"Βόμβες" έριξε ο Αναπληρωτής Υπουργός Υγείας Παύλος Πολάκης, ο οποίος σε εκδήλωση στο Περιστέρι τόνισε ότι «το δικαστικό σώμα απαιτεί νέο αίμα καθώς πολλοί δικαστές είναι εξαρτημένοι και μέλη παραδικαστικών κυκλωμάτων».
Ο κύριος Πολάκης σημείωσε επίσης πως η υπόθεση Μαυρίκου δεν φαίνεται να ήταν «και τόσο ατύχημα».
Αναφερόμενος στην υπόθεση του ΚΕΕΛΠΝΟ ο αναπληρωτής Υπουργός τόνισε πως «το χρησιμοποιούσαν οι προηγούμενες πολιτικές ηγεσίες για να λαδώνουν δημοσιογράφους και σάιτ με ελάχιστη επισκεψιμότητα προκειμένου να εξασφαλίζουν την εύνοιά τους».
Γιατί όμως έκανε αυτές τις δηλώσεις ο Αναπληρωτής Υπουργός Υγείας.
Σύμφωνα με το Mega οι αρχές έχουν ένα στοιχείο το οποίο αποδεικνύει ότι ο Παναγιώτης Μαυρίκος ήταν σε τέτοια κατάσταση όταν μπήκε στο αυτοκίνητο που ενδεχομένως και να μην μπορούσε να αντιδράσει σε οτιδήποτε και αν συνέβαινε στη διαδρομή. Οι αρχές εκτιμούν ότι αυτό θα πιστοποιηθεί και από τις ιστολογικές εξετάσεις τα αποτελέσματα των οποίων αναμένονται τις επόμενες 10-15 ημέρες.
Όπως γράφει ο Ελεύθερος Τύπος οι αστυνομικοί έχουν στοιχεία-φωτιά για την φυσική και παθολογική κατάσταση του Μαυρίκου. «Όποιος γιατρός και να τον εξέταζε, το πρώτο πράγμα που θα του επεσήμαινε θα ήταν να μην οδηγήσει» ανέφερε αξιωματικός της αστυνομίας στην εφημερίδα.
Μιλώντας στην τηλεόραση του Alpha η μητέρα του Παναγιώτη Μαυρίκου είπε ότι ο γιος της μετά τη σύλληψή του για την υπόθεση των εκβιασμών είχε υποστεί νευρικό κλονισμό και έπαιρνε βαριά φαρμακευτική αγωγή. Οπως μάλιστα είπε του έδιναν εν αγνοία του πολύ ισχυρά φάρμακα, που του έριχναν την πίεση στο 4, χωρίς να το γνωρίζει ο προσωπικός του γιατρός. «Ρωτάμε ποιος γιατρός τα έγραψε» λέει η μητέρα του.
Όπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε, «οποιοσδήποτε και να ήταν στη θέση του οδηγού, θα είχε την ίδια κατάληξη», εξαιτίας όσων παρουσίασε το αυτοκίνητο. Με αυτόν τον τρόπο εξηγεί η αστυνομία τα 30 δευτερόλεπτα που υπάρχει κενό, αλλά και τις πέντε φορές που προσέκρουε το αυτοκίνητο στο διαχωριστικό, στηθαίο.
Δεύτερο συμπέρασμα είναι ότι η ζώνη βρισκόταν κουμπωμένη στην ειδική θέση που προβλέπεται. Ωστόσο, δεν έχει εξακριβωθεί αν ο Παναγιώτης Μαυρίκος φορούσε τη ζώνη, ή απλώς την είχε περάσει πίσω από την πλάτη του.
Ένα τρίτο στοιχείο που προέκυψε, αφορά ένα κομμάτι από το τζάμι της πόρτας του συνοδηγού. Στο κομμάτι αυτό δεν βρέθηκαν ίχνη καπνού, γεγονός που, για τους αστυνομικούς, σημαίνει ότι ο Παναγιώτης Μαυρίκος είχε στη διάθεσή του το χρόνο να απεγκλωβιστεί από το αυτοκίνητο, βγαίνοντας από τη θέση του συνοδηγού.
Όπως έγινε γνωστό, ένας μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων του αυτοκινήτου θα εξεταστεί και από την κατασκευάστρια εταιρεία. Διευκρινίστηκε, ωστόσο, ότι βάσει των στοιχείων που έχουν συγκεντρωθεί, απομακρύνεται το ενδεχόμενο της δολιοφθοράς.
Εκτιμούν ότι αρχικά ο εκδότης «έχασε» το τιμόνι του αυτοκινήτου, υπήρξε απώλεια ελέγχου, προσκρούσεις στο τοιχίο, διαρροή λαδιού, σπάσιμο κινητήρα, διαρροή καυσίμου και σπινθήρας τριβής της ζάντας.
Αρχικά φέρεται ότι διαπιστώνουν πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης του οχήματος το οποίο προκάλεσε την εκτροπή του οχήματος αριστερά, τις τέσσερις πέντε κρούσεις στο προστατευτικό τοιχίο που με τη σειρά τους προκάλεσαν τη διαρροή λαδιού αρχικά, σπάσιμο κινητήρα και διαρροή καυσίμου.
Η έναρξη της φωτιάς σύμφωνα με τους αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ προκλήθηκε από σπινθήρα της επαφής της ζάντας με το τοιχίο στην τελευταία πρόσκρουση και ακινητοποίηση του οχήματος, όπως γράφει ο Ελεύθερος Τύπος.
Αυτά σε συνδυασμό με το στοιχείο κακής φυσικής και παθολογικής κατάστασης του Παναγιώτη Μαυρίκου που αναμένεται να επιβεβαιωθεί σύμφωνα με τους ισχυρισμούς αξιωματικών της ΕΛ.ΑΣ , από τις τοξικολογικές εξετάσεις ,ευθύνονται για την αδράνεια των 34 δευτερολέπτων που επέδειξε ο οδηγός μέχρι να τυλιχθεί το όχημα στις φλόγες.
Σύμφωνα με την εφημερίδα οι αρχές έχουν εντοπίσει ένα συνεργείο στα νότια προάστια που πήγαινε ο εκδότης. Εκεί πήγε το αυτοκίνητο τον Ιανουάριο του 2016 και αργότερα πήγε στο ίδιο συνεργείο μετά από μία πρόσκρουση που είχε. Η ζημιά αφορούσε το σύστημα διεύθυνσης. Το εξάρτημα αντικαταστάθηκε με άλλο άγνωστης προέλευσης που φέρεται να έχει παίξει ρόλο.
Πηγή: skai.gr, newsbeast.gr
