - εμπιστοσύνη που είναι κρίσιμη για την ηρεμία στον τρόπο οδήγησής του.

Το ESP πλέον δεν είναι μια πολυτέλεια. Είναι μια αναγκαιότητα που σώζει ζωές στους δρόμους. Παρέχοντας υψηλότερο έλεγχο και σταθερότητα, αυτό το σύστημα προστατεύει όχι μόνο τους οδηγούς και τους επιβάτες, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου, μειώνοντας την πιθανότητα ατυχημάτων.

Η συμπερίληψη του ESP στις απαραίτητες βάσει Νόμου προδιαγραφές των σύγχρονων οχημάτων αντικατοπτρίζει και τη σημασία και την αποτελεσματικότητά του, επιβεβαιώνοντας το ρόλο του ως πυλώνα της σύγχρονης ασφάλειας στην αυτοκίνηση.

Ακολουθήστε το Πενταπόσταγμα στο Google news Google News

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Ένοπλες Συρράξεις 0

Σοκάρει ο ρωσικός πυραύλος Oreshnik! Η Ουκρανία παρουσίασε τα συντρίμμια του-"Πρώτη φορά ανακαλύπτεται κάτι τέτοιο"-(βίντεο-εικόνες)

Ο πύραυλος είχε έξι πολεμικές κεφαλές, καθεμία από τις οποίες έφερε έξι υποπυρομαχικά, και πετούσε με μέγιστη ταχύτητα...